ايربگ براي عابران پياده، جديدترين دستاورد ولوو / گزارش تصويري

واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاين: ايربگ براي عابران پياده، جديدترين دستاورد ولوو / گزارش تصويري
فناوري - ولوو V40 نه‌تنها اولين خودروي جهان با كيسه هوا براي عابران پياده است، بلكه از سيستم ايمني شهري‌ پيشرويي بهره مي‌برد كه جنبه‌هاي متعدد ايمني سرنشينان، عابران پياده و خودروهاي مجاور را در برگرفته است.

محبوبه عميدي: در طراحي خودروي تازه ولوو كه V40 نام دارد و براي اولين‌بار در نمايشگاه خودروي ژنو به نمايش در آمده، فناوري‌هاي پيشرو متعددي به كار گرفته شده‌اند كه از ميان آنها مي‌توان به اولين كيسه هواي جهان براي حفظ جان عابران پياده اشاره كرد. حسگرهاي عابر پياده اين خودرو كه روي سپر آن قرار دارند مي‌توانند تماس فيزيكي ميان عابر و خودرو را دريافت كرده و بلافاصله به سيستم‌هاي حفاظتي آن ارسال كنند تا كيسه هوايي كه مي‌تواند تقريبا يك‌سوم شيشه جلو و بخش‌هاي عمودي فريم نگهدارنده آن را بپوشاند، باز شود و آسيب‌هاي وارده به فرد را به حداقل برساند.

به گزارش گيزمگ، اين خودرو كه يكي از تازه‌هاي خانواده C30 است و پنج صندلي براي آن در نظر گرفته شده، سيستم‌هاي ايمني متعددي براي حفظ جان عابراني دارد كه از خيابان رد مي‌شوند. يكي ديگر از اين سيستم‌ها كه با فناوري تشخيص عابران پياده يكپارچه شده، مي‌تواند عابري را كه در فاصله نزديك از عرض خيابان عبور مي‌كند، تشخيص دهد و در صورتي كه راننده قادر به كنترل خودرو و ترمز به‌موقع نباشد، به شكل خودكار ترمزهاي خودرو را به كار بيندازد.

اين خودرو كه از فناوري به‌روز شده ايمني شهري ياCity Safety بهره مي‌برد به فناوري كمكي براي حفظ حركت بين خطوط، فناوري خودكار دريافت اطلاعات تابلوهاي جاده‌اي براي حداكثر سرعت يا موارد مشابه، نور بالاي فعال و سيستم هوشمند كمكي پارك خودرو كه همزمان بر حركت خودروهاي اطراف نظارت مي‌كند، مجهز است.

اولين چيزي كه در طراحي فضاي داخلي V40 خودنمايي مي‌كند، سقف پانوراماي خودرو است كه از شيشه جلو آغاز شده و تا فضاي پشت صندلي‌هاي عقب ادامه دارد. در روشنايي داخلي خودرو از تكنيك‌هاي نورپردازي صحنه الهام گرفته شده و طرح آينه عقب آن كه فاقد فريم است از طراحي تلفن‌هاي هوشمند جديد اقتباس شده است.

در طراحي شاسي خودرو تلاش شده بدنه‌اي چابك و قدرتمند طراحي شود كه با نقطه ثقل پايين و استحكامي كه دارد در حالي كه آرامش راننده را هنگام حركت در جاده‌ها به هم نمي‌زند به سرعت بتواند در شرايط گوناگون عكس‌العمل نشان بدهد. اين خودرو شاسي اسپرت و دايناميك دارد كه ارتفاع شاسي اسپرت آن نسبت به شاسي دايناميك 10 ميلي‌متر كوتاه‌تر است.

اين خودروي جديد مجموعه كاملي از ابزارهاي گرافيكي را در دسترس قرار مي‌دهد. استفاده از كريستال‌هاي فعال ترانزيستور لايه‌نازك يا TFT در V40 به راننده اجازه مي‌دهد بين طرح‌هاي الگانس، اكو و پرفورمنس يكي را انتخاب كند.

53273

جمعه|ا|19|ا|اسفند|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاين]

[مشاهده در: www.khabaronline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 120]