تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 28 شهریور 1403    احادیث و روایات:  ghhhhhh
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816450403




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

سفر به ماه، چرا و چگونه ؟


واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: سفر به ماه، چرا و چگونه ؟
تصوير هنري از فضاپيماي اوريون
شاتل فضايي ديسکاوري پس از تعميرات 3 ماهه براي آخرين پروازش به مدار زمين آماده شده است. طبق برنامه‌ريزي ناسا، اين آخرين بار است که شاتل فضايي ديسکاوري به فضا پرتاب مي‌شود و پس از بازگشت به زمين در پايان ماموريت 11 روزه‌اش، بازنشست خواهد شد و بدين‌ترتيب، پرونده قديمي‌ترين شاتل فضايي فعال ناسا به پايان خواهد رسيد. پس از اين ماموريت، ناسا دو ماموريت ديگر براي شاتل هايش در نظرگرفته است و بعد از آن پرونده شاتل‌هاي فضايي براي هميشه بسته خواهد شد. به همين بهانه در اين مطلب به سراغ يکي از وسيله هاي حمل و نقل فضايي رفته ايم و قصد داريم اهداف توليد چنين ابزاري را بيان کنيم.  شايد بتوان ماموريت هاي فضايي گذشته به کره ماه را ناشي از حس بلندپروازي و همچنين رقابت بين دولت هاي بزرگ جهان بر سر دست يابي به فناوري فضايي دانست که در نهايت  منجر شد تا اولين گروه انسان ها بر کره ماه، اين تنها يار قديمي زمين،گام بگذارند. در مجموع 7 ماموريت سرنشين دار به کره ماه انجام شد که در اين ميان آپولو 13 به علت انفجار در ماژول خدمات و نقص فني موفق به فرود بر سطح ماه نشد.آخرين سفر به ماه توسط ماموريت آپولو 17 در 7 دسامبر سال 1972 صورت گرفت و پس از آن ديگر از سفر به ماه سخن به ميان نيامد و آن همه جنجال کشورها در تصاحب ماه جاي خود را به سکوت داد، سکوتي که تا امروز ادامه يافته است. علت اين سکوت را مي توان اينگونه توجيه کرد که انسان اندکي فراتر از زمان خود گام در راه چنين سفري نهاده بود چراکه در آن زمان نه بودجه کافي براي ادامه چنين ماموريت هايي وجود داشت و نه توجيه منطقي که بتوان دولت ها را ملزم به پرداخت هزينه هاي گزاف سفر به ماه نمود و از همه مهمتر هنوز تکنولوژي به اندازه کافي پيشرفت نکرده بود تا انسان بتواند با ساخت ايستگاهي روي ماه ساکن شود تا بتواند آنجا به انجام آزمايشات و تجربيات بلند مدت بپردازد.اما اکنون با نزديک شدن به دهه جديد، اين سکوت رفته رفته جاي خود را به زمزمه هايي داده است، زمزمه هايي که خبر از بازگشت انسان به کره ماه تا سال 2020 مي دهد.براي رسيدن به ماه خطرات و مشکلات زيادي وجود دارد که بايد از سر راه برداشته شود. يکي از مهمترين اين مشکلات، برخورداري از وسيله نقليه اي توانمند و ايمن است که بتواند فضانوردان را به سلامت بر سطح ماه فرود آورد و سپس به زمين بازگرداند.آژانس فضايي ايالات متحده "ناسا" با همکاري ساير کشورهاي برخوردار از فناوري فضايي، اقدام به ساخت فضاپيماي پيشرفته اي نموده است که قادر است در هر سفر حداقل 4 و حداکثر 6 فضانورد را به ماه انتقال دهد.اين فضاپيما که  اوريون نام گرفته است و توسط راکت هاي AresV و Ares I  پرتاب خواهد شد، ظاهر و ساختاري مشابه فضاپيماي آپولو دارد با اين تفاوت که از آخرين تکنولوژي هاي قرن بيست و يکم در ساخت آن بهره گرفته شده است و حجم آن 2.5 برابر حجم فضاپيماي آپولو است. اما براستي علت سفر انسان به ماه چيست؟ آيا تنها بلند پروازي انسان براي دستيبابي به دست نيافتني هاست که او را از گهواره زيبا و رنگين خود زمين، به ماه دنيايي سياه و سفيد، سرد و خاموش مي کشاند؟
زمين از ديد ماه
بي شک همه مي دانيم که از بلندپروازي انسان مهمتر ميل انسان به تدوام و بقاي حيات است که اين مهم تنها با داشتن شرايط مساعد و برخورداري از منابع غذايي، معدني و انرژي کافي ممکن مي شود.  شاهد آن هستيم با رشد روز افزون شمار انسان ها بر روي زمين، اين کره مهربان بزودي قادر نخواهد نبود که همچون امروز ميزباني سخاوتمند و بخشنده باشد چراکه منابع انرژي و ذخايز غذايي آن محدود است و رو به اتمام!بنابراين انسان دورانديش از امروز بايد به فکر جايگزيني و پيدا کردن منابع جديد براي خود باشد. شايد کره ماه خود حاوي منابع غني غذايي، معدني و انرژي کافي نباشد اما اين همسايه به علت نزديک بودن به زمين، مي تواند نقش آزمايشگاهي تمام و کمال را ايفا کند.آزمايشگاهي که انسان بتواند در آن زندگي و اقامت در دنيايي متفاوت در شرايط بي وزني و کم وزني، قرار گرفتن در معرض پرتوهاي کيهاني و اثر آن بر روي ارزش مواد غذايي و داروها، مشکلات جسمي مانند پوکي استخوان و تحليل رفتن عضلات در اثر نبود جاذبه و پرورش گياهان در شرايط بي وزني و موارد بسيار ديگري را تجربه کند.ضمن اينکه با توجه به نزديک بودن ماه به زمين در مقايسه با ساير کرات، در صورت بروز هرگونه مشکلي مي توان به سرعت به امداد فضانوردان شتافت. مسلماً گرانترين و مجهزترين آزمايشگاه هاي روي زمين نيز قادر نخواهند بود تمامي اين تجربيات را يکجا و با اين دقت در اختيار قرار دهند.به اين ترتيب با زندگي روي ماه و بررسي نتايج آزمايشات ومشاهدات و کسب تجربيات لازم، مي توان تکنولوژي لازم براي سفر به کرات ديگر چون مريخ اين همسايه سرخ فام و اسرارآميز و اقامت طولاني مدت روي آن را فراهم نمود.فرآوري: م.ح.اربابي فربخش دانش و زندگيمنابع:astroc.irnasa.gov





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 259]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن