محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827684696
توسعه ايستگاه راه آهن مشهد از ضرورت هاي بخش مسافري است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مهندس حسين ضيايي مهر روز چهارشنبه به ايرنا اظهارداشت : با توجه به اينکه ظرفيت اين ايستگاه کامل شده، طرح توسعه آن در سال 87 به تصويب رسيد و هم اينک در دست اجراست. وي افزود : در فاز نخست توسعه اين ايستگاه، 16 پروژه با حدود 200 ميليارد ريال اعتبار طراحي شده که طي سال هاي 87 و 88 به اجرا درآمد و در ابتداي امسال بهره برداري شد. وي اظهار داشت : با وجود اين افزايش ظرفيت، همچنان در اين ايستگاه با ترافيک ريلي مواجه هستيم. وي ادامه داد : بر اساس برنامه ريزي ها و برآوردها، ايستگاه راه آهن مشهد بايد سالانه در پايان برنامه پنجم توسعه، حدود 24 ميليون مسافر را در اين مسير جابه جا کند. ضيايي گفت : در حال حاضر حدود 12 ميليون مسافر سالانه از طريق خطوط ريلي استان خراسان رضوي از مشهد به ساير مقاصد و بالعکس جابه جا مي شوند. وي افزود : هم اکنون در اين استگاه چهار سکوي مسافرگيري و هفت خط قبول اعزام وجود دارد که بايد در برنامه ميان مدت به هفت سکو و 13 خط قبول اعزام تبديل شود که براي اجراي اين طرح ها ، 150 ميليارد ريال اعتبار مورد نياز است . وي با اشاره به فضاي سالني ايستگاه راه آهن مشهد گفت : با افزوده شدن يک هزار و 300 متر مربع فضاي جديد تا پايان امسال وسعت سالن اين ايستگاه به شش هزار متر مربع مي رسد. وي با اشاره به توسعه کارخانجات تعمير قطارهاي مسافربري، افزود : بر اساس برآوردها توسعه اين تعميرگاه ها 800 ميليارد ريال اعتبار نياز است. ضيايي مهر ادامه داد : در مجموع اجراي برنامه هاي ميان مدت توسعه ايستگاه مشهد و تعميرگاه ها يک هزار و 100 ميليارد ريال اعتبار نياز دارد که تامين آن از عهده راه آهن خارج است و کمک دولت و مجلس را مي طلبد. مدير کل راه آهن خراسان رضوي افزود : ايستگاه راه آهن مشهد در نهايت تا پايان برنامه پنجم توسعه قابل استفاده است و بايد پايانه دوم ريلي در مشهد ايجاد شود که در حال حاضر مشاور در حال بررسي طرح است. 2713
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 734]
-
گوناگون
پربازدیدترینها