واضح آرشیو وب فارسی:فارس:
ابتکار سیستم اطفای حریق خودکار بر روی خودروها
تولیدات شرکت VDL هلند آپشنی را در اختیار دارد که به صورت خودکار به اطفای حریق میپردازد و این مزیت مورد استقبال رانندگان نیز قرار گرفته است.
به گزارش سرویس خواندنیهای خبرگزاری فارس، «تئو تروسانت» مدیر عامل و عضو هیات مدیره شرکت اتوبوس سازی VDL هلند با بیان اینکه این گروه متشکل از ۸۵ شرکت با ۱۰ هزار کارمند مستقیم است، گفت: این شرکت در زمینه تولید قطعات و همچنین تولید اتوبوسهای شهری و بین شهری فعالیت دارد که صادرات به ۱۲۰ کشور و گردش مالی بیش از ۲.۵ میلیارد یورو در سال بخشی از ویژگیهای این شرکت است. مدیرعامل شرکت هلندی VDL اظهار داشت: استاندارد آتش سوزی در اتحادیه اروپا الزامی نیست و تنها در برخی کشورها مانند نروژ، فنلاند و سوئد الزامی است. «تئو تروسانت» با بیان اینکه در زمینه جانمایی باک و باتری تنها ملاک برای مهندسان اروپایی بحث تعادل اتوبوس است و جانمایی خاصی را برای این امور مدنظر نداریم گفت: در اتوبوسهای روز اروپا باکهای استیل یا کامپوزیتی به انتخاب مشتری مورد استفاده قرار میگیرد. مدیرعامل شرکت هلندی VDL افزود: در اتحادیه اروپا به این دلیل که اتوبوسهای شهری با سرعت پایین و حداکثر ۵۰ کیلومتر در ساعت حرکت می کنند و امکان تصادف در این اتوبوسها خیلی کم است و به ندرت بحث تصادف اتوبوسها مطرح میشود از شیشههای بلند استفاده میکنیم تا فضای دید بهتری برای مسافرین ایجاد شود. «تئو تروسانت» با بیان اینکه تنها برای اتوبوسهای بین شهری قوانین R66 لازم الاجراست و این قانون در اتوبوسهای شهری وجود ندارد تصریح کرد: بحث استفاده از سنسورهای هوشمند و کمک کننده برای رانندگان و همچنین کاهش مصرف سوخت و وزن اتوبوس از بحثهای تولیدی اتوبوس در آینده نزدیک است. وی اظهار داشت: اتوبوسهای تولیدی شرکت VDL هلند آپشنی را در اختیار دارد که به صورت خودکار به اطفای حریق میپردازد و این مزیت مورد استقبال رانندگان نیز قرار گرفته است. مدیرعامل شرکت هلندی VDL با اشاره به اینکه به رانندگان اتوبوسها در اتحادیه اروپا به این دلیل که به مانند خلبانان جان تعداد زیادی مسافر را در اختیار دارند نگاه خاصی میشود خاطرنشان کرد: به دلیل حساسیت کار بالای رانندگان در اتحادیه اروپا معمولاً ۶۰ درصد درآمد یک اتوبوس را به راننده اختصاص میدهند و این امر نشان از اهمیت فراوان به رانندگان اتوبوس و حساسیت کار آنهاست. وی با تاکید بر اینکه در اروپا هیچ رانندهای اتوبوس خود را دستکاری نمیکند گفت: در اروپا برخی شرکتهای حمل و نقل برای رانندگان خود انتخاب آزادانهای برای انتخاب نوع، مدل و تیپ اتوبوس قائل شدهاند تا رانندگان بهترین خودروها را با بیشترین امکانات برای رانندگی انتخاب کنند. مدیرعامل شرکت هلندی VDL افزود: اتوبوس شهری این گروه در سال ۲۰۱۱ و اتوبوس بین شهری در سال ۲۰۱۲ اتوبوس سال اتحادیه اروپا انتخاب شده است. وی در پایان تصریح کرد: در اروپا حداکثر سرعت اتوبوسهای شهری ۵۰ کیلومتر و بین شهری ۸۰ کیلومتر بر ساعت است و رانندگانی که درخواست افزایش سرعت به ۱۰۰ کیلومتر را دارند باید مجوزهای لازم را دریافت و طبق استاندارهای موجود ایمنی خودروها و سیستم ترمز آنان به صورت دورهای و معمولاً هر چند ماه یکبار کنترل شود و البته برای افزایش سرعت باید گواهینامه و مدرک خاصی را دریافت کنند و بر پشت خودروی آنان نیز داشتن این شرط و گواهینامه ویژه ثبت گردد. انتهای پیام/
93/08/11 - 09:23
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]