واضح آرشیو وب فارسی:برنا نيوز: فرهنگ سازي براي عدم دريافت گواهينامه رانندگي بيماران مصروع ضروري است
تنها راه حل منطقي كه درحال حاضر در تمام دنيا نيز اجرا مي شود، فرهنگ سازي بيماران مصروع كشور در اين زمينه است. درحقيقت مسئوليت آموزش، آگاهي و فرهنگ سازي در اين زمينه به عهده رسانه ها و جرايد منتشره در كشور است كه بايد با تعاملي هدفمند با انجمن صرع ايران به فرهنگ سازي در اين زمينه بپردازند.
كوروش قره گوزلي مدير عامل انجمن صرع ايران در گفتگو با خبرنگار اجتماعي برنا، با بيان اينكه انجام برخي از كارها براي بيماران مصروع خطرناك است گفت: بيماران مصروع به علت امكان بروز حمله هاي ناگهاني و بدون پيش آگهي در طي روز، در انجام برخي از كارها دچار محدوديت هايي هستند. به عنوان مثال رانندگي، رفتن به پشت بام و بلندي براي اين افراد خطرناك است و تاحد امكان بايد از انجام اين قبيل كارها اجتناب ورزند.
اين عضو هيات علمي دانشگاه علوم پزشكي شهيد بهشتي در توضيح انجام آزمايش صرع براي متقاضيان گواهينامه رانندگي گفت: تنها راه پي بردن به بيماري صرع، گرفتن نوار مغزي است كه انجام چنين آزمايشي براي همه متقاضيان دريافت گواهينامه رانندگي، مقرون به صرفه نبوده و در هيچ جاي دنيا اين كار انجام نمي شود و اين وظيفه بيماران مصروع است كه تا زمان تاييد نهايي از سوي پزشك خود به اين كار مبادرت نورزند.
اين متخصص مغز و اعصاب با اشاره به لزوم فرهنگ سازي افراد جامعه در اين زمينه افزود: تنها راه حل منطقي كه درحال حاضر در تمام دنيا نيز اجرا مي شود، فرهنگ سازي بيماران مصروع كشور در اين زمينه است. درحقيقت مسئوليت آموزش، آگاهي و فرهنگ سازي در اين زمينه به عهده رسانه ها و جرايد منتشره در كشور است كه بايد با تعاملي هدفمند با انجمن صرع ايران به فرهنگ سازي در اين زمينه بپردازند.
وي ابراز داشت: اين فرهنگ بايد در بين افراد جامعه جا بيفتد كه بيمار مصروع دائما بايد تحت نظر پزشك متخصص خود بوده و تا اجازه پزشك اقدام به گرفتن گواهينامه رانندگي نكند. متاسفانه بسياري از بيماران مصروع بدون اطلاع از احتمال وقوع عواقب ناگوار براي خود و افراد جامعه مبادرت به دريافت گواهينامه رانندگي مي كنند كه اين مسئله نه تنها جان خودشان را به خطر مي اندازد بلكه با جان افراد ديگر جامعه نيز بازي مي كند.
گوزلي، مشاغلي همچون خلباني و اتوبوسراني را به عنوان حرفه هاي خطرناك براي بيماران مصروع اعلام كرد و بيان داشت: رانندگان شركت واحد حداقل هشت الي 9 ساعت مجبور به رانندگي در طي شبانه روز هستند و از اين نظر درمعرض احتمال بروز حمله و شوك ناگهاني بيشتري قرار دارند واز آن جا كه اتوبوس وسيله نقليه عمومي محسوب مي شود، جان افراد زيادي درمعرض خطر قرار دارد. به همين علت شركت واحد اتوبوسراني و شركت مسافربري موظف هستند تا از عدم ابتلاي رانندگان خود به بيماري صرع مطمئن شوند. مشاغلي همچون؛ خلباني، اتوبوسراني، چتربازي، آتش نشاني، كار با دستگاه برش و فرز و...جزو حرفه هاي خطرساز براي بيماران مصروع به شمار مي روند كه اين افراد تا زمان تاييديه پزشك خود، نبايد به چنين كارهايي مبادرت ورزند. اما انجام كارهايي همانند؛ كارمندي، كارگري و به طور كلي مشاغلي كه فاقد محيط و وسايل خطرناك هستند، براي اين دسته از بيماران منعي وجود ندارد.
شنبه 15 تير 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برنا نيوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2034]