آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870651095
اخذ عوارض از تونل‌های تهران غیرقانونی است |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: اخذ عوارض از تونل‌های تهران غیرقانونی است
کد خبر: ۴۷۳۷۸۷
تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۳۱ - 08 February 2015
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس با بیان اینکه طرح پولی شدن بزرگراه ها و تونل های تهران محوریت قانونی ندارد، گفت: اخذ عوارض و مالیات به دلیل تردد ازبرخی بزرگراه ها و تونل ها در تهران حجم ترافیک را افزایش می دهد و این موضوع به ضرر مردم خواهد بود.
محمد دامادی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری خانه ملت، در خصوص طرح پولی شدن برخی ازبزرگراه‌ها و تونل‌های پایتخت، گفت: چرا باید این موضوع در شورای شهر تهران مطرح شود و اخذ عوارض از مردم به دلیل تردد در برخی بزرگراه‌ها و تونل‌های تهران هیچ توجیه منطقی ندارد، زیرا ساخت و ساز تونل‌ها و بزرگراه‌ها برای تسهیل درعبور و مرور اتومبیل‌ها بوده و شهرداری تهران ازحساب شخصی خود برای تجهیز شهر به ورودی ها و خروجی های اتوبان ها استفاده نکرده است.
نماینده مردم ساری و میاندرود درمجلس شورای اسلامی، ادامه داد: طرح اخذ عوارض از مردم به دلیل تردد دربرخی بزرگراه ها و تونل ها موضوعیت قانونی ندارد و اگر این اقدام روزی اجرا شود به طورقطع حجم ترافیک را افزایش می دهد، البته نباید فراموش کرد که دربرخی شرایط حتی مسیرهای جایگزین وجود دارد و می توان ازبزرگراه ها و تونل هایی که شامل این طرح می‌شود استفاده نکرد، بنابراین هیچ دلیل مثبتی دراین طرح وجود نداشته و این موضوع به طور قطع به ضرر مردم خواهد بود.
وی با تاکید براینکه درصورت تصویب این طرح در شورای شهر ملزم به اجرای آن خواهیم بود، تصریح کرد: اما به طور حتم مردم متضرر شده و با نوع ساخت و سازی که درکلانشهرتهران وجود دارد بعید است که این طرح روزی اجرایی شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس درخصوص اظهارات یکی از اعضای شورای شهرتهران به عنوان طراح این طرح مبنی براینکه باید تنها افرادی که از معابر مورد نظرعبور می کنند، مالیات یا عوارض بپردازند، تصریح کرد: این موضوع کاملا روشن و قابل درک است، به عنوان مثال عبوراز جاده پردیس نیاز به پرداخت عوارض دارد و اتومبیلی که از جاده قدیم عبور می‌کند عوارض و مالیات پرداخت نمی کند؛ اما سوال این است که آیا امکان اخذ عوارض در ورودی تونل نیایش وجود دارد، بنابراین این طرح قابل اجرا نبوده و با ایجاد محدودیت برای مردم به طورقطع حجم بار ترافیک درتهران را افزایش می دهد، زیرا دراین شرایط حتی حمل و نقل عمومی پاسخگوی نیاز مردم نیست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-