محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827510050
میزبانی رالی خاورمیانه در ایران/ خبری از خودروهای داخلی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۲ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۴
مرحله سوم رالی خاورمیانه برای جلوگیری از رخ دادن حوادث احتمالی بدون حضور خودروهای داخلی برگزار می‌شود به گزارش ایسنا در فاصله حدودا سه هفته مانده تا برگزاری مرحله سوم رالی خاورمیانه در شیراز تیمهای حاضر در این رقابت‌ها خود را برای حضور موفق آماده می‌کنند. سال گذشته در حالی شیراز از رالی خاورمیانه میزبانی می‌کرد که بسیاری امیدوار بودند برگزاری این تورنمنت بین‌المللی بتواند راهی را برای میزبانی‌های آتی در رشته‌های اتوموبیلرانی در ایران باز کند. تدابیر در نظر گرفته شده برای میزبانی رالی خاورمیانه در سال 93 به خوبی انجام شد ولی در این میان یک چیز سبب افت کیفی این رقابت‌ها شد. حضور خودروهای داخلی در این رقابت‌ها که از نظر کیفیت و ایمنی در سطح بسیار پایینی قرار داشتند از همان ابتدا سبب تعجب بسیاری شد. خودروهای داخلی که حضور آنها در سطح شهرها مخاطره انگیز بوده این بار در مسابقاتی حضور پیدا کرده بودند که در سطح نسبتا بالای بین‌المللی برگزار می‌شد. این که چطور و چرا اجازه حضور برخی خودروهای داخلی که از سطح ایمنی پایینی برخوردار هستند در رالی سال گذشته داده شده، جای سوال بسیاری دارد و هنوز مشخص نیست چه مرجعی مانع شرکت این خودروهای در رالی خاورمیانه نشده است. سال گذشته یک اتفاق ناگوار، رالی خاورمیانه را در شیراز تحت تاثیر خود قرار داد. کشته شدن نقشه خوان تیم سایپا در این رقابت‌ها سبب شد تا تمامی توجه‌ها به این سمت جلب شود که چرا اجازه حضور یک خودروی سطح پایین که بیشتر جنبه حضور در سطح شهر را دارد در این رقابت‌ها داده شده است.
رالی خاورمیانه
خودروی "ریو" متعلق به تیم سایپا بعد از گذر از یک مانع و پرش ناگهانی دچار واژگونی شده و نقشه خوان و راننده هر دو دچار صدمات جدی شدند که در نهایت متاسفانه آرش رامین یکتا نقشه‌خوان این تیم به علت جراحات وارده جان خود را از دست داد. خودروی متعلق به تیم سایپا با سرعت زیادی در حال حرکت بوده و پس از عبور از یک تپه کم ارتفاع واژگون شده و شش غلت می‌خورد. حضور خودروهایی چون پراید و ال 90 و پژو 405 سوالی بود که سال گذشته از برگزار کنندگان این رالی پرسیده شد و حال گویا قرار است امسال برای پیش‌گیری از حوادث احتمالی در رالی خاورمیانه در شیراز از حضور خودروهای داخلی در این رقابت جلوگیری شود. اقدامی که باید دید می‌تواند مانع از رخ دادن حوادث مرگ‌بار در این رالی شود یا خیر؟ مرحله سوم رالی خاورمیانه با حضور 25 تا 30 تیم از 16 تا 18 اردیبهشت در شیراز برگزار می‌شود که در این بین 12 تا 15 تیم خارجی در این رقابت حضور دارند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]
-
ورزش
پربازدیدترینها