تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834688117
چرا سیستان و بلوچستان برای دولت یازدهم مهم است؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۷ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۰
توجه دولت تدبیر و امید در سال 93 به حدی به سیستان و بلوچستان معطوف شد که چند پروژه و طرح مصوب شده در سفر استانی رئیس‌جمهور به این استان، 130 هزار و 500 میلیارد ریال، معادل همه اعتبارات تخصیص یافته به این استان در 35 ساله گذشته، بار مالی به دولت وارد کرد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه سیستان‌وبلوچستان، کلید توسعه در قفل توسعه‌نیافتگی سیستان و بلوچستان جا گرفته و دولت تلاش دارد به هر قیمتی این کلید را بچرخاند و به وعده‌های سومین سفر استانی خود جامه عمل بپوشاند. نخستین توجه دولت به استانی که مردم آن بیشترین رای را در انتخابات خرداد 92 به حسن روحانی داده بود از روز موافقت هیئت دولت با واگذاری مدیریت سیستان و بلوچستان به علی‌اوسط هاشمی شروع شد. رئیس‌جمهوری در جلسه انتخاب استاندار این استان در هیئت دولت برای حرکت به سوی اعتدال، خطاب به استاندار معرفی شده گفت: فاصله بین شیعه و سنی یک توطئه است و در زیر پرچم انقلاب اسلامی همه جای دارند، اهمیت چابهار و آینده آن جدی گرفته شود و احداث خط راه‌آهن چابهار- مشهد در دستور کار باشد. این گفته‌های رئیس دولت یازدهم کافی بود تا استاندارِ تازه نفس در ظرف سه ماه، پای بیش از 15مقام ارشد دولت در سطح معاون رئیس‌جمهوری، وزیر و رئیس سازمان‌های دولتی را به سیستان و بلوچستان باز کند. جهانگیری، معاون اول رئیس جمهوری، نوبخت رئیس سازمان برنامه‌ریزی، ترکان، رئیس شورای مناطق آزاد و ابتکار رئیس سازمان محیط زیست از مسئولان دولتی بودند که مسائل سیستان و بلوچستان را بررسی و گزارش‌های جداگانه‌ای درباره آن در هیئت دولت ارائه کردند. پس از این دولت در فروردین سال گذشته در سومین سفر استانی خود، سیستان و بلوچستان را انتخاب کرد تا از نزدیک برای حل مسائل این استان تدبیر کند. اختصاص 13 هزار میلیارد تومان اعتبار برای سیستان و بلوچستان علی اوسط هاشمی -استاندار سیستان و بلوچستان- درباره مصوبات سفر رئیس‌جمهوری به سیستان و بلوچستان گفت: در این سفر 99 مصوبه و طرح با 13 هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار برای استان پیش‌بینی شده که مبلغ این اعتبارها برابر با همه اعتبارات اختصاص یافته به استان در 35 سال گذشته بوده است. معاون برنامه‌ریزی و اشتغال استاندار سیستان و بلوچستان در مورد هدف مصوبات سفر رئیس‌جمهوری به خبرنگار ما گفت: هدف و رویکرد دولت در پروژه‌ها و مصوبات تعیین شده در استان متناسب با منویات مقام معظم رهبری در ارتباط با توسعه جنوب شرق و پیشبرد برنامه‌های کارشناسانه بوده است. غلامرضا مالکی در مورد مهمترین مصوبات دولت در این سفر افزود: انتقال گاز ایرانشهر به شهر‌های مختلف استان در جنوب و شمال، تکمیل راه‌آهن چابهار- زاهدان و اتصال آن به راه‌آهن سراسری، ایجاد مجتمع و منطقه ویژه پتروشیمی در چابهار و ایرانشهر، توسعه شبکه آبیاری تحت فشار در سطح 100 هزار هکتار، توسعه بندر چابهار، فعال شدن بازارچه‌های مرزی، مهار شن‌های روان، احداث مجتمع فولاد در چابهار و انتقال آب به مزارع شمال استان از مهمترین مصوبات و وعده‌های هیئت دولت به استان بوده است. تامین آب پایدار برای کشاورزی با گذشت یک سال از سفر رئیس‌جمهور به سیستان و بلوچستان روند اجرای چند طرح آغاز شده است. انتقال آب با لوله به مزارع شمال استان از جمله این طرح‌ها است. رضا نجفی -مدیرکل جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان- درباره طرح انتقال آب با لوله به مزراع به خبرنگار ما گفت: «هیچ مصوبه‌ای در دولت به اندازه این طرح قدرتمند نیست و این تنها طرح کشور است که پیش از شروع عملیات اجرایی آن تمام اعتبار آن به مبلغ 500 میلیون دلار از محل صندوق توسعه ملی پرداخت شده است». وی هدف از اجرای این طرح را استفاده بهینه از منابع آب دانست و اضافه کرد: با افتتاح طرح انتقال آب با لوله به مزارع، در بدترین شرایط تخصیص آب از سد چاه نیمه، حداقل 400 میلیون مترمکعب حق‌آبه کشاورزی در دسترس خواهد بود که یک ضمانت آبی برای کشاورزی محسوب می‌شود. این طرح در شرایطی به تصویب دولت رسید که راندمان مصرف آب در بخش کشاورزی شمال این استان منفی است. به عقیده کارشناسان، بیش از 40 درصد از آبی که به وسیله نهر‌های سنتی به مزارع منتقل می‌شود در مسیر راه تبخیر و بیش از 90 درصد از همین آب که به مزارع منتقل می‌شود، به سبب شیوه آبیاری سنتی، (غرقابی) در مزرعه هدر می‌رود. نجفی می‌گوید، دولت علاوه بر این، اجرای طرح آبیاری نوین را در سطح 100 هزار هکتار از اراضی جنوب سیستان و بلوچستان با اعتبار یک هزار میلیارد تومان شروع کرده است. وی گفت: جهاد کشاورزی در 20 سال گذشته توانسته تنها 18 هزار هکتار از اراضی خود را به سیستم آبیاری تحت فشار مجهز کند ولی با تکمیل این طرح در چهار سال آینده 100 هزار هکتار دیگر از اراضی استان به این سیستم مجهز می‌شود. راه‌آهن چابهار - زاهدان و ارتباط با دنیا از طریق بندر طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار که از سال 86 شروع شده، پیش از آغاز به کار دولت جدید همچنان در فاز نخست خود مانده بود، طرحی که با اتمام پنج فاز آن، زمینه تخلیه و بارگیری 85 میلیون تن کالا در سال فراهم شده و به عقیده کارشناسان شرق کشور را متحول خواهد کرد. پهلوگیری نخستین کشتی 80 هزار تنی پس از 22 سال در بهمن سال گذشته، نخستین حرکت به سوی توسعه در بنادر استان بود که انجام لایروبی در اسکله شماره پنج بندر شهید بهشتی زمینه آن را فراهم کرد. مسئول پیگیری مصوبات سفر رئیس جمهوری به سیستان و بلوچستان، این سفر را فرصتی برای تغییر و توسعه برای استان خواند و با بیان اینکه توسعه بندر شهید بهشتی رابطه تنگاتنگی به ایجاد راه‌آهن چابهار دارد، اظهار کرد: محور همه طرح‌های توسعه‌ای در سیستان و بلوچستان، ساخت راه‌آهن چابهار- زاهدان - مشهد است، به نوعی این طرح بزرگترین طرح عمرانی تاریخ سیستان و بلوچستان بوده که اعتبار پیش‌بینی شده برای اجرای آن 2000 میلیارد تومان است. این طرح پل ارتباطی دریا و خشکی بین ایران و آسیای میانه خواهد بود. «مسعود محمدزاده» افزود: دولت برای اتمام این طرح فقط نمی‌تواند به بودجه سالانه تکیه کند زیرا بودجه کشش زیادی برای پروژه‌ای به این بزرگی ندارد، همه مساله بود که با کمک مدیران استان به محل‌های دیگر تامین اعتبار نیز توجه شد، برای نمونه 681 میلیارد تومان از طریق فروش سهام شرکت‌های نیروگاه چابهار و فولاد خوزستان برای این طرح اعتبار پیش‌بینی شده که 119میلیارد تومان آن نیز تا حالا پرداخت شده است. مشاور استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه که راه‌آهن چابهار زاهدان بر اساس برنامه باید تا سال 98 به پایان برسد، اضافه کرد: بر اساس توافق بین ایران و هندوستان مقرر شده که این کشور 250هزار تن ریل به ایران بدهد، اگر بخشی از این ریل به این طرح تعلق گیرد، سرعت ساخت راه‌آهن سریع‌تر خواهد شد. وی افزود: بر اساس قرارداد اولیه، 20 درصد از اعتبار مورد نیاز این پروژه نیز توسط پیمانکار طرح که قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) است تعهد شده که در پروژه تزریق شود. گازرسانی به پهناورترین استان کشور گازرسانی به چابهار هم از جمله تعهدات دولت به این منطقه است، موضوعی که سهم زیادی در افزایش راندمان تولید کارخانه‌ها در سیستان و بلوچستان دارد. بر اساس وعده دولت قرار است تا اوایل سال 95 مشعل گاز در این استان روشن شود. به گفته علی اوسط هاشمی، استاندار سیستان و بلوچستان، شورای اقتصاد برای اجرای طرح گازرسانی به شهر‌های سیستان وبلوچستان یک میلیارد و 600 میلیون دلار اعتبار مصوب و ابلاغ کرده است. وی همچنین گفت: برای افزایش سرعت کار، چهار منبع مالی برای اجرای طرح گازرسانی در استان فعال شده تا در اوایل سال 95 گاز به شهر‌های استان برسد. افزایش اقبال سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در سیستان و بلوچستان با افزایش توجه دولت به زیرساخت‌های بندر چابهار، سرمایه‌گذاری‌های زیادی نیز در این منطقه شروع شده است. ایجاد شهرک پتروشیمی چابهار با 21 مجتمع توسط بزرگترین سرمایه‌گذار بخش خصوصی کشور، از این سرمایه‌گذاری‌های در شرف انجام در چابهار است. به گفته مشاور استاندار سیستان و بلوچستان، این طرح مشکل اعتباری ندارد و هزینه مرحله نخست آن 20 میلیارد دلار است که از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی پیش‌بینی شده است. محمدزاده درباره اهمیت این طرح برای سیستان و بلوچستان، گفت: ایجاد قطب سوم پتروشیمی در چابهار بخش مهمی از مشکل اشتغال در استان را حل می‌کند. وی تصریح کرد: بر اساس برآورد‌های اولیه اجرای مرحله نخست این طرح 40 هزار شغل ایجاد می‌کند. وی دیگر طرح صنعتی در دست ساخت چابهار را ایجاد بزرگترین کارخانه تولید فولاد کشور دانست و اضافه کرد: این طرح ظرفیت تولید سه میلیون تن فولاد در سال را دارد. این سرمایه‌گذاری به صورت مشارکتی توسط منطقه آزاد، یک شرکت ایتالیایی و یک شرکت داخلی انجام می‌شود و مکان ساخت کارخانه نیز جانمایی و مورد تأیید قرار گرفته است. به گفته این مسئول، فولاد چابهار می‌تواند نیاز کشور‌های حاشیه خلیج فارس و دریای عمان را تأمین کرده و موقعیت مناسبی برای ایران در منطقه ایجاد کند. ساخت منطقه سوم خودروسازی کشور که بر اساس گفته مشاور استاندار در مدت شش تا 9 ماه آینده خط تولید آن راه‌اندازی می‌شود، یکی دیگر از صنایع مورد توجه سرمایه‌گذاران در سیستان وبلوچستان است. گزارش از محمد فرتوت عنایت خبرنگار ایسنای منطقه سیستان و بلوچستان انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها