محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843107005
تا ساعاتی دیگر؛ راه‌آهن بینالمللی شرق دریای خزر به بهرهبرداری میرسد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: تا ساعاتی دیگر؛
راه‌آهن بینالمللی شرق دریای خزر به بهرهبرداری میرسد
راه‌آهن بینالمللی شرق دریای خزر امروز 12 آذر با حضور سه رئیسجمهور ایران، ترکمنستان و قزاقستان افتتاح و به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، با افتتاح راه‌آهن بینالمللی شرق دریای خزر که امروز با حضور سه رئیسجمهور ایران، ترکمنستان و قزاقستان انجام می‌شود مبادلات تجاری، بازرگانی و منطقهای افزایش مییابد. موافقتنامه این خط ریلی از سال 1386 بین سه کشور سه ایران، ترکمنستان و قزاقستان صورت گرفت و امروز این پروژه در منطقه مرزی اینچه‌برون به ثمر خواهد نشست. طول خط آهن ایران، ترکمنستان و قزاقستان 926 کیلومتر است که 146 کیلومتر آن در قزاقستان، 700 کیلومتر در ترکمنستان و 800 کیلومتر در ایران است که کشورهای آسیای میانه وقفقاز از طریق این خط آهن به آبهای آزاد راه پیدا میکنند. به گفته وزیر راه و شهرسازی با راهاندازی این خط ریلی و کاهش تعرفهها، صادرکنندگان تشویق خواهند شد تا کالاهای خود را از طریق خط ریلی شرق دریای خزر عبور دهند. کریدور خط آهن شرق دریای خزر از ایران تا ترکمنستان و قزاقستان با تلاش این سه کشور تکمیل شده و در 12 آذر ماه جاری افتتاح خواهد شد. این خط آهن به عنوان کریدور ریلی شمال و جنوب از شهر اوزون قزاقستان تا قزل قایا در مرز قزاقستان و ترکمنستان و از آن منطقه تا شهر برکت در ترکمنستان و از برکت تا اترک و اینچه‌برون در مرز ایران و ترکمنستان و از اینچه‌برون تا شهر گرگان در استان گلستان ساخته شده و آماده بهرهبرداری است. خط ریلی جدید کشورهای ترکمنستان و قزاقستان را از طریق خاک جمهوری اسلامی ایران به آبهای آزاد خلیج فارس و دریای عمان متصل میکند، افتتاح این خط آهن همچنین برای سایر کشورهای منطقه حائز اهمیت بوده و موجب تسهیل در ترانزیت بار خواهد شد. کوتاه‌تر شدن مسیر شمال به جنوب به میزان 600 کیلومتر و کاهش حمل و نقل از دیگر مزایای این کریدور است، از نظر جمهوری اسلامی ایران ساخت و تکمیل زیربناهای ارتباطی میان کشورهای منطقه با هدف توسعه روابط تجاری اقتصادی و دوستی میان ملتهای منطقه و ارتقاء سطح اقتصادی و تامین امنیت و ثبات همراه خواهد بود. این خط ریلی کمتر از 17 ماه با هزینهای بالغ بر 130 میلیارد تومان ساخته شده است که حجم عملیات خاکی آن 2 میلیون و 200 هزار مترمکعب و عملیات روسازی 300 هزار مترمکعب است، ساخت پل اترک که راه‌آهن ایران را به کشورهای ترکمنستان و قزاقستان متصل میکند به اتمام رسیده و آماده بهرهبرداری است. این خط ریلی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای قزاقستان، ترکمنستان، افغانستان و پاکستان نیز حائز اهمیت است که در توسعه انتقال، حمل و نقل و تبادلات واردات و صادرات ایفای نقش میکند. در گام نخست حدود 3 میلیون تن بار ترانزیت و وارداتی از این مسیر انجام می‌شود و برنامه توسعهای این خط ریلی، افزایش ظرفیت به میزان 10 میلیون تن است. سرعت بالای قطار بر روی این خط آهن 120 کیلومتر در ساعت است که زمان سفر را کاهش میدهد، فاصله حمل از قزاقستان تا خلیج فارس 3 هزار کیلومتر است که در مدت زمان 20 ساعت قابل تحقق است. انتهای پیام/83001
93/09/12 - 09:56
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
گوناگون
پربازدیدترینها