تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819443874
لاینر اروپایی در بندر شهید رجایی پهلو گرفت
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۰:۲۷
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان گفت: کشتی جولی تیتانیو(JOLLY TITANIO) متعلق به خط کشتیرانی مسینا ایتالیا با ظرفیت 3000 تی.ای.یو کانتینر در ترمینال کانتینری شماره 2 (اسکله شماره27) بندر شهید رجایی پهلو گرفت. به گزارش گروه دریافت خبر خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه‌ی هرمزگان، و به نقل از واحد اطلاعات و اخبار روابط عمومی اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان،«ابراهیم ایدنی» با اشاره به اینکه این کشتی در مجموع 646 TEU کانتینر تخلیه و 1000 TEU بارگیری در این بندر دارد، افزود: این کشتی پس از عبور از بنادر بارسلونا، کستلون اسپانیا، جنوا و سالرنو ایتالیا به بندر شهید رجایی آمده است. وی افزود: کشتی مذکور از جمله پیشرفته‌ترین کشتی‌های کانتینری رو- رو جهان در سال 2014 است که 280 متر طول و 15 متر آبخور دارد. مدیر کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان ادامه داد: در شرایط فعلی، کالاها از طریق خطوط لاینر به‌صورت مستقیم وارد بندر شهید رجایی می‌شود، در حالی که پیش از این کالاها نخست به بنادر کشورهای دیگر منتقل و از آنجا با یک کشتی دیگر به ایران حمل می‌شد. ایدنی اظهار کرد: این تبادل مستقیم محموله‌ها بین 40 تا 100 دلار در هر تن هزینه تمام شده کالا را کاهش داده و فعالیت این خطوط کشتیرانی، زمینه‌ی توسعه عملیات صادرات، واردات، ترانزیت و ترانشیپ را فراهم می‌کند. وی خاطرنشان کرد: مقرر است عملیات تخلیه‌ی کانتینرهای این کشتی ایتالیایی در کمتر از 9 ساعت انجام و کشتی به مقصد بندر جبل راهی شود. مدیر کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان خاطرنشان کرد: با از سرگیری تردد مستقیم خطوط معتبر کشتیرانی جهان در بندر شهید رجایی فاصله‌ی دستیابی به کالاها به میزان هفت روز کاهش یافته و این امر تا حدود زیادی در کوتاه کردن دست واسطه‌ها و دلال‌ها در بازار تجارت بین‌المللی ایران موثر واقع شده است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها