تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813201597
فیتون 80000 دلاری زیر ذره بین (گزارش تصویری)
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
فیتون 80000 دلاری زیر ذره بین (گزارش تصویری) عصر خودرو: کمتر کسی را در این کره خاکی می توان یافت که تا به حال نام فولکس واگن را نشنیده باشد. خودرو سازی که سالهاست هواداران زیادی را در سراسر دنیا پیدا کرده است و به تازگی مدلهای لوکس آن سهم خوبی را در بازار luxury cars شرق آسیا به ویژه چین بدست آورده اند.در زبان آلمانی واژه volks wagen به معنای خودرو مردم یا مردمی است و از همان ابتدا هدف کمپانی ساخت خودرویی خانوادگی با مصرف سوخت کم بوده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از گذر موقت در حال حاضر پیش بینی میشود که گروه خودروسازی فولکس واگن تا چند سال دیگر به بزرگترین خودروساز جهان تبدیل شود و هم اکنون نیز کمپانی های مشهوری چون : آئودی – پورشه-لامبورگینی-بنتلی-اشکودا و سئات را در زیر مجموعه خود می پروراند. اگر بخواهیم جایگاه محصولات خودروسازی فولکس واگن را از لحاظ کیفیت – طراحی – عملکرد موتور و ارگونومی بین هم گروهی هایش تعیین کنیم, باید بگوییم که در رده بندی , بالای اشکودا و پایین آئودی قرار می گیرد. در کشور ما نیز مدلهای قدیمی تر مانند گلف و گل , هنوز مورد پسند بسیاری از جوانان قرار دارد که اغلب از این خودروها به عنوان اتومبیلی با ظرفیت های بالا برای تیونینگ موتور و بدنه یاد می کنند. Phaeton در زبان انگلیسی به معنای درشکه است. این سدان زیبا برای اولین بار در سال 2002 معرفی شد که پس از مدل پاسات دومین محصول لوکس فولکس واگن بود. هم اکنون این مدل از میان محصولات فولکس واگن بین مدل پاسات و جتا قرار میگیرد و در میان محصولات گروه خودروسازی فولکس واگن میتوان آن را با اشکودا ساپرب و آئودی A6 مقایسه کرد. با نگاهی کلی به بدنه Phaeton چهره تمام عیار یک فولکس واگن لوکس را در آن میابید و اگر لوگوی VW را نیز از روی خودرو برداریم, باز هم امکان ندارد که آن را با خودرویی دیگر اشتباه بگیرید. خطوط بدنه فیتون بسیار ساده و فاقد پیچیدگی های خاص طراحی شده اند اما در کل چهره خودرو را لوکس – متین و باوقار نمایش می دهند در نمای جلوی خودرو و همینطور نمای جانبی , فقط فاکتورهای طراحی یک خودروی لوکس را نظارگر هستید که از جمله آنها میتوان: جلو پنجره آبکاری شده-نوارهای نقره ای رنگ محافظ بدنه خودرو- آینه های مزین به چراغهای راهنمای LED - شیشه های ضد اشعه (UV) عقب و پنجره های کشیده جانبی عقب را نام برد.اما نمای عقب خودرو و مخصوصا چراغهای مستطیلی شکل و کشیده آن , شما را به یاد آئودی A8 می اندازد. سیستم اگزوز فابریک نیز به سلیقه صاحب خودرو با پرداخت بهای ۲۵۰۰ دلار به مدل اگزوزهای فیتون w12 تغییر یافته است که به همراه اسپویلر نصب شده روی صندوق, چهره ای اسپرت را به نمای عقب خودرو بخشیده اند. رینگ و لاستیک این خودرو نیز توسط صاحب خوش سلیقه اش با مدل اسپرت تعویض شده است. این تغییرات شامل رینگهای غول پیکر 22 اینچی SCHMIDT REVOLUTION (که مانند بدنه خودرو سفید رنگ هستند) و تایرهای GIUGIARO میباشد که در سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز دوام می آورد و جمعا مبلغ 8500 دلار بابت آنها خرج شده است. در واقع رنگ اولیه بدنه این خودرو, آبی اطلسی بوده که آن هم با صرف هزینه ای معادل 8000 دلار توسط مالک محترم به رنگ سفید تغییر یافته است. هنگامی که وارد کابین فیتون میشوید, اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب میکند, کیفیت بالای مواد به کار رفته در آن و مونتاژ بی نظیر قطعات است که به واقع فولکس واگن در این بخش جای هیچگونه گله و شکایتی را باقی نگذاشته است. مبحث ارگونومی نیز که چند سالیست فولکس واگن توجه ویژه ای به آن داشته است به خوبی در این خودرو رعایت شده و راننده میتواند در هر شرایطی به کنترلرها و ادوات کنسول مرکزی دسترسی داشته باشد.صندلی های برقی نیز به طور کامل گودی کمر و قسمت نشیمن سرنشینان را پوشش میدهند و فوق العاده نرم و راحت هستند. خودروی مورد آزمایش از نوع Long Wheel Base (اتاق کشیده) بود که طول آن دقیقا 30 سانتی متر بیشتر از مدلهای معمولی است. از این جهت فضای پا برای هر 5 سرنشین آن بسیار وسیع و راحت است که باعث کاهش خستگی سرنشینان در سفرهای طولانی می شود. فرم ظاهری غربیلک فرمان فیتون و حتی کلیدهای کنترولر روی آن , بسیار شبیه فرمان بی ام و سری 7 مدل 2003 است که عادت کردن به آن نیاز به کمی زمان دارد. شکل اهرم تعویض دنده فیتون نیز یکی از جذابیت های کابین آن است که شما را به یاد اهرم های موجود در کاکپیت هواپیما می اندازد.سطح استیل پدالهای گاز, ترمز و استراحت گاه پا, بسیار زیبا و استاندارد طراحی شده است که رانندگی با این خودرو را بسیار لذت بخش ساخته اند. . فرم کلاسیک کیلومتر شمار و ساعت عقربه ای گران قیمت واقع در وسط داشبورد به همراه تزیینات چوبی و طرح روکش های چرم صندلی, فضایی لوکس و شکیل را در کابین فیتون به نمایش گذاشته اند که همواره حس صلابت و سنگینی خودرو را به سرنشینان القا میکند. صندلی های عقب و همچنین صندلی سرنشین جلوی این خودرو مجهز به سیستم ISO FIX (نصب صندلی کودکان) هستند که در حال حاضر یکی از استاندارد های لازم الاجرا در صنایع خودروسازی اروپا می باشد. لیست تجهیزات و امکانات رفاهی بلند و بالای فیتون بسیار کامل است و از میان آنها میتوان به سیستم تهویه مطبوع با تنظیم 4 گانه درجه حرارت ،سیستم صوتی حرفه ای مجهز به CD چنجر 6 تایی , ورودی AUX و 10 بلندگو ،نمایشگر لمسی مجهز به رهیاب ماهواره ای پیشرفته(GPS) ،پخش DVD و TV Tuner اشاره کرد. سیستم کروز کنترول ACC به کار رفته در فیتون, یکی از کارآمد ترین های موجود در دنیای خودرو میباشد که با همکاری سیستم های Front Assist و Side Assist از احتمال وقوع تصادفات میکاهند. سیستم Front Assist به کمک یک رادار , فاصله خودرو را تا خوذروی جلویی محاسبه میکند و در شرایط بحرانی با کمک سیستم ترمز اتوماتیک, از برخورد با خودروی مقابل جلوگیری میکنند. سیستم Side Assist نیز تقریبا مانند سیستم کمکی نقطه کور در مرسدس بنز (Blind Spot Assist) عمل میکند. به این صورت که اگر راننده قصد تغییر مسیر خودرو را به طرف چپ یا راست داشته باشد و متوجه حضور خودروی کناری نباشد, این سیستم دست به کار شده و به راننده هشدار میدهد تا از برخورد آنها جلوگیری کند. خودروی مورد آزمایش دارای یک موتور 6 سیلندر وی شکل TDI (توربو دیزل) به حجم 3 لیتر بود که قادر است قدرتی معادل 230 اسب بخار را تولید کند. موتور کم حجم و سوخت گازوئیلی این مدل در نگاه اول باعث می شود تا قابلیت های حرکتی اش را دست کم بگیریم ، اما وقتی در هنگام گاز دادن به شتاب صفر تا صد ۹.۶ ثانیه دست می یابید(۸.۳ ثانیه به گفتۀ کمپانی) می توانید قدرت ۲۳۰ اسب بخاری آن را بهتر درک کنید.این قدرت توسط یک گیربکس ۶سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود که عملکرد نسبتاً راضی کننده ای دارد ، ولی افت دور موتور به هنگام تعویض دنده ها انگار به سنت فولکس واگن تبدیل شده است!پایداری و هندلینگ فیتون اگرچه در حد همکلاسانش چون: مرسدس بنزE کلاس ،بی ام و سری 5 و یا آئودی A6 نیست ولی به عنوان یک خودروی لوکس سنگین وزن, راضی کننده است و فرمان آن نسبت به هر عملی سریها واکنش نشان داده و تیز و دقیق عمل می کند.مصرف سوخت (گازوئیل) این خودرو برابر 9.6 لیتر در هر 100 کیلومتر میباشد که در کلاس خود (سدان لوکس بزرگ) ایده آل به نظر می رسد.حجم صندوق بار فیتون با حجمی برابر 500 لیتر نیز می تواند جوابگوی مسافرت های طولانی مدت باشد. در کل می توان گفت فیتون هنوز نتوانسته است مانند سایر محصولات فولکس واگن محبوبیت کسب کند ولی به هر حال مانند همه محصولات این کمپانی, خودرویی ایمن – مطمئن-باکیفیت و با دوام است که علاوه بر این ها،ویژگی هایی چون: راحتی – لوکس بودن و جادار بودن را با خود یدک می کشد. مدل : Long Wheel Base کلاس خودرو: سدان لوکس بزرگ گیربکس: 6دنده اتوماتیک قیمت (به گفته مالک): 80000 دلار
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2225]
-
گوناگون
پربازدیدترینها