تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860425507
بازدید نیم روزه از پروژه‌های شهری/ آبادانی قم به عزم همگانی نیاز دارد -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: گزارش خبری مهر/
بازدید نیم روزه از پروژه‌های شهری/ آبادانی قم به عزم همگانی نیاز دارد
شناسهٔ خبر: 2458603 سه‌شنبه ۱۶ دی ۱۳۹۳ - ۱۹:۰۹
استانها > قم
قم - یک نیم روز گذر از میان پروژه‌های عمرانی شهر قم این حقیقت را یادآوری می‌کند که آبادانی قم با همت یک یا دو دستگاه ممکن نیست بلکه هر کس به سهم خود باید در این مسیر قدم بردارد. به گزارش خبرنگار مهر، همراه شدن مدیران شهری و استانی و خبرنگاران در بازدید از پروژه‌های شهری اقدام خوبی در راستای هم‌افزایی میان مجموعه‌های اثرگذار بر مدیریت شهر قم است که روز سه شنبه با دعوت شهرداری قم صورت گرفت.در این همراهی استاندار قم، شهردار قم، معاون عمرانی استاندار، معاون برنامه‌ریزی استاندار، مدیران دستگاه‌های اجرایی و معاونان شهردار و مسئولان سازمان‌های شهرداری و همچنین خبرنگاران حضور داشتند.نخستین مقصد، بحث برانگیزترین پروژه عمرانی شهر قم یعنی منوریل بود که استاندار چند بار در ماه‌های گذشته از افتتاح آن در دهه فجر صحبت کرده بود.حضور در یکی از ایستگاه‌های نیمه کاره منوریل بازدید از ریلی که هنوز خالی است و دیدن تاسیساتی که فعلا به کار نمی‌آید، فرصتی شد تا گفته‌ها و ناگفته‌های این پروژه بار دیگر مرور شود.آنطور که جلال دیبایی، مدیر ساختمانی این پروژه می‌گوید منوریل قم از نظر ابنیه ۸۴ درصد و در کل ۵۰ درصد پیشرفت دارد و به هیچ وجه نمی‌توان به راه‌اندازی آن تا دهه فجر فکر کرد.یکی از مهم‌ترین مشکلات برای این راه‌اندازی، نقص در تجهیزات و از مهم‌تر از همه ناوگان منوریل است که دو دستگاه از آن خیلی وقت است در گمرک سلفچگان خاک می‌خورد.نیاز به ۳۶۰ میلیارد تومانبه گفته جلالی مبلغ کل این پروژه ۵۶۰ میلیارد تومان بوده که ۲۰۰ میلیارد تومان جذب شده و ۳۶۰ میلیارد تومان دیگر نیاز دارد.مسئولان این پروژه از فرصت حضور استاندار در آن بهره‌برده و از وی قول گرفتند که ناوگان به تعهد وی از گمرک ترخیص شود که اگر این اتفاق بیفتد می‌توان به بهره‌برداری آزمایشی از آن تا پایان سال امیدوار بود.مدیر ساختمانی با اشاره به ضرورت بهره‌برداری از این پروژه به صورت آزمایشی و طی ۶ ماه به خبرنگاران گفت: مهم‌ترین موضوع در طرح‌های عمرانی جان انسان‌ها و امنیت پروژه است که با توجه به اینکه ما در ایران تجربه‌ای در زمینه منوریل نداریم، حساسیت در این زمینه بسیار بالا است.
معارضات تاسیسات شهری و ترافیکی که تعجیل می‌طلبدمقصد بعدی گروه بازدیدکننده از پروژه‌های شهری، تقاطع سه سطحه ۱۵ خرداد بود. حضور در خیابان ۱۵ خرداد و ماندن در ترافیک مسیرهای رسیدن به این تقاطع، ضرورت افتتاح هر چه زودتر آن را روشن می‌کرد.قرارداد این پروژه در دی ماه سال ۹۲ یعنی یک سال پیش منعقد شده و حجم ریالی اجرای آن ۴۳ میلیارد تومان است که باید در ۱۵ ماه اجرا شود.محمد تقی نادعلی، مدیرعامل سازمان عمران و نوسازی شهرداری قم در حاشیه بازدید از این پروژه و در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه تقاطع شهدای ۱۵ خرداد حدفاصل خیابان ۱۵ خرداد و عمار یاسر است اظهار داشت: خیابان عمار یاسر یکی از شریانهای اصلی شهر است که چراغ قرمز سه زمانه آن ترافیک بسیاری داشت که لزوم اجرای این تقاطع به صورت سه سطحه احساس شد.به گفته وی سطح منفی یک این تقاطع خیابان ۱۵ خرداد است که از میدان جهاد به سوی شاه سید علی حرکت می‌کند و خط مثبت یک بلوار عمار یاسر است.مدیرعامل سازمان عمران و نوسازی شهرداری قم می‌افزاید: پیشرفت این پروژه الان ۳۵ درصد است. اعتبارکل این پروژه ۸۵ میلیارد تومان است که ۴۲ میلیاردتومان برای پیمانکار و بقیه برای معارضات ملکی در نظر گرفته شده و باید تا تیرماه سال آینده افتتاح شود.وی افزود: اگر بتوانیم معارضات تاسیساتی را حل کنیم، تلاش می‌کنیم تا پایان سال روگذر را برای تردد آسانتر مردم افتتاح کنیم.
حل مشکل ترافیک مقابل پارکینگ شرقی حرممقصد بعدی گروه بازدیدکننده از پروژه‌های شهری، تونل غدیر و قدم زدن در رطوبت و سرمای ۶ متر زیر زمین آن بود.تونل غدیر تقاطعی است که در حد فاصل عمار یاسر و بلوار پیامبر اعظم واقع شده و فازی که مورد افتتاح و بهره‌برداری قرار می‌گیرد، فازی است که از عمار یاسر شروع میشود و به خیابان معلم می‌رسد، یعنی شهرداری تقریبا به صورت موقت یک فاصله ۶۸۰ متری را بازگشایی می‌کند تا ترافیکی که الان مقابل پارکینگ شرقی حرم مطهر وجود دارد، حذف شود.عرض کل تونل ۲۶ متر است که این لاین که الان در حال ساخت است نصف این عرض را شامل سه خط عبور و یک خط توقف در برمی‌گیرد.ارتفاع این تونل به این دلیل که گاهی دوسطحه و سه سطحه میشود متغیر و میانگین ۶ متر است.این فاز تونل غدیر که قرار است بخشی از ترافیک هسته مرکزی را محدود کند، حدود سه ماه قبل شروع شده که طبق برنامه پیش رفته و به گفته مدیرعامل عمران و نوسازی شهرداری قم تا پایان سال افتتاح خواهد شد.آنطور که نادعلی می‌گوید کار این پروژه به صورت امانی و دستمزدی انجام میشود یعنی خاک برداری را ماشین آلات شهرداری انجام می‌دهد، مصالح را سازمان عمران و نوسازی تهیه کرده و پیمانکار به صورت دستمزدی کار را انجام می‌دهد.استاندار قم، شهردار، رئیس شورای شهر و هیئت همراه در ادامه این برنامه از تقاطع شهید کریمی بازدید کردند. این تقاطع به گفته شهردار قم به دلیل نداشتن معارض حتی جلوتر از برنامه پیش رفته است و تا الان پیشرفت ۲۴ درصدی دارد.
راهی به سوی پردیسان مقصد بعدی این گروه بلوار مرجعیت بود که یکی از راه‌های اتصال شهرک پردیسان به هسته مرکزی شهر است. کار ساخت این بلوار در بخشی که از یکی از معادن سنگ رد می‌شد متوقف شده بود. کمیته امداد امام خمینی(ره) نهادی بود که از این معدن بهره‌برداری می‌کرد. رایزنی‌های شهردار قم و استاندار و مدیرکل کمیته امداد در جریان این بازدید، موجب شد تا قولی برای ادامه کار گرفته شده تا مشکلات قانونی طی جلساتی تا یک ماه آینده برطرف شود.بلوار مرجعیت دو و نیم کیلومتر طول دارد که به عرض صد متر، با وصل کردن انسجام به پردیسان بخشی از ترافیک بلوار غدیر، بلوار امین و زنبیل آباد را برطرف خواهد کرد.در برنامه این بازدیدها، بازدید از پل جمهوری که به گفته شهردار قم تا یک هفته آینده قابل افتتاح است و مترو که این روزها حفاری‌اش پیشرفت خوبی داشته هم دیده می‌شد اما گویا مسئولان شهری و استانی هم مانند خبرنگاران خسته شده بودند و کار تا همین جا تمام شد.شهردار قم در پایان این بازدیدها در جمع خبرنگاران از عزم جهادی شهرداری برای خدمت به شهر کریمه اهل بیت(س) گفت و انتظاراتی که از مسئولان دستگاه‌ها و مردم برای کمک به شهرداری در این عزم وجود دارد.او وجود تاسیسات شهری و معارضات ملکی را دو دلیل مهم کندی پروژه‌ها دانست و تاکید کرد که در جایی که این دو مشکل نباشد، شهرداری از برنامه‌های زمان‌بندی هم کار را سریعتر پیش خواهد برد.دلبری گفت که از روزی که آمده تا کنون پروژه‌هایی به حجم ۷۴۴ میلیارد تومان در قم انجام شده و برای تکمیل همین تعداد باید این اعتبارات تا هزار میلیارد تومان تامین شود. این در حالی است که دو پروژه قطار شهری در قم هم مانند چاه ویل به بودجه نیاز دارند. دولت هم در وضعیت خشکسالی بودجه است و شرایط اقتصادی جامعه هم موجب رکود ساخت و ساز و کاهش درآمد شهرداری شده است.یک نیم روز گذر در میان پروژه‌های عمرانی شهر قم و آشنا شدن با سختی‌ها و مشکلات کار در شهری که سالانه ۲۰ میلیون زائر دارد اما حتی امکانات اولیه‌اش کفاف جمعیت خودش را هم نمی‌دهد، این حقیقت را به هر کس یادآوری می‌کند که آبادانی قم با همت یک یا دو دستگاه ممکن نیست بلکه هر کس به سهم خود باید در این مسیر قدم بردارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 81]
-
گوناگون
پربازدیدترینها