تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850317236
پارکینگ سازی در بزرگترین میدان تاریخی جهان/ عکس
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: اصفهان - خبرگزاری مهر: علیرغم آنکه کارشناسان، احداث پارکینگ در زیر میدان تاریخی عتیق را آسیب رسان می‌دانند، شهرداری اصفهان نهضت پارکینگ سازی خود را به میدان عتیق نیز تعمیم داده که این موضوع خطری جدی برای این میدان تاریخی است. یک پژوهشگر میراث فرهنگی در گفتگو با خبرنگار مهر در اصفهان ساخت پارکینگ در زیر این میدان تاریخی را عاملی برای لغزش و گسست خاک دانست و گفت: این موضوع در آینده خطرساز خواهد بود. وی که خواست نامش ذکر نشود تاکید کرد: بافت میدان عتیق از دوران آل بویه و اوایل اسلام ساخت و ساز متمرکز و نزدیک به هم داشته اما پی و اجزای زیربنایی آن به دلیل نبود تکنولوژی‌هایی چون آرماتور بندی به هم پیوسته نیست لذا در این میدان فضاهای میان تهی فراوانی وجود داشته است.
این کارشناس میراث فرهنگی ادامه داد: به عنوان مثال آبرسانی به محلات این منطقه از طریق نهرها و مادی‌های شهری صورت می گرفته و چاهی وجود نداشته است، از این رو کانال ها و زیرگذرهایی در زیر میدان مشاهده می شود. وی ضمن تأکید بر اینکه همه این فضاها به صورت میان تهی بوده اند، تصریح کرد: چنانچه ارتعاشی به این فضاهای خالی وارد شود، احتمال شکاف و ریزش تقویت خواهد شد و این جابه جایی ذرات خاک در بلند مدت آسیب رسان خواهد بود. این پژوهشگر این ارتعاشات را مساوی گسست زمین دانست و گفت: ارتعاشات مانند جریان گدازه های یک آتشفشان در فضاهای میان تهی عمل کرده و به پیش می روند. میدان بهترین گزینه ساخت پارکینگ بود معاون عمرانی شهردای اصفهان در این باره به مهر گفت: میدان بهترین گزینه و نقطه برای ساخت پارکینگ است.
علیرضا قاری قرآن ادامه داد: ساخت پارکینگ در زیر این میدان طبق نقشه مشاور طرح بوده و مشاور نیز حساسیتهای لازم را در این خصوص داشته است. وی در پاسخ به این سئوال که آیا امکان ایجاد پارکینگهای کوچک در آخر دسترسی های سواره به جای ایجاد پارکینگ متمرکز وجود نداشت، میدان عتیق را مرکز ثقل تبادلات محلی دانست و افزود: ایجاد پارکینگهای متعدد کوچک تر نیز می‌توانست برررسی شود. معاون شهردار اصفهان اضافه کرد: در حال حاضر در 32 هکتار از وسعت این میدان، کاربریهای پارکینگ دیگری نیز وجود دارد. مشاور نگذاشت خارج از طرح های فنی عمل کنیماین مقام مسئول در شهرداری اصفهان ادامه داد: در مواردی که اجرای طرح فنی و مطابق با نقشه‌های مشاور دشوار بود، از پیمانکار تقاضا می‌شد که خارج از طرح عمل شود اما مشاور این اجازه را نمی داد و بر اجرای دقیق طرح تأکید داشت.
قاری قرآن اضافه کرد: نقشه های مشاور به صورت دقیق اجرا شده و هیچ گونه خروجی از این طرحها صورت نگرفته است. امکان ترافیک در مبادی ورودی پارکینگ میدان از سوی دیگر پارکینگ 27 هزار متر مربعی این پروژه تنها دو ورودی دارد که این امر احتمال ایجاد ترافیک خودروها در مبادی ورودی را افزایش می‌دهد و ممکن است زمینه نارضایتی شهروندان را فراهم کند.مدیر اجرایی طرح احیای میدان عتیق نیز در این خصوص تنها اظهار امیدواری کرد که این نارضایتی به وجود نیاید. سعید کوهرنگ بهشتی در ادامه سخنان خود گفت: این پارکینگ به دلیل قرار گرفتن در هسته مرکزی رفت و آمدهای منطقه، شاهد حجم زیادی از تبادلات خواهد بود. وی توزیع پارکینگ در دسترسی‌های دیگر و عدم ساخت پارکینگ متمرکز در زیر میدان را گزینه‌ای مناسب دانست که می توانست اجرا شود.
در هر صورت به اذعان کارشناسان هرگونه ساخت و ساز در حریم این میدان اعم از ساخت پارکینگ و دیگر موارد، خطرناک است و ارتعاشات عبور مکرر خودروها از این محل به منظور ورود به پارکینگ خطری جدی برای میدانی است که مرکز اصلی نصف جهان طی هزاران سال بوده به شمار می‌رود. انتظار می‌رود دستگاه‌های متولی در خصوص ساخت و ساز در اصفهان در نحوه عملکرد خود به گونه‌ای عمل نمایند تا در نهایت شاهد ماندگاری بناهای تاریخی در این شهر بوده و علاوه بر آن در نوع و نحوه هزینه‌های خود به گونه‌ای عمل کنند تا شاهد از میان رفتن این سرمایه‌های ملی نباشیم. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 295]
-
گوناگون
پربازدیدترینها