واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سهشنبه ۳۰ دی ۱۳۹۳ - ۱۴:۳۴
معاون مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از احداث پروژه محور بجنورد به جنگل گلستان به عنوان یکی از اولویتهای اصلی یاد کرد و گفت: در همین راستا تلاش داریم نقاط پرحادثه این محور را طی سالهای 93 و 94 به اتمام برسانیم. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه خراسان شمالی، خادمی در نشست با معاون عمرانی و پیمانکاران خراسان شمالی افزود: برنامه اجرایی برای احداث 40 کیلومتر ازاین محور که حدفاصل اشخانه به چشمه خان را شامل میشود که اولویت اصلی استان نیز است تا پایان آذرماه سال آینده تحویل داده میشود. وی شرط تحویل کل پروژه را در موعد مقرر در تخصیص 100درصدی اعتبارات و حل مشکل معارض 6 کیلومتر از مسیر این پروژه اعلام کرد. وی افزود: در صورتی که استان همکاری لازم را در این راستا داشته و مشکل معارض با مردم حل شود، مبلغ 6 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز برای حل این مشکل نیز به استان داده میشود. معاون مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به تخصیص 67 درصدی اعتبارات به این پروژه تاکنون، تصریح کرد: با این وجود بنا به درخواست وزیر راه و شهرسازی 100درصد اعتبارات به این پروژه تخصیص می یابد. وی یاآور شد: همچنین این پروژه 20 میلیارد تومان اوراق مشارکت دارد که با وجود اینکه امسال اوراق مشارکت برای راهها نداریم، ولی با توجه به اهمیت پروژه به آن اختصاص مییابد. موسی الرضا ثروتی، نماینده مردم بجنورد در مجلس شورای اسلامی نیز در این جلسه گفت: متاسفانه تاکنون از 70میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده برای راه و شهرسازی هیچ مبلغی اختصاص نیافته است. وی به پروژه کنارگذر شمالی نیز اشاره کرد و گفت: در صورت همکاری و اختصاص اعتبارات لازم، مبلغ 5 میلیارد تومان نیز از محل ماده 180 برای این پروژه گذاشته میشود. مهندس علی اصغر بدیعی مقدم، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی نیز در این جلسه این پروژه را شامل چهار قطعه دانست که قطعه اول به طول 34 کیلومتر از بجنورد به آشخانه و قطعه دوم به طول 42 کیلومتر از آشخانه تا چمن بید را شامل میشود. وی قطعه سوم را نیز شامل 24 کیلومتر چمن بید تا رباط قره بیل و قطعه چهارم از رباط تا چشمه خان به طول 24 کیلومتر ذکر کرد. بدیعی مقدم یادآور شد: در سفر وزیر راه و شهرسازی به استان با توجه به اهمیت این محور، در قطعات مختلف برای این پروژه تعریف شد تا در کل محور تعمیم داده شود. وی در رابطه با کنارگذرهای بجنورد نیز خاطرنشان کرد: پروژه کنارگذر جنوبی با توجه به اینکه تمام دسترسیهای استان را جوابگو است، نسبت به کنارگذر شمالی که فقط مسیر مشهد به تهران را جوابگو بوده، از اهمیت بیشتری برخوردار است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]