واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : بزرگترين سرمايه گذاری خارجی amir_200022nd March 2006, 09:46 AMبزرگترين سرمايه گذاری خارجی در صنعت خودرو ايران هفت ماه بعد از امضای توافقنامه همکاری بين شرکت رنو- نيسان و ايران، بزرگترين قرارداد ساخت خودرو بين ايران و شرکت رنو – نيسان روز پنجم آبان(۲۷ اکتبر) در پاريس امضا شد. به گزارش خبرگزاری دانشجويان ايران، قرارداد توليد خودروی ال- ۹۰ بين رضا ويسه رئيس سازمان گسترش و نوسازی صنايع ايران و شوايتزر مدير عامل شرکت رنو- نيسان امضا شده است. اين قرارداد بزرگترين سرمايه گذاری خارجی در تاريخ چهل ساله صنعت خودرو در ايران است. پيش بينی می شود با امضای اين قرارداد شرکت رنو- نيسان بيش از يک ميليارد دلار در صنايع خودروسازی ايران سرمايه گذاری کند. تفاهم نامه همکاری ايران و شرکت رنو - نيسان اواخر سال گذشته به امضا رسيد و قرار شد ايران و شرکت رنو- نيسان در زمينه خودروسازی و قطعه سازی با هم همکاری کنند. بر اساس اين تفاهمنامه سهم ايران ۵۱ درصد و سهم شرکت فرانسوی ۴۹ درصد اعلام شد. amir_200022nd March 2006, 09:49 AM(خودرو جدید) با اجرای اين پروژه در مرحله اول سالانه۳۰۰ تا ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو توليد خواهد شد. براساس اين قرارداد يک شرکت مشترک فرانسوی- ايرانی تشکيل خواهد شد و اين شرکت اجازه توليد خودروی ال- ۹۰ را به دو شرکت خودروسازی ايران خودرو و سايپا واگذار خواهد کرد. دو شرکت سايپا و ايران خودرو در مرحله اول خودروی ال-۹۰ را با طراحی رنو توليد خواهند کرد اما در مراحل بعد خودروهايی با طراحی مشترک توليد خواهد شد. شرکت مشترک فرانسوی- ايرانی همچنين کارخانه ای برای توليد مدل های ديگر رنو ال- ۹۰ احداث خواهد کرد. پيش بينی شده است توليد خودروی جديد نيمه دوم سال ۸۴ آغاز شود. خودروی توليد شده از خدمات پس از فروش شرکت های ايران خودرو و سايپا استفاده خواهد کرد. توليد مشترک ديگر همزمان با امضای اين قرارداد، احمد قلعه بانی مديرعامل شرکت خودروسازی سايپا از توليد مشترک با شرکت سيتروئن فرانسه خبر داده است. خبرگزاری فارس به نقل از آقای قلعه بانی گزارش داد: در صورت قطعی شدن نتايج مذاکرات با شرکت سيتروئن، توليد خودروی مشترک آغاز خواهد شد. سايپا اميدوار است امتياز توليد چند مدل از خودروی سيتروئن را به طور اختصاصی به دست آورد. به گفته آقای قلعه بانی، توليد مشترک با هدف عرضه به بازارهای جهانی توليد می شود و ظرفيت آن در ابتدا ۲۰ هزار دستگاه در سال خواهد بود که تا ۱۰۰ هزار دستگاه قابل افزايش است. گزارش ها حکايت از آن دارد که شرکت سايپا با شرکت های کيا موتورز و نيسان نيز در حال مذاکره است. ايران در سال های گذشته سرمايه گذاری هنگفتی در صنعت خودروسازی کرده و توليد خود را به حدود ۷۰۰ هزار دستگاه افزايش داده است. اما کيفيت پائين و گرانی خودروهای ساخت داخل امکان رقابت با خودروسازان جهانی را از ايران گرفته است. مبنای همکاری ايران با شرکت های خارجی توليد خودروی ارزان و با کيفيت است تا بتواند از طريق شبکه فروش شرکت های همکار، بخشی از خودروها را صادر کند سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 407]