واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۵ بهمن ۱۳۹۳ (۱۳:۲۳ب.ظ)
آغاز ساخت خط آهن قطار برقي تهران - مشهد در انتظار فاينانس چيني مجري طرح برقيساز خط آهن تهران ـ مشهد شرکت راهآهن با بيان اينکه در تلاشيم عمليات ساخت خط آهن قطار برقي تهران ـ مشهد را تا پايان امسال آغاز کنيم، گفت: مجوزهاي ساخت اين مسير تهيه شده، اما؛ اعتبار آن بايد از طرف فاينانسر چيني تامين شود تا کار ساخت رسما آغاز شود.
به گزارش خبرگزاري موج، قاسم ساکتي، مجري طرح برقيساز خط آهن تهران ـ مشهد با تاکيد بر اينکه احداث خط آهن قطار برقي تهران – مشهد در اولويت دولت يازدهم قرار دارد اظهار کرد: اکنون تمام مجوزهاي احداث اين خط آهن تهيه و اخذ شده است اما خط اعتبار ايران و چين سقف دارد و بايد ساخت راهآهن مورد نياز اين قطار را در بودجه قرار دهند.
مجري رح برقيسازي خط آهن تهران ـ مشهد در شرکت راهآهن ادامه داد: اعتبار احداث خط آهن اين قطار در قرارداد ۱۱.۵ ميليارد يوآن در نظر گرفته شده است و با تامين فاينانس، عمليات احداث خط آهن اين قطار آغاز ميشود. با پرداخت فاينانس، اين خط آهن طي ۴۲ ماه به بهرهبرداري ميرسد و در تلاشيم ساخت خط آهن اين قطار را تا پايان امسال آغاز کنيم.
وي يادآور شد: خط آهن قطار برقي تهران - مشهد توسط کنسرسيوم گروههاي بينالمللي و ريلي مپنا و دو شرکت چيني سوپاور و CMC ساخته ميشود، البته پيمانکار اين خط آهن اقدامات مهندسي خود را آغاز کرده، اين در حالي است که در قرارداد ذکر شده پيمانکار بايد پس از دريافت اعتبار کار خود را آغاز کند.
ساکتي توضيح داد: با ساخت و راهاندازي قطار برقي تهران – مشهد زمان سير قطارها پنج ساعت کاهش مييابد و امکان جابهجايي ۱۰ ميليون تن بار در سال فراهم ميشود. همچنين ۳۵ ميليون مسافر ريلي در سال محور تهران – مشهد را ۶ ساعته طي ميکنند، در واقع مهمترين مزيت اين نوع قطار اين است که لوکوموتيوهاي برقي زمان سير قطارها را کاهش ميدهند.
معاون بازاريابي و فروش بخش حمل و نقل ريلي مپنا با بيان اينکه هنوز پيش پرداخت و اعتبار اسنادي قطار برقي تهران - مشهد گشايش نيافته است، گفت: قرارداد ساخت خط آهن قطار برقي ميان شرکت راه آهن، کنسرسيوم چيني و شرکت مپنا منعقد شد، اما؛ همچنان قرارداد تنفيض اعتبارات براي شروع عمليات ساخت اين خط آهن برقي را دريافت نکردهايم.
رضا جواهري ادامه داد: ماهها قبل اين قرارداد ميان شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران، کنسرسيوم چيني و شرکت مپنا منعقد و مقرر شد با دريافت نخستين پيش پرداخت کار احداث خط آهن قطار برقي تهران – مشهد آغاز شود. طبق برنامهريزيهاي انجام شده، بعد از آغاز پروژه، اين خط آهن طي ۴۲ ماه تحويل ميشود و به بهرهبرداري ميرسد.
وي با بيان اينکه هنوز پيش پرداخت و اعتبار اسنادي قطار برقي گشايش نيافته است افزود: شرکت مپنا در اين مدت به هماهنگي و پيشبرد کارهايي که برعهده داشته، مشغول شده و کارهايي مانند تهيه چارت سازماني و نيروهاي انساني و مطالعات اوليه را آغاز کرده است.
معاون بازاريابي و فروش بخش حمل و نقل ريلي مپنا گفت: هنگامي پيش پرداخت اين پروژه عرضه شود و اعتبار اسنادي آن گشايش يابد، کار احداث خط آهن اين قطار برقي رسما آغاز ميشود، البته همه منتظر گشايش اعتبارات هستند اما هنوز زمان گشايش اعتبارات اين پروژه مشخص نشده است.
وي يادآور شد: با احداث اين قطار برقي زمان سير سفر در محور تهران – مشهد به نصف کاهش مييابد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]