تایید نقص به‌وجود آمده برای برخی محصولات سایپا

واضح آرشیو وب فارسی:ایران ویج: تایید نقص به‌وجود آمده برای برخی محصولات سایپا

روز گذشته قائم مقام گروه خودو سازی سایپا در جمع خبرنگاران حاضر شد تا در مورد برخی از مسائل روز سایپا توضیح دهد. نقص فنی برخی محصولات سایپا، ‌جریمه خودروسازان به دلیل گران فروشی، تغییر قیمت محصولات سایپا در آینده و قیمت فروش محصولات سایپا در خارج از کشور از جمله سوالات خبرنگاران از سعید فلاحی قائم مقام گروه خودروسازی سایپا بود. انسان جایزالخطاست، تست تطابق تولید ایرادی ندارد سعید فلاحی در مورد نقص فنی پیش آمده در برخی محصولات این شرکت گفت: این مساله به هیچ عنوان مساله‌ی بزرگی نبوده، بلکه یک اتفاق بسیار ساده است. مساله این است یک واشر بدون آب‌بندی روی محصولات قرار گرفته و ما خودمان این مشکل را تشخیص داده‌ایم و اقدام به رفع آن کرده‌ایم. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به اجرای تست تطابق تولید در این شرکت چنین اتفاقاتی پیش ‌آمد؟ گفت: تست تطابق تولید در همه شرکت‌های بزرگ دنیا اجرا می‌شود، اما آنها هم ممکن است دچار چنین مسائلی شوند؛ ضمن این‌که انسان جایزالخطاست! او عدم انتشار فراخوان از سوی سایپا را رد و تاکید کرد که سایپا اقدام به انتشار فراخوان کرده است، اما رسانه‌ها از آن اطلاع ندارند! به گفته وی تعداد زیادی خودرو بازبینی مجدد شده و ایرادهای احتمالی برطرف شده است. تنها چند هزار خودرو دچار نقص فنی شده‌اند قائم مقام سایپا در مورد تعداد خودروهای دارای نقص فنی گفت: عدد ۷۰ دستگاه صحیح نیست، اما عدد ۱۰ هزار دستگاه هم صحیح نیست. چند هزار خودرو مورد شک بوده‌اند و آن تعداد که از دیدگاه ما عدم کارکرد مناسب داشته‌اند، برای رفع نقص مراجعه کردند. وی با تاکید بر این‌که نشتی روغن ترمز به معنی عدم کارکرد ترمز نیست، گفت: معنی این نشتی آن است که در بلند‌مدت باید روغن ترمز اضافه شود. فراخوان عمومی کارکرد ندارد وی در مورد علت منتشر‌نشدن فراخوان عمومی از سوی شرکت سایپا در رسانه‌ها تاکید کرد: در این مورد به نظر ما فراخوان عمومی کارکرد ندارد. ما قبلا در سال‌های پیش در مورد بعضی مسائل از جمله تعویض مخزن سوخت بارها‌ و بارها در رسانه‌های عمومی و صدا‌وسیما فراخوان عمومی منتشر کردیم، اما هنوز هم تنها حدود ۷۰ درصد از مشمولان این طرح برای تعویض قطعه مراجعه کرده‌اند. بنابراین ما به جای فراخوان به صورت فرد به فرد با خریداران خودروها تماس تلفنی گرفته‌ایم و مسئله را حل کرده‌ایم. وی با رد این مساله که نقصی در سیستم اجرای تست تطابق تولید این شرکت وجود دارد، گفت: این یک مفهوم غیرحرفه‌ای است. این کار طبق استاندارد‌ها اجرا می‌شود و تصور این‌که بشر بتواند کار بدون عیب انجام دهد، درست نیست. می توانیم مزیت های راهبردی برای همکاری با خارجی ها داشته باشیم فلاحی در پاسخ به این سوال که آیا شرکت سازه‌گستر در سیستم تامین قطعات خودرو از شرکت‌های چینی استفاده کرده است؟ گفت: من به هیچ عنوان این مساله را تایید نمی‌کنم، چرا که ماموریت شرکت سازه‌گستر تامین قطعات از شرکت‌های داخلی است، اما مذاکره‌کردن با سازندگان معتبر دنیا اشکالی ندارد، چرا که تولید شرکت ما در حد میلیون است و ما یک شرکت کوچک نیستیم که تنها نگاه درون‌مرزی به قطعه داشته باشیم، بلکه به عنوان یک پایگاه تولیدی که می‌توانیم مزیت های راهبردی برای همکاری‌های خارجی داشته باشیم، از این نوع همکاری‌ها استقبال می‌کنیم. در این چارچوب هم مذاکراتی هم انجام می‌دهیم، اما این‌گونه نیست که ما بخواهیم خرید‌هایی از شرکت‌های خارجی انجام دهیم. او تاکید کرد: البته در برخی موارد شرکت‌های داخلی امکان تامین قطعه را ندارند و به همین دلیل ما ممکن است اقدام به خرید کسری قطعات خود از خارج کشور کنیم و این یک مساله عجیب نیست. افزایش قیمت قطعی است، اما مقدار آن مشخص نیست فلاحی در مورد میزان افزایش احتمالی قیمت‌ خودرو‌ها بعد از نصب کیسه هوا روی محصولات سایپا گفت: افزایش قیمت قطعی است، اما مقدار آن هنوز مشخص نشده است و مدیران مالی شرکت باید با محاسبه‌ی آن میزان افزایش قیمت را اعلام کنند. افزایش قیمت نداشته‌ایم، اما درخواست آن را داده‌ایم وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا، در مورد این‌که آیا شرکت سایپا در ماه گذاشته در محصولات خود افزایش قیمت داشته یا خیر؟ گفت: ما در ماه‌های گذشته هیچ‌گونه افزایش قیمتی روی محصولات خود نداشته‌ایم، اما درخواست افزایش قیمت محصولات را به سازمان حمایت اعلام کرده‌ایم که هنوز در حال بررسی است. او در مورد جریمه‌ی برخی خودروسازان در هفته گذشته به دلیل گران‌فروشی تاکید کرد: شرکت سایپا جزو خودروسازان جریمه‌ شده نبوده است. کیسه هوا جزو استانداردهای تصادف محصولات ما نبوده است فلاحی در پاسخ به این سوال که آیا نصب ایربگ توسط موسسه‌ی استاندارد به این شرکت تکلیف شده است یا خیر؟ گفت: برخی خودروها هستند که کیسه هوا جزو استاندارد‌های تصادف آنها نیست. محصول ما به لحاظ استاندارد فنی نیاز به داشتن کیسه‌ی هوا نداشته است، اما قابلیت‌هایی که پلیس یا موسسه‌ی استاندارد بر آنها تاکید می‌کند، مساله دیگری است. از اعلام قیمت تمام شده استقبال می کنیم وی در مورد گفته‌هایی که در روزهای اخیر در مورد اجبار اعلام قیمت تمام‌شده‌ی محصولات خودروسازان مطرح شده است، گفت: ما از این مساله استقبال می‌کنیم، چون دوستان در مجامع ما حضور داشتند و دیده‌اند که سالانه به دلیل افزایش هزینه‌هایی که از بیرون سازمان به ما تحمیل می‌شود، سود خود را کاهش داده‌ایم، بنابراین از اعلام قیمت تمام‌شده استقبال می‌کنیم. محصول ما در خارج از کشور گران‌تر است او در پاسخ به سوال یکی دیگر از خبرنگاران در مورد علت ارزان‌تر بودن قیمت خودرو‌های پلت‌فرم ایکس۱۰۰ در گمرک و بازار صادراتی کشور گفت: عددی که گمرک اعلام کرده کاملا غلط است. این‌طور نیست که خودروی ما در خارج از کشور ارزان‌تر از بازار داخلی باشد. وی در مورد قیمت خودروهای ایکس۱۰۰ در خارج از کشور گفت: خودرویی که ما به بازار سوریه عرضه می‌کنیم، حدود ۱۳ میلیون تومان قیمت دارد و در بازار ونزوئلا نیز ۱۵ هزار دلار فروخته می‌شود. صحبتی که در این خصوص انجام می‌شود، صحبت سفارشی کسانی است که کمتر از این موضوع اطلاع دارند. فلاحی در پاسخ به خبرنگار دیگری که خواست تا قیمت تمام‌شده‌ی محصولات اعلام شود، گفت: قیمت تمام‌شده یک مساله‌ی بسیار ساده است و با مراجعه به بورس می‌توانید آن را مشاهده کنید.

۱۴ مرداد ۱۳۹۰

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایران ویج]

[مشاهده در: www.iranvij.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 145]