تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820465603
-یک ایرانی،بنز S63 کوپه را تیونر کرد + عکس
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
یک ایرانی،بنز S63 کوپه را تیونر کرد + عکس خلاقیت و نوآوری هرگز یه چالش و مشکل برای تیونر محبوب صنعت خودرو یعنی کورش منصوری نبوده و همیشه محصولات خود را به بهترین شکل و با نوآوری‌های خاص حتی در خودروهای همسان ارائه کرده است.
این اواخر هم با گریز دوباره منصوری به مرسدس بنز S63 AMG کوپه و ارائه یک کیت ظاهری موسوم به الماس و همچنین تقویت چشمگیر پیشرانه، محصولی منحصر به فرد را ارائه کرده است. در زیر کاپوت کاردستی منصوری پیش از این AMG با بروزرسانی و تقویت های اختصاصی خود بر روی پیشرانه 5.5 لیتری هشت سیلندر V شکل خودرو موجب افزایش قدرت خودرو به 585 اسب بخار و گشتاور آن به 900 نیوتن متر شده بود که با ورود مجدد منصوری به این بخش و تعریف اطلاعات جدید برای ECU و استفاده از توربوشارژرهای قدرتمندتر و همچنین سیستم های جدید الکترونیکی، باعث خلق نیروی عظیم 985 اسب بخاری در قدرت و حداکثر گشتاور 1400 نیوتن متری از پیشرانه هشت سیلندر مرسدس بنز S63 AMG شده است. برای دیزاین بدنه خودرو نیز در قدم اول منصوری، رنگ آبی تاریک را برای شروع کار خود انتخاب کرده تا با استفاده از ورودی های بزرگ تر هوای رادیاتور قالب گیری شده بر روی سپر و قرار دادن دو ورودی نسبتا بزرگ هوا بر روی کاپوت موتور و همچنین نصب یک گلگیر حجیم تر برای پوشش لاستیک های بزرگ تر آن و در عقب با نصب یک دیفیوزر بزرگ تیغه افقی با چهار خروجی دوبل تیتانیومی اگزوز در اطراف آن و همچنین نصب یک اسپویلر کوچک فیبرکربنی بر روی درب صندوق عقب، جایی برای گله باقی نگذاشته باشد. داخل خودرو را هم به جرات می توان یکی از برترین شاهکارهای مهندسی خودرو نامید.
(خودروبانک)
262
سه شنبه 12 اسفند 1393 ساعت 14:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
گوناگون
پربازدیدترینها