محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826674230
نااميدي و دستانخالي متقاضيان خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:هموطن سلام: نااميدي و دستانخالي متقاضيان خودرو
نحوه عرضه خودرو در نمايندگيهاي فروش خودروسازان دچار عدم تعادل و ضابطهمندي بوده و دست خالي بازگشتن متقاضيان نااميد از نمايندگيهاي فروش به اتفاقي روزمره تبديل شده است.
نحوه عرضه خودرو در نمايندگيهاي فروش خودروسازان دچار عدم تعادل و ضابطهمندي بوده و دست خالي بازگشتن متقاضيان نااميد از نمايندگيهاي فروش به اتفاقي روزمره تبديل شده است.
قيمت‌گذاري خودرو و عدم تعيين قيمت اغلب محصولات شركتهاي خودرو ساز در حاشيه قيمتهاي بازار، سبب ايجاد رانت در عرضه و تقاضاي خودرو و گران تمام شدن اين محصول براي مصرف كنندگان واقعي شده است ،اگرچه چندي قبل وعده بررسي اين معضل قديمي در شوراي سياستگذاري خودرو داده شد، اما كماكان رويه چند نرخي در عرضه و تقاضاي خودرو حاكم است و گشايشي براي متقاضيان خودرو مشاهده نمي‌شود.
انواع خودرو در سال 87 با قيمت جديدي در نمايندگيهاي فروش شركتهاي خودروساز عرضه شد به گونه‌اي كه محصولات پرايد شركت سايپا تا 250 تا 270 هزار تومان افزايش قيمت داشت و زانتيا با يك ميليون و 450 هزار تومان افزايش،نرخ 26 ميليون و 950 هزار تومان را در بازار رسمي تجربه كرد.
شركت ايران خودرو نيز در سال 87 نرخهاي جديدي را براي محصولاتش به نمايندگيهاي فروش اعلام كرد. قيمت پژو پارس اين شركت از 15 ميليون و 900 هزار تومان به 16 ميليون و 300 و 16 ميليون و600 هزار تومان رسيد.قيمت پژو 405 به 12 ميليون و 750 هزار تومان و سمند LX به 15 ميليون و 350 هزار تومان افزايش يافت.در عين حال متقاضيان خودرو در مراجعه به نمايندگيهاي فروش كمتر دست پر باز مي‌گردند.
يكي از نمايندگان فروش ايران خودرو در اين باره مي‌گويد: ليست جديد قيمتها توسط شركت به نمايندگي اعلام شده اما از خودرو خبري نيست در عين حال مشتري مي‌تواند به عنوان مثال هر خودرويي را با يك تا چند ميليون تومان اختلاف قيمت در بازار خريداري كند، نمونه آن خودو پرشياست كه مشتريان نمي‌توانند آن را با قيمت اعلامي شركت در نمايندگيهاي فروش پيدا كنند اما مي‌توان آن با قيمت 18ميليون و 600 و 18 ميليون و 900 هزار تومان در بازار خريداري كرد.
اين نماينده فروش ايران خودرو ادامه مي‌دهد: شركت به جاي بدهي نمايندگيها سبدي از محصول را به آنان عرضه مي‌كند كه به عنوان مثال براي خودرويي چون روآ كمتر تقاضا وجود دارد و نمايندگي ناگزير است اين خودرو را به زيان بفروشد زيرا قيمت اين خودرو در بازار پايين‌تر از قيمت شركت است، در عين حال در صورتي كه نمايندگي اقدام به فروش محصولات ديگر سبد با قيمت بالاتر كند، مورد مواخذه و سوال قرار مي‌گيرد.
وي تصريح مي‌كند: پژو صندوقدار و روآ در حال حاضر تنها محصولاتي هستند كه امكان خريداري آنها در نمايندگيهاي فروش ايران خودرو وجود دارد.
شركت سايپا نيز از امروز فروش محصولات پرايد خود به شكل تحويل يك ماهه را قطع كرده و فروش اماني نيز در نمايندگيهاي فروش شكل مناسبي ندارد.
يكي از نمايندگان فروش سايپا با اشاره به اين موضوع مي‌گويد: فروش خودروي ريو نيز قطع و تحويل اين محصول يك ماهه شده استه همين دليل نيز قيمت آن در بازار از 12 ميليون و 600 به 13 ميليون و 300 هزار تومان رسيده است.
وي نحوه عرضه زانتيا را نيز توام با "رانت" دانسته و تصريح مي‌كند: شركت در تحويل زانتيا براي هر نمايندگي 4 تا 5 سهميه پيش‌بيني كرده و آنان نيز اين محصول را دو ميليون تومان بالاتر از قيمت مصوب شركت عرضه مي‌كنند. اين نماينده فروش معتقد است،حذف سهميه نمايندگيها و عرضه آزاد اين خودرو در سايت شركت سبب ايجاد رقابت براي فروش و از بين رفتن رانت موجود خواهد شد.
قيمت‌گذاري خودرو و عدم تعيين قيمت اغلب محصولات شركتهاي خودرو ساز در حاشيه قيمتهاي بازار، سبب ايجاد رانت در عرضه و تقاضاي خودرو و گران تمام شدن اين محصول براي مصرف كنندگان واقعي شده است ،اگرچه چندي قبل وعده بررسي اين معضل قديمي در شوراي سياستگذاري خودرو داده شد، اما كماكان رويه چند نرخي در عرضه و تقاضاي خودرو حاكم است و گشايشي براي متقاضيان خودرو مشاهده نمي‌شود.
چهارشنبه 1 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هموطن سلام]
[مشاهده در: www.hamvatansalam.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 222]
-
گوناگون
پربازدیدترینها