واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سهمیه بندی غیر رسمی بنزین در شهرهای مرزی در ایام نوروز، صف طولانی خودروهای مسافران نوروزی در پمپ بنزین های شهرهای مرزی در غرب و شرق ایران، بازار سیاه بنزین را در این مناطق به وجود آورد به گونه ای که ساکنان برخی منازل اطراف جایگاه های سوخت رسانی، هر دبه 20 لیتری بنزین را به قیمت 6 تا 10 هزار تومان به مسافران نوروزی عرضه می کردند. جیره بندی توزیع بنزین در جایگاه های سوخت برخی شهرهای مرزی مشکلاتی را برای مسافران نوروزی در این شهرها ایجاد کرد. به گزارش "الف"، از اوایل زمستان 85 توزیع بنزین در شهرهای مرزی کردستان، آذربایجان غربی، ایلام، کرمانشاه، سیستان، خراسان جنوبی و رضوی به طور غیر رسمی سهمیه بندی شد و این روش توزیع بنزین در نوروز 86 نیز ادامه یافت. به این ترتیب که در هر جایگاه نزدیک به مرز در استان های یاد شده، یک مامور با یادداشت شماره پلاک خودروها به کارگران پمپ بنزین اجازه می دهد به هر خودرو 20 لیتر بنزین تحویل دهد. این گزارش می افزاید در ایام نوروز، صف طولانی خودروهای مسافران نوروزی در پمپ بنزین های شهرهای مرزی در غرب و شرق ایران، بازار سیاه بنزین را در این مناطق به وجود آورد به گونه ای که ساکنان برخی منازل اطراف جایگاه های سوخت رسانی، هر دبه 20 لیتری بنزین را به قیمت 6 تا 10 هزار تومان به مسافران نوروزی عرضه می کردند. در شهرهای مرزی پاکستان و کردستان عراق، هر دبه 20 لیتری بنزین قاچاق ایرانی حدود 15 تا 20 هزار تومان عرضه می شود. بر اساس تبصره 13 قانون بودجه سال 85 دولت مکلف بود با گسترش حمل و نقل عمومی، مقدمات سهمیه بندی بنزین با کارت هوشمند را فراهم کند، اما تاخیر دولت در اجرای این تبصره باعث شد نمایندگان مجلس، پیشنهاد های دولت مربوط به توزیع بنزین در سال 86 را با نگاه بسیار منفی و انتقادآمیز بررسی کنند. در اسفندماه گذشته، یک نهاد نظارتی با ارائه گزارشی، صلاحیت و توانایی پیمانکار "کارت هوشمند سوخت" را زیر سوال برد. بر اساس قانون بودجه سال 86 قرار است از خرداد ماه آینده، بنزین در سراسر کشور با کارت هوشمند سوخت و به نرخ لیتری 100 تومان عرضه شود. در روزهای اخیر و با شدت گرفتن تنش میان ایران و غرب، برخی کارشناسان آمریکایی با معرفی "بنزین"، به عنوان نقطه ضعف دولت، خواستار محدود کردن صادرات این کالا به ایران شده اند. با تصمیم دولت سابق مبنی بر غیر اقتصادی بودن ساخت پالایشگاه از سال 1376، ایران از اوایل دهه 80 به تدریج به وارد کننده عمده بنرین در منطقه تبدیل شده و هر سال حدود 5 میلیارد دلار بنزین وارد می کند. آخرین پالایشگاه کشور، پالایشگاه بندرعباس، در سال 1376 و در زمان دولت آقای هاشمی افتتاح شد. با آغاز به کار مجلس هفتم و دولت نهم، ساخت پالایشگاه های جدید و توسعه ظرفیت پالایشگاه های موجود در دستور کار دولت قرار گرفته است، اما تا ورود محصول آنها به بازار، بحران بنزین در ایران ادامه خواهد داشت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 565]