تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868870367
میانگین سن ناوگان مینی بوس در گیلان ۳۰ سال است -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: آل محمدی:
میانگین سن ناوگان مینی بوس در گیلان ۳۰ سال است
شناسهٔ خبر: 2435531 چهارشنبه ۱۲ آذر ۱۳۹۳ - ۲۰:۳۶
استانها > گیلان
رشت - مدیرکل حمل و نقل و پایانه های گیلان گفت: سن ناوگان مینی بوس استان ۳۰ سال و میانگین کشوری ۲۵ سال است از اینرو می طلبد مسئولان نسبت به نوسازی این ناوگان توجهی ویژه داشته باشند. به گزارش خبرنگار مهر، ناصر آل محمدی عصر چهارشنبه در جلسه حمل و نقل استان افزود: بخش حمل و نقل در حوزه قوانین تردد و مسائل جانبی حمل و نقل به ویژه ارائه خدمات با کیفیت به مسافران و حمل کالا در شرایط مطلوب انجام وظیفه می کند.وی همچنین اظهارداشت: بحث آموزش و فرهنگ عمومی در اصلاح رفتار ترافیکی مردم از اقدامات اساسی اداره کل حمل و نقل و پایانه های گیلان طی چند سال اخیر بوده است.مدیرکل حمل و نقل و پایانه های گیلان گفت: اجرای فعالیت های فرهنگی در این استان به دلیل بالا بودن سواد مردم، فرهیختگی و همچنین آموزش پذیریی خوبی که شهروندان دارند بسیار رضایت بخش است. وی در ادامه شرایط و وضعیت ناوگان حمل و نقل گیلان را رو به بهبود دانست و افزود: ناوگان حمل و نقل در حوزه نوسازی به شدت وابسته به منابع بانکی است.آل محمدی تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت های که طی چند سال اخیر در کشور اتفاق افتاد متاسفانه گیلان در بخش نوسازی مینی بوس هنوز توفیق چندانی نداشته است.وی همچنین با بیان اینکه سن ناوگان اتوبوس گیلان دو سال جوان تر از میانگین کشوری است، گفت: در حال حاضر ۲۲۰ دستگاه اتوبوس در گیلان وجود دارد که متوسط عمر این اتوبوس ها ۱۰.۵ سال و میانگین کشوری ۱۲.۵ سال است.مدیرکل حمل و نقل و پایانه های گیلان افزود: این استان در ناوگان مینی بوس و کامیون با مشکل جدی مواجه است. وی تصریح کرد: میانگین سن ناوگان مینی بوس در گیلان ۳۰ و متوسط کشوری ۲۵ سال است.آل محمدی با یادآوری اینکه سن ناوگان باری استان دو سال از متوسط کشوری بیستر است، اظهارداشت: سن ناوگان باری گیلان ۱۹.۵ درصد و متوسط کشوری ۱۷.۵ درصد است.وی در ادامه از فعالیت ۱۶۴ شرکت حمل و نقل در استان خبر داد و افزود: وضعیت ناوگان باری استان مطلوب نیست باید نوسازی شود.مدیرکل حمل و نقل و پایانه های گیلان به ماده ۱۶۳ قانون برنامه پنجم توسعه کشور اشاره کرد و گفت: این قانون اجازه واردات خودروی های کارکرده (حتی سه سال ) را به کشور داده است.وی تصریح کرد: مسئولان وزارت راه و شهرسازی به دنبال راهکارهای اجرایی ماده ۱۶۳ قانون برنامه پنجم توسعه هستند.آل محمدی در ادامه کافی نبود منابع بانکی را از مشکلات جدی در این حوزه دانست و یادآورشد: کامیونی که ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارد سیستم بانکی تنها ۱۵۰ میلیون تومان تسهیلات با سود ۱۵ درصد به مدت پنج ساله اعطا می کند که به هیچ وجه قابل قبول نیست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
گوناگون
پربازدیدترینها