تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 10 تیر 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):اگر نزد خداوند عبادتى بهتر از شكرگزارى در همه حال بود كه بندگان مخلصش با آن عبادتش ك...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

کاشت پای مصنوعی

میز جلو مبلی

پراپ رابین سود

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1803039874




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

خودروسازان قانون را به تمسخر گرفته‌‌اند


واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت  - سکوت نهادها و ارگان ها در برابر خودروسازان ادامه می یابد؟ «برخی‌ها قانون را به تمسخر گرفته‌اند» تندترین عکس‌العمل فرمانده نیروی انتظامی در برابر اهمال خودروسازان در استفاده اجباری ازترمز ABSتا به امروز است. سخنان سردار اسماعیل احمدی مقدم که صلاحیت تردد بعضی خودروهای داخلی را زیر سوال برده، در شرایطی عنوان می‌شود که بر اساس قانون از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری تمامی خودروسازان مکلف بودند نسبت به نصب ترمز ضدقفل (ABS ) اقدام کنند اما گفته می‌شود در برنامه‌ای که خودروسازان ارائه کرده‌اند، تا پایان سال 89 تنها 30 درصد خودروهای به این سیستم مجهز خواهد شد. البته پلیس تخلفات قانونی را محدود به ترمز نمی‌داند چنانچه در ادامه صحبت‌های سردار، اشاره‌ای به این که قرار بوده یک مرحله در بحث استاندارد، عقب‌تر از اروپا باشیم می‌شود. این در حالیست که هنوز خودروهای ساخت داخل استاندارد آلایندگی یورو دو را رعایت می‌کنند که این استاندارد متعلق به 15 سال قبل است و احمدی مقدم به گفته خودش از رعایت همین استاندارد هم تردید دارد و از واژه «فریب» مردم توسط خودروسازان سخن می گوید.  چندی پیش نیز یکی از مدیران سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت، برچسب مصرف سوخت الصاقی روی برخی خودروهای تولید داخل را غیر واقعی خواند. محمدرضا فیض‌آبادی از دو خودرو پرشیا از گروه ایران خودرو و وانت نیسان از گروه سایپا نام برده بود. در واکنش به این اظهارات، نماینده مدیرعامل ایران خودرو در اخذ گواهینامه استانداردهای خودرو، صلاحیت سازمان بهینه‌سازی را زیر سوال برد تا فیض‌آبادی بار دیگر خبرساز شود و با بیان این‌که طبق ماده 121 قانون برنامه سوم توسعه تنفیذ شده در ماده 20 قانون برنامه چهارم توسعه، متولی تعیین معیار مصرف سوخت خودروها، کمیته پنج نفره مرکب از وزارت نفت به عنوان مسوول کمیته، وزارت صنایع و معادن، سازمان حفاظت محیط زیست، موسسه استاندارد و وزارت نیرو است، بگوید: این کمیته در تاریخ 23 اسفند سال 1385 بازنگری استاندارد ملی 2-4241 در زمینه معیار مصرف سوخت خودروها را مصوب کرده است و در ابتدای سال 1386 نیز این استاندارد توسط سازمان استاندارد به تمام شرکت‌ها ابلاغ شده است. او حتی برچسب مصرف سوخت پژو405 را هم غیرواقعی دانست و خواستار حضور موثر موسسه استاندارد شد.  نکته جالب این ماجرا به این است که  در دو سال اخیر جلسه‌ کمیته مشترک با حضور نمایندگان شرکت‌ بهینه‌سازی مصرف سوخت، وزارت صنایع و معادن، سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی، سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نیرو برای تعیین معیار مصرف سوخت خودروها هر بار به دلایلی نامشخص به تعویق افتاده است! شاید با توجه به چنین اتفاقاتی فرمانده ناجا از کشنده بودن «این گونه حمایت‌ها» از صنعت خودروسازی انتقاد می‌کند. چندی پیش نیز به گفته پلیس، خودروسازان از نصب کنیستر که قطعه‌ای با حدود 60 هزار تومان قیمت است و از تبخیر بنزین از باک خودروها جلوگیری می‌کند، خودداری می‌کردند که با رسانه‌ای شدن موضوع و سخت‌گیری پلیس، این مشکل حل شد. تمام این اتفاقات سوال بزرگی برای افکارعمومی بوجود آورده که پس کدام مراجع به کار خودروسازان نظارت دارند و جنس حمایت‌هایی که از خودروسازان می‌شود تا چه حد می‌تواند به آنها آسیب برساند؟ حداقل در چند سال گذشته به جز پلیس که ابزاری به عنوان شماره‌گذاری دارد، هیچ نهاد یا ارگانی نخواسته‌اند و یا نتوانسته‌اند در برابر خودروسازان بایستند. به نظر می‌رسد این نخواستن یا نتوانستن شامل موسسه استاندارد هم باشد که بایستی در محوریت قرار می‌گرفت. باید دید پس از سخنان سردار، عکس‌العمل سازمان ها و نهادهای درگیر در موضوع خودروسازی چطور خواهد بود.    




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 390]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن