تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815460202
اهالي راز وجرگلان بجنورد از نابساماني راههاي روستايي گلايه مندند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: يكي از اهالي دهستان جرگلان مي گويد: راه روستاهاي جرگلان از جمله باغلق، بك پولاد، يكه سعود، كرگز، علي آباد، بچه دره و ديگر روستاهاي اين منطقه آسفالت مناسبي ندارد. رسول كوهي به خبرگزاري جمهوري اسلامي گفت: بيش از 10 سال است كه اين راهها مرمت نشده و تمامي سطح جاده پر از چاله و دست انداز شده است. وي همچنين از رهاسازي فاضلاب منازل مسكوني روستاييان ساكن در حاشيه راهها به سطح جاده گلايه كرد و گفت: اين اقدام علاوه بر ايجاد مسايل و مشكلات بهداشتي، به علت وجود بقاياي مواد شوينده شيميايي باعث خراب شدن سطح آسفالت مي شود. يك شهروند رازي نيز گفت: محور ارتباطي مركز بخش راز و جرگلان پر از چاله و دست انداز است زيرا از حدود هشت سال قبل تاكنون روكش جديد آسفالت به خود نديده است. علي رحماني افزود: سطح آسفالت جاده بخصوص از دوراهي جرگلان تا راز بسيار خراب و نامناسب است. وي گفت: حفره ها و چاله هايي كه بمرور در سطح جاده ايجاد شده باعث ايجاد مشكلاتي براي رانندگان و خودروهاي عبوري خواهد شد كه اگر سطح اين جاده ها خاكي بود شايد وضعيت بهتري داشت. سوفي زاهدي يكي ديگر از اهالي دهستان جرگلان كه در حد فاصل روستاهاي گركز و دويدوخ سكونت دارد، گفت: اداره راه و ترابري مدتي پيش در محور حدفاصل اين دو روستا مشغول فعاليت بود اما چند وقتي است كه اين راه را نيمه كاره رها كرده است. معاون راه روستايي و راهسازي اداره كل راه و ترابري خراسان شمالي ضمن تاييد گفته اهالي بخش راز و جرگلان مشكل عمده اين حوزه را كمبود اعتبار عنوان كرد و گفت: با تامين اعتبار كافي، مشكلات راههاي روستايي مورد بررسي قرار مي گيرد. داوود يارمحمدي افزود: تمامي محورهاي آسفالت شده خرابي سالانه داشته و نياز به مرمت دايمي دارند و علاوه بر آن راههاي روستايي نيز خوب نگهداري نمي شوند. وي در عين حال به يكسان نبودن مشخصات راههاي روستايي اشاره كرد و گفت: عرض راه روستايي كمتر از شش متر است و سرعت خودروها در آن نبايد از 60 كيلومتر تجاوز كند اما روستاييان گاه با سرعت 95 كيلومتر در اين راهها رانندگي مي كنند كه اين خود از عوامل خرابي زودهنگام راه ها است. وي همچنين از رهاسازي فاضلاب در سطح جاده هاي روستايي گلايه كرد و افزود: اهالي روستاها از جمله در باغلق و بك پولاد فاضلاب خانگي خود را به سطح جاده سرازير مي كنند كه با نفوذ فاضلاب سطح جاده ها خراب مي شود. وي گفت: نگهداري راههاي روستايي شرايط خاصي را مي طلبد كه مستلزم همكاري و مشاركت همه جانبه مردم است. وي همچنين به ساخت راههاي اين منطقه اشاره كرد و گفت: كار اجرايي محور راستقان به سوخسو و راه گز - كاريز به ترتيب چهار و سه سال است كه آغاز شده اما به علت نبود اعتبار كافي عمليات آن طولاني شده است. وي افزود: اگر اعتبار كافي به پيمانكاران نرسد ساخت اين طرحها چند سال ديگر طول مي كشد. وي گفت: كار اجرايي راه اشرف دره - تخته باغلق نيز از دو سال قبل آغاز شده كه اكنون به علت نبود اعتبار رها شده است. وي به راه گركز - دويدوخ نيز كه ساخت آن از سه سال قبل شروع شده، اشاره كرد و اظهار داشت: اگر اعتبار اين محور تامين شود در سال آينده به اتمام مي رسد. يارمحمدي در مورد بلاتكليفي مردم ساكن در حاشيه جاده ها براي ساخت و سازهاي خود گفت: اين افراد مي توانند قبل از مبادرت به كار از اين اداره استعلام كنند. وي در خصوص عمليات اجرايي پل تنگه تركمن كه چند سال به طول انجاميده و بهنگام بارندگي براي تردد مردم اين منطقه مشكل آفرين است، گفت: كار اجرايي اين طرح به پايان رسيده كه در هفته دولت امسال به بهره برداري خواهد رسيد. وي به ديگر ابنيه فني مورد نياز در اين محورهاي راز و جرگلان اشاره كرد و افزود: محورهاي ارتباطي روستاهاي توتلي، گنبدلي، يكه سعود، دويدوخ و گركز نيز نيازمند ساخت پل است. يكهزار و 280 كيلومتر راه اصلي و فرعي در شهرستان بجنورد وجود دارد كه 478 كيلومتر آن آسفالت شده، 104 كيلومتر شوسه و 698 كيلومتر آن نيز راه خاكي است. ك/4 ر/7184/626
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 273]
-
گوناگون
پربازدیدترینها