واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مجری طرح راههای جایگزین کارون4 خبر داد
پیشرفت 80 درصدی پروژه راههای جایگزین کارون 4
مجری طرح راههای جایگزین کارون 4 گفت: پروژه راههای جایگزین کارون 4، پیشرفت فیزیکی 80 درصدی دارد و در اسفندماه جاری به صورت موقت بازگشایی میشود.
رامین شیروی در گفتوگو با خبرنگار فارس در شهرکرد، اظهار کرد: اجرای پروژه راههای جایگزین کارون 4، از پیشرفت فیزیکی 80 درصدی برخوردار است. وی گفت: طول پروژه راههای جایگزین کارون4، در مجموع 11 کیلومتر بوده که به طور کامل، با استفاده از توان نیروهای فنی و مهندسی داخل کشور، طراحی و اجرایی شده است. شیروی تأکید کرد: به منظور اتصال دو سمت دریاچه سد کارون 4، بزرگترین پل فلزی دو قوسی خاورمیانه، به طول 380 کیلومتر، به دست مهندسان ایرانی طراحی، در کارخانه ماشینسازی اراک، ساخته و بر روی این دریاچه، نصب شد. این مسئول افزود: به منظور اجرای پروژه راههای جایگزین کارون4 و اتصال نقاط مختلف این محور ارتباطی، 9 دستگاه تونل، در مجموع به طول سه کیلومتر، حفر و احداث شده است. مجری طرح راههای جایگزین کارون4 تصریح کرد: تاکنون برای اجرای این پروژه، یک هزار و 30 میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی هزینه شده که تخصیص 500 میلیارد ریال آن، مربوط به مصوبه سفر رئیسجمهور و هیئت دولت به استان چهارمحال و بختیاری بوده است. وی اظهار داشت: به منظور تسهیل در رفت و آمد مسافران نوروزی و کاهش ترافیک محور ارتباطی شهرکرد – لردگان – خوزستان، پروژه راههای جایگزین کارون4، از نیمه دوم اسفند سال جاری تا 16 فروردین سال آینده، به صورت موقت، بازگشایی میشود. شیروی خاطرنشان کرد: بازگشایی موقت پروژه راههای جایگزین کارون4، تنها به منظور عبور و مرور خودروهای سواری در روز انجام و از تردد کامیون، اتوبوس و سایر خودروهای سنگین و عمومی در این محور ارتباطی، جلوگیری میشود. وی بیان داشت: برای اجرای پروژه راههای جایگزین کارون4، در مجموع 2 میلیون و 760 هزار متر مکعب عملیات خاکبرداری و 423 هزار متر مکعب عملیات خاکریزی صورت گرفته است. مجری طرح راههای جایگزین کارون4 اضافه کرد: برای اجرای این پروژه ملی، 30 هزار متر مکعب عملیات تحکیم و 3 هزار و 963 تن سازه و عملیات فلزی، اجرا شده است. وی عنوان داشت: انجام 40 هزار و 920 تن عملیات بتنریزی و اجرای 18 هزار و 440 متر مکعب عملیات آسفالتریزی، از اقدامات مهم صورت گرفته در پروژه راههای جایگزین کارون4، به شمار میرود. شیروی اظهار کرد: در برخی قسمتهای پروژه راههای جایگزین کارون4، درههایی به عمق 45 متر پرشده و کوهبریهایی به ارتفاع 60 متر صورت گرفته تا این مسیر، همسطح شود. وی گفت: تکمیل و بهرهبرداری سریعتر از پروژه راههای جایگزین کارون4، نقش بسیار مهمی در عبور و مرور کالا و مسافر به ویژه بین استانهای چهارمحال و بختیاری و خوزستان دارد. مجری طرح راههای جایگزین کارون4 تأکید کرد: با بهرهبرداری از این پروژه، تحول بزرگی در زمینه گردشگری، رونق اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت خانوارها، افزایش اشتغال، کاهش نرخ بیکاری، رشد سرمایهگذاری، ارتقای شاخصهای توسعهای و دستیابی به پیشرفتهای مطلوب، ایجاد میشود. وی افزود: بهرهبرداری از پروژه راههای جایگزین کارون4، به عنوان یکی از مهمترین زیرساختهای گردشگری، حمل و نقل، اقتصاد و سرمایهگذاری، در استان چهارمحال و بختیاری به شمار میرود. شیروی تصریح کرد: تمامی مسئولان اجرایی مرتبط با پروژه راههای جایگزین کارون 4، در سطح ملی و استانی، تلاشهای شبانهروزی و بیوقفهای را برای تکمیل و بهرهبرداری سریعتر از این پروژه، انجام دادهاند. وی اظهار داشت: بهرهبرداری از پروژه راههای جایگزین کارون4، همچنین باعث خروج قسمتی از استان چهارمحال و بختیاری، از بنبست و دسترسی آسانتر به استان خوزستان میشود. انتهای پیام/ 68011/ج۴۰
93/12/04 - 00:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]