تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849709381
چو دخلت نيست خرج آهسته تر کن
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۷ آذر ۱۳۹۳ (۸:۳۵ق.ظ)
رسالت: چو دخلت نيست خرج آهسته تر کن
به گزارش خبرگزاري موج، روزنامه رسالت چنين نوشت:
بودجه 384 هزار ميليارد توماني سال 94 کل کشور علي الظاهر در زمان مقرر از سوي دولت با بيست و چند تبصره تدوين و براي تصويب به مجلس تسليم شده است. اينکه اثر کيفي احکام تبصره هاي بودجه در شرايط امروز چه دردي از مشکلات کمي ماليه عمومي کشور را درمان مي کند و دولت را در مسير اقتصاد مقاومتي مي اندازد يا نه، موضوعي است که بايد در گزارش تفريغ آن به صورت اصولي تهيه شده باشد .
تاکيد مي شود در صورت اصولي بودن گزارش تفريغ بايد ارزيابي کرد. اما بعد ... آنچه امروز مشخص است و نيازي به انتظار تا دو سال ديگر نيست تا گزارش تفريغ آن را شاهد باشيم آن است که در شرايط تحريم چنين بودجه اي و ضوابط اجرايي آن، تناسبي با حال و روز ماليه عمومي کشور ندارد. دولت در مجلس اعلام کرد بودجه 94 را بدون کسري بسته است. چنين ادعايي با واقعيت هاي موجود پذيرفتني نيست. علي ايحال اين دومين بودجه از چهارمين بودجه در مسئوليت دولت آقاي روحاني است که به مجلس تقديم مي شود و در حوزه اجرا اگر مهم ترين شاخص بودجه بندي و بودجه ريزي را در شرايط تحريم که اقتصاددانان از آن با وصف سفت کردن کمربندها ياد مي کنند، نداشته باشد، موجودي حساب ذخيره ارزي و صندوق توسعه ملي هم نمي تواند چاله چوله هاي آن را پر کند. البته ديپلماسي لبخند براي گشايش کار فرو بسته در پرونده هسته اي اوج ضربه پذيري ماليه عمومي کشور را به فاصله کمتر از يک سال رونمايي خواهد کرد. لذا با پرهيز از کلي گويي به ذکر يک نمونه مصداق از مصاديق لزوم سفت کردن کمربندها که التزام عملي به آن (نه شعار) اثري کاهنده در مصارف و فزاينده در منابع تامين اعتبار در بودجه کل کشور به سهم خود دارد که مسئوليت عدم تحقق آن به صورت مشترک متوجه تک تک اعضاي دولت است اشاره مي کنيم. که مراتب آن به شرح زير است:
1- براي درک صورت مسئله توجه به مفاد تصويب نامه زير به مخاطب کمک خواهد کرد که دلواپسان و دل نگراني هاي عناصر دلسوز دولت فقط به موضوع هسته اي محدود نمي شود بلکه ريال به ريال دخل و خرج مملکت را در شرايطي که دولت تورم را 18 درصد اعلام مي کند ولي 30درصد قيمت نان، اين قوت لايموت مردم را گران مي کند هم شامل مي شود و در چنين شرايطي دولتمردان در چه فضايي بي خبر يا باخبر از وضع معيشتي مردم زيست مي کنند.
هيئت وزيران در جلسه 21/8/1393 به پيشنهاد شماره 386831-2/12 مورخ 20/8/1393 وزارت نفت و به استناد ماده (31) قانون تنظيم بخشي از مقررات مالي دولت - مصوب 1380- تصويب کرد:
مسافرت وزير نفت به کشور امارات متحده عربي در تاريخ 27/8/1393 (به مدت يک روز) با استفاده از هواپيماي اختصاصي مجاز است.(1)
2- ممکن است مخاطبين اين مقال با خود بگويند حالا يک وزيري يک روز رفته دوبي و برگشته. اين چه ايرادي دارد؟ پاسخ چنين است: وقتي وزير محترم نفت با هر تعداد همراه مي تواند به سادگي همانند ديگر مسافرين، چندين ايرلايني که از تهران به دوبي همه روزه پرواز مي کنند بليت فرست کلاس بگيرد يا در قسمت VIP هواپيما اگر تحمل همنشيني با مسافران عادي را ندارد بنشيند و به دوبي يا هرکجا که مي خواهد مسافرت کند، استفاده از هواپيماي اختصاصي چه لزومي دارد؟
3- يا مسئولين محترم خبر از هزينه هاي برخاستن و بلند شدن يک هواپيماي اختصاصي ندارند يا دلواپس معيشت آن بنده خدايي که افزايش 30درصد به قيمت نان بر زندگي اش اثر منفي دارد، نيستند.
4- ممکن است مخاطبين اين مقال بگويند حالا گيريم يک يا دو پرواز اختصاصي هم انجام شد. اين که در کل هزينه هاي کشور تاثيري ندارد. پاسخ چنين است از تاريخ 5/12/92 که دولت يازدهم مستقر شده تا امروز که آذر 93 به آخر رسيده 27 مصوبه براي استفاده از هواپيماي اختصاصي براي 27 نفر از وزراي محترم دولت يازدهم از سوي هيئت وزيران صادر شده است. تا پايان دوره 4 ساله اين تعداد به چه ميزان خواهد رسيد، الله اعلم؟
5- حداقل هزينه برخاستن و نشستن يک هواپيماي اقتصادي و سوخت و هزينه خدمه آن چقدر است؟ آيا هواپيماي اختصاصي کوچکتر از BAE با کمتر از 70 مسافر داريم؟ يعني رفت و برگشت با 70 صندلي خالي. هزينه بهاي يک صندلي براي رفتن و برگشتن از دوبي حدود 5/2 ميليون تومان است. نيست؟ اگر اين تعداد صندلي خالي و هزينه هاي آن را در عدد 27 مصوبه فوق ضرب کنيم به ارقام کلاني مي رسيم که به رقم ريالي سبد کالايي که بين مردم توزيع شد و يا به رقم 30 درصد افزايش قيمت نان، دهن کجي خواهد کرد و مردم را دلواپس مي کند هرچند دولت معزز و وزراي محترمش دلشاد، شاد و شاد باشند و رئيس دولت، منتقدين به اين نابساماني را ترسو، بزدل، بي شناسنامه و تازه به دوران رسيده بنامد.
6- مردمي که به دولت حجت الاسلام روحاني راي نداده اند از اعضاي محترم هيئت دولت مي پرسند آقايان هزينه يک بليت رفت و برگشت به دوبي A ريال است. چرا آن را با هواپيماي اختصاصي به A به توان N ريال مي رسانيد؟
پي نوشت:
1- تصويب نامه شماره 974478 مورخ 26/8/93 هيئت وزيران
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها