تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834913491
افزايش قابل توجه قيمتكيتهايگاز پرايد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: افزايش قابل توجه قيمتكيتهايگاز پرايد وي با بيان اينكه پرايد دوگانهسوز انژكتوري در حال گذراندن تستهاي نهايي خود در مراكز معتبر بين‌المللي است» افزود: «تا پايان امسال برنامه توليد رو به افزايش آن را داريم، ولي توليد انبوه آن براي سال آينده برنامه‌ريزي شده است.» ايسنا- قيمت كيت‌هاي گاز نسل سوم و چهارم حدود 300 تا 400 هزار تومان با نسل اول و دوم آن تفاوت دارد و براي مصرف‌كنندگان پرايد اين افزايش قيمت بسيار مهم است. مجيد فهيمه اميري، مدير پروژه CNG شركت سايپا با بيان اين مطلب افزود: «استفاده از كيت پيشرفته مهم است ولي بايد استفاده بهينه آن را نيز در نظر گرفت و اينكه با چه هزينه و قيمتي استفاده شود.» وي با بيان اينكه پرايد دوگانهسوز انژكتوري در حال گذراندن تستهاي نهايي خود در مراكز معتبر بين‌المللي است» افزود: «تا پايان امسال برنامه توليد رو به افزايش آن را داريم، ولي توليد انبوه آن براي سال آينده برنامه‌ريزي شده است.» او فاز اول و دوم توليد را در راستاي موتور پايه گازسوز با سيستم ECU باي فيول دانست و خاطرنشان كرد: «اين سيستم شامل يك سري تغييرات نرم و سخت‌افزاري است و براي اينكه بتوانيم اين خودروها را هرچه سريع‌تر به بازار عرضه كنيم، فاز اول با تغييرات نرم‌افزاري و فاز دوم نيز طي زمان كوتاهي معادل چند ماه وارد مي‌شود و در هر دو فاز به لحاظ مصرف سوخت اختلافي وجود ندارد.» وي توضيح داد: «واحد كنترل الكترونيكي (ECU) كه در پرايد دوگانه سوز انژكتوري استفاده مي‌شود، با ارزيابي رفتار موتور، فرمان‌هاي لازم را براي احتراق به موتور مي‌دهد. البته مهم‌ترين تغييرات در اينجا استفاده از يك ECU باي فيول است در حالي كه تمام خودروهاي دوگانهسوز داراي دو ECU هستند.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 242]
-
گوناگون
پربازدیدترینها