محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830173926
درددلهای علی حق‌رودی مربی سازنده کشتی تهران
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۲ دی ۱۳۹۳ - ۱۰:۳۹
مربی سازنده کشتی درباره وضعیت و مشکلات استان تهران صحبت کرد. علی حق‌وردی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره فعالیت خود در تربیت آینده‌سازان کشتی ایران اظهار کرد: در حال حاضر در باشگاه برادران شهید صبوری در منطقه 17 شهرداری تهران مشغول به کار هستم و بیشتر تمرکز خود را معطوف به تربیت کشتی‌گیر در رده‌های پایه کرده‌ام. خوشبختانه با توجه به اینکه مسئولان تربیت بدنی این منطقه کشتی‌دوست هستند و با دردها و مشکلات این رشته آشنایند، وضعیت خوبی داریم. در مجموع در 7 کلاس تعداد 300 شاگرد از 6 ساله تا بیش از 70 ساله تعلیم می‌دهم. مربی سازنده کشتی تهران درباره وضعیت کشتی در این استان و اینکه چرا کشتی تهران چند سالی است چهره‌های شاخصی را به تیم‌های ملی معرفی نکرده، خاطرنشان کرد: در هیات کشتی تهران نفرات باتجربه و کارکشته‌ای مانند عزیزی یا تهرانی حضور دارند که بر مشکلات کشتی احاطه دارند اما آنها نمی‌توانند به تنهایی کاری از پیش ببرند. این‌ها آدم‌هایی هستند که جرات کردند و اعتبار خود را گذاشتند و این سمت‌ها را قبول کردند. مهم‌ترین مشکل کشتی تهران، عدم یادگیری مناسب در کشتی‌گیران نونهال، نوجوان و جوان است که مانند قدیم تمام فکر و تمرکز خود را بر روی کشتی نمی‌گذارند. وی ادامه داد:من شاگردانی دارم که حتی سن آنها به 9 سال نمی‌رسد اما موبایل دست می‌گیرند و دائما در اینترنت مشغول هستند. بعد می‌خواهند به خاطر کسب موفقیت به هر شکلی اعم از قرص و آمپول به مدال برسند که به جز رسوایی چیزی برای خود و کشور حاصل نمی‌شود. در حالی که در قدیم کشتی‌گیران تمام زندگی‌شان روی تشک کشتی بود و همین موضوع بود که باعث شد افتخارآفرینان زیادی در دنیای کشتی مطرح شوند. مربی تیم ملی در مسابقات آسیایی 2008 کره درخصوص انتقادات خود از کشتی تهران گفت: من از هیچ کس گلایه‌ای ندارم چرا که اگر انتقاد کنی به ته صف می‌روی، پاسپورتت گم می‌شود و یا لیست حقوقت از بین می‌رود! در مجموع از گردونه خارج می‌شوی. اگر انتقاد کنی اصلا به تو می‌گویند تو وجود نداشته‌ای. تو کاری برای کشتی نکرده‌ای که حالا توقع هم داشته باشی. بنابراین بهتر است که انتقادی از هیچ مسئول یا شخصی نداشته باشم. من 58 سال در کشتی فعالیت دارم اما اگر به من بگویند مربی‌گری را کنار بگذار و برو مسئول ثبت نام شو، باز هم سعی می‌کنم به کشتی تهران خدمت کنم چرا که اگر بچه‌ای بخواهد بیاید و ثبت نام کند، با نگاه اول می‌فهمم که او به درد کشتی می‌خورد یا خیر. متاسفانه برخی کشتی‌گیران ما که در تیم ملی هم حضور دارند حتی اصول اولیه مانند نرمش کردن، گرم کردن یا سرد کردن را هم بلد نیستند و این نشان می‌دهد در رده‌های پایه به خوبی روی آنها کار نشده است. حق‌وردی تصریح کرد: اگر می‌خواهید کشتی ایران به جایگاه شایسته خود برسد باید سرمایه‌گذاری زیادی در رده‌های پایه انجام دهیم چرا که اگر یک کشتی‌گیر از سنین پایه با اصول درست کشتی آشنا شود، تا زمانی که در دنیای قهرمانی حضور دارد، این اصول ملکه ذهنش خواهد شد و هرگز از آنها دست نخواهد کشید. ما زمانی فکر می‌کردیم اگر تعداد باشگاه‌ها در تهران زیاد باشد، خروجی هم زیاد خواهد شد در حالی که این قضیه کاملا برعکس است و باید بیشتر به دنبال کارهای کیفی رفت تا کمی. تهران زمانی کشتی‌گیران بسیار خوبی را تحویل تیم‌های ملی می‌داد. حتی بسیاری از شهرستانی‌ها که الان مربی هستند و در دنیای کشتی افتخارآفرینی کرده‌اند، زمانی در باشگاه‌های تهران و زیر نظر امثال برزگر کشتی را یاد گرفتند. مربی سازنده کشتی با تمجید از عملکرد تربیت بدنی شهرداری تهران در توجه به ورزش‌هایی مانند کشتی اظهار کرد: ما 22 منطقه شهرداری داریم که بیشترین و بهترین امکانات را در اختیار ورزش‌هایی مانند کشتی قرار داده‌اند. به نظر من اگر هیات کشتی تهران تعامل خوبی با شهرداری داشته باشد، می‌توان به رشد و توسعه کشتی در تهران امید زیادی داشت. در منطقه 17 نیز سه چهار باشگاه شهرداری وجود دارد که همگی در کشتی فعال هستند. هیات کشتی تهران باید از این امکانات به نحو احسن استفاده کند و برنامه‌های فدراسیون را به خوبی اجرا کند. پیشبرد کشتی تهران مسلزم یک برنامه‌ریزی زیربنایی است که در این میان تعامل خوب میان هیات کشتی، شهرداری و مناطق آموزش و پرورش نقش تعیین کننده‌ای دارد. مربی تیم ملی جوانان در مسابقات جهانی 208 استانبول با اشاره به اینکه در طول 58 سال فعالیت خود سختی‌های زیادی را در راه کشتی متحمل شده است گفت: همسر من در راه کشتی جان خود را از دست داد چرا که به شدت مریض بود و بارها از من به خاطر اینکه فقط به کشتی فکر می‌کنم گلایه می‌کرد. هم‌اینک نیز عکس بزرگ او را در اتاقم زده‌ام و هر وقت دلم می‌گیرد با گریه از او طلب حلالیت می‌کنم. همسر من در تاریخ 27 مرداد 1390 در لیالی قدر از دنیا رفت ولی با وجود گذشت بیش از سه سال هنوز هم پیراهن مشکی خود را از تنم بیرون نیاورده‌ام و تصمیم دارم که تا آخر عمر هم پیراهن مشکی‌ام را از تنم خارج نکنم چرا که به خاطر کشتی سختی‌های زیادی را به همسر و خانواده‌ام دادم و نتوانستم آن گونه که باید در خدمت آنها باشم. حتی در حال حاضر هم به شاگردانم می‌گویم اول به خانواده خود اهمیت دهید و بعد به فکر کشتی باشید. حق‌وردی با انتقاد از عدم درایت برخی مسئولان گفت: به مسئولان در هر رشته ورزشی توصیه می‌کنم اگر نمی‌توانند خدمت کنند و اطلاعات کافی درباره آن رشته ورزشی ندارند، این پست را رها کنند و به افراد صالح‌تر از خود بسپارند تا سرمایه‌های مملکت که بیت‌المال است به راحتی از بین نروند. ما در کشتی تهران استعدادهای زیادی داریم اما مسئولان باید توجه ویژه‌ای به آن داشته باشند. اگر کشتی ورزش اول ماست جا دارد مسئولان هم به آن توجه ویژه داشته باشند و به راس هرم نگاه جدی کنند تا زیرمجموعه‌ها نیز قوی‌تر شود. من برای افراد کار نمی‌کنم بلکه برای عظمت کشتی کار می‌کنم و روزی که کشتی شکست بخورد شرمنده هستم. مربی سازنده کشتی تهران درباره مشکلات مربیان کشتی در این استان خاطرنشان کرد: بیشتر مربیان در حال کار و فعالیت و به فکر تربیت شاگردان خود هستند. البته آنچنان خبری از آنها ندارم اما هیات کشتی سعی می‌کند با آموزش و یا برگزاری کلاس‌های جدید و همچنین به نمایش درآوردن فیلم‌های روز، مربیان و کشتی‌گیران را در جریان جدیدترین قوانین قرار دهد اما اینکه چرا کشتی تهران به این روز افتاده را من نمی‌دانم و باید پرتقال‌فروش را پیدا کرد! انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
ورزش
پربازدیدترینها