تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1864635599
تنها راه نجات صنعت خودروسازي واقعي کردن نرخ ارز
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ دي ۱۳۹۳ (۱۳:۳۰ب.ظ)
عضو اتاق بازرگاني تهران تاکيد کرد: تنها راه نجات صنعت خودروسازي واقعي کردن نرخ ارز عضو اتاق بازرگاني تهران با بيان اين که با مونتاژ خودروهاي چيني در داخل کشور به طور جدي مخالف هستم، گفت:خودروسازان داخلي همانطوري که پلت فرم جديدي مانند سمند را در سال هاي گذشته روانه بازار کردند به جاي مونتاژ خودروهاي چيني خلاقيت به خرج دهند وخودرويي با مدل جديد را به بازار عرضه کنند.
حميدرضا صالحي عضو خانه صنعت و معدن تهران در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري موج بابيان اينکه ايجاد فضاي رقابتي در خودروسازي کشور سبب مي‌شود تا سازندگان داخلي با ايجاد خلاقيت ونوآوري راه رشد وشکوفايي را براي اين صنعت در کشور هموار کنند.
وي گفت: ارتقاي صنعت خودروسازي کشور به کمک برندهاي معتبر دنيا امري بسيار پسنديده است و سبب مي‌شود به جاي اينکه خودرو به طور کامل وارد کشور شود به صورت قطعه‌هاي منفصله وارد شده ودرنتيجه در داخل کشور مونتاژ شود که خود اين امر به دانش مونتاژ مهندسي خودرو در کشور کمک مي‌کند.
صالحي با اشاره به اينکه اگر قصد مونتاژ خودرويي خاص در کشورراداريم چرا بايد به جاي مونتاژ يک برند معروف اروپايي وياآمريکايي پيش به سوي مونتاژ يک مدل خودروي چيني برويم که کيفيتش به مراتب پايين تر ازخودروهاي داخلي است.
عضو خانه صنعت و معدن تهران پايين بودن تعرفه به منظور واردات قطعات خودرو از چين به کشور را مهم ترين دليل بالا بودن تعداد مونتاژ خودروهاي چيني در داخل کشور عنوان کرد و افزود: قيمت تمام شده براي خودروهاي چيني که در داخل کشور مونتاژ مي‌شوند بسيار ارزان تر از واردات کامل خودرو از کشور چين است و به همين دليل است که خودروهاي چيني مونتاژ شده در داخل کشور تقريباً شش برابر واردات آن‌هاست.
صالحي مونتاژ خودروهاي چيني در داخل کشور را درصورتي که تنها منجر به کاهش قيمت آنها و فروش در بازارهاي داخلي شود را ضربه اي بزرگ براي صنعت خودروسازي دانست و افزود: اگر خودروسازان يک الي دو سال مونتاژ خودروهاي چيني را در دستور کار خود قرار دهند و پس از آن اقدام به توليد 60آل 70 درصد قطعات يک خودروي چيني بکنند اين خود يک حرکت روبه جلو در صنعت خودروسازي کشور است وگرنه در غير اين صورت نمي‌توان به آينده مونتاژ خودروهاي چيني در کارخانجات خودروسازي داخلي اميدوار بود.
عضوهيئت نمايندگان اتاق بازرگاني تهران تصريح کرد: اينجانب به طور کامل با مونتاژ خودروهاي چيني در داخل کشور مخالفم و علت آن هم اين است که در سالهاي گذشته کشور ما برروي صنعت خودروسازي سرمايه گذاري سنگيني کرده است و حالا چرا بايد اين حجم عظيم سرمايه گذاري را در جهت مونتاژ خودروهاي چيني صرف کند؟
وي تورم بالا وپايين بودن نرخ ارز در داخل کشور را دو عامل عمده ارزاني بعضي خودروهاي چيني در برابر خودروهاي داخلي دانست و افزود: توليد داخلي زماني انجام مي‌گيرد که از بازار کشورمان در برابر واردات بي رويه حفاظت کنيم و رفتن به سوي مونتاژ خودروهاي چيني سبب مي‌شود که بازار را در اختيارکشورهاي ديگر قرار بدهيم.
صالحي بابيان اينکه کشوري مثل ترکيه هم که در همسايگي ما قرار دارد اقدام به مونتاژ خودرو مي‌کند، گفت: بسياري از خودروهاي مگاني که هم اکنون در کشور به فروش مي‌رسند به وسيله کشور ترکيه مونتاژ مي‌شوند.
عضو خانه صنعت و معدن تهران بابيان اينکه بازار ايران يک بازار مطلوب براي صادرکنندگان چيني است گفت: راه حل مقابله با محصولات چيني در بازار بالا بردن کيفيت خودروهاي داخلي خودمان است.
وي واقعي کردن نرخ ارز را به منظور فروش خودروهاي ايراني در بازار داخل با قيمت مناسب را از راه حل‌هاي مهم در جهت رشد وشکوفايي صنعت خودرو دانست وتصريح کرد: با اتکا به ساخت خودرو ايراني مي‌توان هم به اشتغال زايي وهم به بالا بردن کيفيت محصولات ساخت داخل کشور کمک کرد.
صالحي قيمت گذاري خودرو توسط شوراي رقابت را اشتباهي بزرگ دانست و افزود: سياست گذاران و دولت اجازه بدهند که خودرو در بازار قيمت گذاري شود تا کارخانجات خودروسازي کشور با ضررهاي سنگين روبرو نشوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها