آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870855379
نماینده کرج در مجلس: بحران ترافیک کرج تنها با احداث مترو رفع می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده کرج در مجلس:
بحران ترافیک کرج تنها با احداث مترو رفع می‌شود
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی گفت: بحران ترافیک و معضلات لاینحل ترافیکی این شهرستان تنها با احداث مترو برطرف می‌شود.
عزیز اکبریان امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در کرج اظهار داشت: با گسترش زندگی شهرنشینی و استفاده از وسائل حمل و نقلی اعم از حمل نقل و عمومی و خودروی شخصی، پدیده‌های منفی اجتماعی جدیدی در شهرها بروز و ظهور داشته که از جمله آنها می‌توان به معضلات ترافیکی و همچنین آلودگی هوا اشاره کرد. وی تصریح کرد: این معضلات در چند دهه قبل وجود نداشت و مردم با آن بیگانه بودند، مانند وضعیت شهرستان کرج که چهار دهه قبل به عنوان یک باغ شهر زیبا و خوش آب و هوا شناخته می‌شد و به قول معروف ریه تفسی تهران بود. این مسئول افزود: اما شرایط در دهه‌های اخیر تغییرات زیادی داشته و هجوم مهاجرت‌ها به مراکز استان‌ها به ویژه پایتخت و سرریز جمعیتی به سمت شهرهای اطراف موجب شد که جمعیت کلانشهر کرج امروز از مرز 2 میلیون نفر نیز بگذرد. اکبریان بیان داشت: وقتی جمعیت یک منطقه به این سرعت افزایش پیدا کند، طبیعی است که زیرساخت‌های آنجا از جمله محورهای درون شهری، خیابان‌ها، گذرگاه‌ها، معابر روگذر و زیرگذر دیگر جوابگوی حجم خودروها و شهروندان نیست. وی با اشاره به برخی اقدامات شهرداری و مدیریت شهری کرج در احداث معابر جدید، بهسازی و نوسازی خیابان‌ها و اجرای طرح‌های عمرانی از جمله احداث زیرگذر و روگذرهای مختلف گفت: این اقدامات ارزشمند بوده و تا حدودی موفق به کنترل بار ترافیکی منطقه شده است. نماینده کرج در مجلس افزود: اما باید قبول کنیم که تمام این طرح‌ها اگر چه با هزینه، بودجه و تلاش زیاد به سرانجام می‌رسد، اما در مجموع تنها به عنوان مسکن عمل می‌کند و نقش طولانی در کاهش بار ترافیکی شهرستان کرج ندارد. اکبریان گفت: بر اساس نظر کارشناسان مدیریت شهری، تنها راه برون رفع از معضلات فعلی و کاهش بار ترافیکی به صورت بلند مدت، احداث مترو در کرج است. وی بیان داشت: متاسفانه این طرح نیز به دلیل عدم تامین اعتبارات مالی و تزریق نقدینگی، به کندی پیش می‌رود، به عنوان نمونه در سال گذشته از اعتباری بالغ 230 میلیارد ریالی که دولت باید برای این منظور اختصاص می‌دهد، حدود 30 میلیارد ریال تخصیص یافته است. نماینده کرج در مجلس گفت: به طور قطع تکمیل و راه‌اندازی مترو کرج به تنهایی از عهده مدیریت استان البرز و حتی دولت با وجود مشکلات اقتصادی موجود بر نمی‌آید و باید بخش خصوصی مشارکت جدی در این طرح داشته با شد. اکبریان در پایان گفت: ما نمونه‌های موفقی در این زمینه داریم، از جمله احداث مترو شهر مقدس مشهد که با مشارکت بخش خصوصی تکمیل و به بهره‌برداری رسید و این طرح باید در کرج نیز عملیاتی شود. انتهای پیام/2302/ط30
93/09/29 - 10:42
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-