تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872218989
مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی عظیم‌گسترش: تعمیر ناوگان شرکت ملی نفتکش در داخل صرفه‌جویی ارزی بالایی برای کشور دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی عظیم‌گسترش:
تعمیر ناوگان شرکت ملی نفتکش در داخل صرفه‌جویی ارزی بالایی برای کشور دارد
مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی عظیم‌گسترش گفت: تعمیر ناوگان شرکت ملی نفتکش در داخل صرفه‌جویی ارزی بالایی برای کشور دارد.
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، مهدی سیف ساعاتی پیش در مراسم بهره‌برداری رسمی از حوزچه خشک (داک) تعمیرات کشتی در غرب بندرعباس با اشاره به تاریخچه ساخت و راه‌اندازی داک‌های تعمیرات کشتی ، شناورهای بزرگ و اقیانوس‌پیماها در کشور اظهار داشت: قبل از انقلاب هدفگذاری‌هایی در این راستا شده بود که این هدفگذاری‌ها با تغییرات مدیریتی و بودجه‌ای تا سال 80 وارد اقدامات عملی شده بود که سرانجام در سال 88 پیشرفت‌های فیزیکی در این راستا صورت گرفت. وی با اشاره به مشخصات فنی حوزچه مذکور با بیان این که این حوزچه دارای ابعادی برابر با 370 در 80 متر با عمق 14 متر است یادآور شد:برای ساخت این حوزچه 40 هزار تن آرماتور،250 هزار تن بتن و 5500 عدد شمع فلزی معادل با 110 کیلومتر لوله مصرف شده است. وی ادامه داد: این حوزچه با اعتباری معادل 700 میلیارد تومان اعتبار در بخش ریالی و 37 میلیون دلار نیز اعتبار ارزی که به صورت تسهیلات از بانک توسعه اسلامی وام گرفته شده، ایجاد شده است. وی در بخشی از سخنان خود اضافه کرد:فاز یک این پروژه شامل دو داک تعمیرات و نوسازی است که برای تکمیل آن تا سال آینده 200 میلیارد تومان دیگر نیاز است و همچنین نیازمند 300 میلیون دلار اعتبار ارزی هستیم. وی با اشاره به پهلودهی دو فروند شناور در داک مذکور یادآور شد: این در حالی است که علیرغم برخی از پیش‌بینی‌ها و تصورات شکرت کشتی‌سازی عظیم‌گسترش طبق برنامه‌های هدفمندی به اهداف و برنامه‌های خود دست یافت. وی همچنین اضافه کرد:شرکت مذکور در بخش بازاریابی نیز به موفقیت‌های قابل توجهی دست یافته است و در حال حاضر به دلیل عدم انجام عملیات لایروبی در حوزچه روبروی داک اجبارا با هدف استفاده از زیرساخت‌ها شناورهایی با عمق آبخور 4.5 متر را پذیرش می‌کند که امیدواریم تا پایان سال آینده با لایروبی حوزچه مذکور داک تعمیرات کشتی متعلق به شرکت عظیم‌گسترش نیز با نهایت ظرفیت که همان پهلودهی کشتی‌هایی با آبخور 7 متر است نیز کار خود را ادامه دهد. مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی عظیم‌گسترش در ادامه افزود: در حال حاضر فاز یک داک تعمیرات کشتی‌ها 500 فرصت شغلی را به طور مستقیم و غیر مستقیم ایجاد کرده است که در صورت راه‌اندازی کامل این فاز این رقم به 1500 فرصت شغلی می‌رسد. وی همچنین با اشاره به رایزنی‌های صورت گرفته برای تعمیر ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران اضافه کرد: با توجه به سرمایه‌گذاری عظیم صورت گرفته در این پروژه امید است شرکت ملی نفتکش شناورهایش را برای تعمیر به این داک ارجاع دهد تا از این طریق صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی نصیب کشور شود. انتهای پیام/88001
93/09/02 - 14:31
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
گوناگون
پربازدیدترینها