پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849857020
اتصال ايران به ترکيه از طريق شبکه آزادراهي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۴ بهمن ۱۳۹۳ (۱۳:۴۳ب.ظ)
معاون وزير راه و شهرسازي خبر داد: اتصال ايران به ترکيه از طريق شبکه آزادراهي معاون وزير راه و شهرسازي گفت: قرار گرفتن آزادراه حرم تا حرم، حدفاصل مشهد تا گرمسار در کريدور بين المللي شرق - غرب يا همان جاده باستاني ابريشم، شبکه آزادراهي داخل کشور را از طريق مرند - بازرگان به ترکيه و راه‌هاي بين المللي متصل مي‌کند.
به گزارش خبرگزاري موج، علي نورزاد، معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به مراحل نهايي احداث آزادراه حرم تا حرم حدفاصل قم تا گرمسار بهره‌برداري از اين آزادراه را گام اساسي در ساخت شبکه آزادراهي کشور عنوان کرد و گفت: طرح کلي اين آزادراه از چهار استان مهم قم، تهران، سمنان و خراسان رضوي عبور کرده و در بخش‌هاي مختلف با ويژگي‌هاي توپوگرافي کاملا متفاوتي از دشت تا کوهستان روبرو است.
وي افزود: اين آزادراه از لحاظ کاربردي علاوه بر اتصال آزادراهي سه شهر بزرگ تهران، قم و مشهد شهرهاي مهمي از جمله گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود، سبزوار و نيشابور را نيز تحت پوشش قرار مي دهد.
مدير عامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و‌نقل کشور با اشاره به مشارکت 60 درصدي وزارت راه و شهرسازي و 40 درصدي بخش خصوصي، هزينه هاي اجراي اين بخش از طرح را 6 هزار و 900 ميليارد ريال عنوان کرد.
نورزاد يادآور شد: احداث اين پروژه در سه فاز اجرايي پيش بيني شده است که فاز اول از قم تا گرمسار، فاز دوم از گرمسار تا سمنان و در فاز سوم از نيشابور تا مشهد است که فاز اول آن به طول 152 کيلومتر در بهمن ماه به بهره‌برداري خواهد رسيد.
وي ادامه داد: اين آزادراه از نظر حمل‌و‌نقل بين‌المللي حايز اهميت است و انتقال کالاهاي ترانزيتي از چين و آسياي ميانه در شرق و شمال شرقي از طريق قلمرو ايران به حوزه هاي قفقاز، آسياي غربي، حوزه درياي مديترانه و بالعکس از مزاياي ويژه اين طرح در حوزه بين‌الملل به حساب مي آيد.
معاون وزير راه و شهرسازي خاطرنشان کرد: با ساخت حدفاصل مشهد تا گرمسار، ايران از طريق شبکه آزادراهي کشور نيز در کريدور بين‌المللي شرق- غرب يا همان جاده باستاني ابريشم به واسطه مرزهاي مرند و بازرگان به ترکيه و راه‌هاي بين‌المللي متصل مي‌شود.
نورزاد همچنين احداث اين آزادراه را به منظور ارتباط مرکز و جنوب، به شمال شرق کشور مهم ارزيابي کرد و گفت: اين طرح از طريق مرزهاي سرخس، باجگيران و تايباد، توسعه دهنده حمل و نقل ترانزيتي در منطقه خواهد بود.
وي در خاتمه اتصال مراکز استاني به عنوان قطب‌هاي صنعتي در سطح ملي، اتصال شرق و غرب کشور به يکديگر و احداث مسيري ايمن با ضريب اطمينان بالا از اين مراکز به شهر مقدس مشهد به عنوان بزرگترين قطب گردشگري مذهبي کشور را از اهداف اساسي اين طرح عنوان کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-