تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872064191
نایب رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر اصفهان: متروی اصفهان ابزاری برای داغ کردن مصاحبه‌ها شده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نایب رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر اصفهان:
متروی اصفهان ابزاری برای داغ کردن مصاحبه‌ها شده است
نایب رئیس کمیسیون عمران، معماری و شهر‌سازی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: متروی اصفهان ابزاری برای داغ کردن مصاحبه‌ها و اطلاع‌رسانی‌ها شده است و اقدامات ما در این بخش سبب بی‌اعتمادی‌ها شده است.
علیرضا نصراصفهانی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در اصفهان با اشاره به اینکه خط دوم مترو با توجه به مسیری که در خط نخست تجربه کردیم باید برای ما یک تجربه باشد، اظهار کرد: متروی اصفهان زمان بسیار طولانی را به دلیل یک سری نا‌هماهنگی‌های بین‌بخشی از دست داد. وی با بیان اینکه زمانی که قرار بود خط نخست از چهار‌باغ عبور کند، این موضوع چند سال مورد مناقشه و اختلاف بود، اضافه کرد: در نهایت این موضوع زمان بسیاری از مسئولان، دست‌اندر‌کاران و شهر را گرفت و به نظر می‌رسد یک بار سنگینی به اصفهان و مردم اصفهان وارد شد. نایب رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر اصفهان با تاکید بر اینکه با توجه به اینکه هزینه‌های مترو بسیار سنگین است، اگر این مجموعه چند ماه زود‌تر به نتیجه برسد، آورده آن برای شهر بسیار قابل توجه است، تصریح کرد: تاخیر یک‌روزه پروژه مترو خسارات جبران‌نا‌پذیری را برای ما به دنبال دارد. وی با اشاره به اینکه شهر اصفهان سال‌ها فرصت را از دست داده است، ادامه داد: اگر چه این موضوع مصیبت تلخی برای اصفهان است اما فرصت‌سوزی‌های صورت گرفته برای خط یک را می‌توانیم به فرصت‌سازی برای خط دوم متروی اصفهان تبدیل کنیم. نصراصفهانی با بیان اینکه ما باید در راستای اجرای خط دوم متروی اصفهان مباحث خود را با میراث فرهنگی مشخص کنیم و به توافق برسیم، تاکید کرد: همچنین باید کار‌های کارشناسی صورت بگیرد تا اگر ما به خط دوم متروی اصفهان ورود پیدا کردیم در کوتاه‌ترین زمان ممکن عملیات اجرایی این خط انجام شود و ما در زمان اجرای خط با یک سری مخالفت‌ها مواجه نشویم. وی با تاکید بر اینکه تمام دست‌اندر‌کاران به دنبال این هستند که حساسیت‌هایی که یونسکو روی میدان امام (ره) دارد به صورت اصولی پاسخ بدهد، افزود: تمام هم و غم مسئولان و متولیان اجرایی این است که مترو با دقت، سرعت و با کمترین هزینه مالی و زمانی اجرا شود. نایب رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: متروی اصفهان ابزاری برای داغ کردن مصاحبه‌ها و اطلاع‌رسانی‌ها شده است و اقدامات ما در این بخش سبب بی‌اعتمادی‌ها شده است. وی با اشاره به اینکه بنده یک مرتبه در شورای سوم عنوان کردم که قصه ما در زمینه پروژه متروی اصفهان در حال تبدیل شدن به قصه چوپان دروغگو است، اظهار کرد: بار‌ها زمان‌های متفاوت و غیر‌واقعی در ارتباط با راه‌اندازی متروی اصفهان به مردم اعلام شده است و اگر زمان واقعی راه‌اندازی این پروژه به مردم اعلام شود، مردم فکر می‌کنند که ما دروغ می‌گوییم و متروی اصفهان هنوز آماده نیست. انتهای پیام/63004/س40
93/12/03 - 10:06
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها