محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843059424
یادداشت اقتصادی صندوق پروژه؛ راهکار مطمئن برای تامین مالی طرح NGL خارک
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: یادداشت اقتصادی
صندوق پروژه؛ راهکار مطمئن برای تامین مالی طرح NGL خارک
با توجه به سودآوری مناسب طرح NGL خارک و همچنین مشکلات شدید وزارت نفت برای تامین مالی آن، ضرورت دارد این وزارتخانه با جمع‌آوری بخشی از نقدینگی موجود در جامعه با استفاده از الگوی «صندوق پروژه»، به تامین مالی این طرح بپردازد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، گازهای همراه نفت یکی از محصولات جانبی تولید نفت هستند و همراه با نفت خام از میادین نفتی برداشت می شوند. طبق آمارهای وزارت نفت، حجم گازهای همراه نفت سوزانده شده در سال 91 برابر 25.2 میلیون متر مکعب در روز بوده است. اگر ارزش گاز همراه نفت را معادل با ارزش گاز صادراتی به ترکیه یعنی 45 سنت هر متر مکعب در نظر بگیریم، خسارت ناشی از سوزاندن این گازها در سال 91 معادل 4.1 میلیارد دلار بوده است. وزارت نفت، راه حل اصلی جمع آوری گازهای همراه نفت در کشور را اجرای طرح های NGL می داند و در حال حاضر نیز اجرای چندین طرح NGL در دستور کار این وزارتخانه قرار دارد. واحدهای گاز و گازمایع (NGL)، واحدهایی هستند که در آنها گاز غنی همراه نفت مورد پالایش قرار می گیرند و محصولاتی مانند گاز سبک (متان)، اتان، پروپان، بوتان و ترکیبات سنگین تر مانند میعانات گازی (C5+) تولید می شود. گاز سبک جهت تزریق به شبکه سراسری یا تزریق به مخازن نفتی و بقیه محصولات نیز صادر شده و یا به عنوان خوراک واحدهای پتروشیمی مورد استفاده قرار می گیرند. بزرگترین طرح جمع آوری گازهای همراه نفت و همچنین بزرگترین طرح NGL کشور، طرح NGL خارک است که قرار است با اجرای آن از سوزاندن روزانه 17.7 میلیون متر مکعب گازهای همراه نفت مناطق نفتی خارک و بهرگانسر جلوگیری شود و محصولات با ارزشی شامل گاز سبک، اتان، پروپان، بوتان، پنتان و میعانات گازی تولید می شود. اجرای این طرح از اوایل دهه 80 در دستور کار وزارت نفت قرار داشت و نهایتا قرارداد آن به قیمت 1.2 میلیارد یورو (معادل 1.56 میلیارد دلار) در مهر ماه 85 امضا شد. براساس زمان‌بندی قرار بود که این طرح ظرف مدت 44 ماه یعنی در خردادماه 89 به بهره برداری برسد ولی عملاً تاکنون با وجود صرف هزینه 560 میلیون یورو (معادل 730 میلیون دلار) برای اجرای آن، پیشرفت طرح 45 درصد است. هرچند یکی از عوامل تاخیر فراوان به وجود آمده در تکمیل این طرح، مشکلات مدیریتی و همچنین وجود برخی مشکلات در تامین تجهیزات این طرح بوده است ولی مهمترین عامل ایجاد این موضوع، عدم تامین مالی مناسب این طرح از سوی وزارت نفت بوده است. عدم موفقیت این وزارتخانه در تامین منابع مالی لازم از طریق بانک ملت، صندوق توسعه ملی و شرکت نیکو سبب شده است که بنا بر اظهارات مسئولین اجرای این طرح، اتمام ساخت آن به 2.1 میلیارد دلار دیگر نیاز داشته باشد. با توجه به همین موضوع و در ماه های اخیر، مسئولین اجرای طرح NGL خارک با استفاده از فرصت بوجود آمده ناشی از بند «ق» قانون بودجه 93، درخواست جدیدی برای دریافت وام 600 میلیون دلاری از صندوق توسعه ملی را ارائه داده‌اند. هرچند بنا بر اظهارات مسئولین اجرای این طرح، صندوق با این درخواست موافقت کردهولی همچنان این اعتبار به طرح NGL خارک تخصیص نیافته است. همین نکته موجب شده است که اخیرا علی عظیمی، مجری پروژه NGL خارک، درخواست کند تا پایان سال جاری، مبلغی حدود ١٠٠ میلیون یورو در اختیار پیمانکار پروژه قرار گیرد. جالب اینجاست که حتی در صورت تخصیص وام مذکور از صندوق توسعه ملی، صرفاً نیمی از این طرح NGL به بهره برداری خواهد رسید و قرار است مابقی هزینه های لازم باقی مانده برای تکمیل طرح و راه اندازی مابقی آن (نیمه دوم)، از طریق فروش محصولات نیمه اول همین طرح تامین شود. به نظر می رسد که با توجه به سودآوری مناسب این طرح و همچنین مشکلات شدید وزارت نفت برای تامین مالی آن، ضرورت دارد که این وزارتخانه استفاده از راهکارهای دیگری برای تکمیل عملیات اجرایی این طرح را به موازات پیگیری از صندوق توسعه ملی، در دستور کار قرار دهد. یکی از راهکارهای مناسب برای تامین مالی این طرح، جمع آوری نقدینگی موجود در جامعه با استفاده از الگوی «صندوق پروژه» است. این روش که اخیرا (شهریور 93) در زمینه مسکن اجرایی شده است، جزو کم ریسک ترین و پربازده ترین انواع سرمایه گذاری است. با استفاده از روش صندوق پروژه، هر یک از مردم به اندازه آورده خود، از سود واقعی مشارکت در فعالیت های اقتصادی استفاده می کنند. در این روش، سهام پروژه صرفاً در بورس قابل معامله است و همزمان با پیشرفت پروژه، قیمت این سهام افزایش پیدا می کند. به عبارت دیگر، در سازوکار این صندوق ها قرار نیست از پروژه تا زمان بهره برداری، سودی پرداخت شود و پولی از آن پروژه خارج گردد، بلکه بهای هر برگه از سهام پروژه، متناسب با پیشرفت پروژه افزایش پیدا می کند. با توجه به آنچه گفته شد، به نظر می رسد که ضرورت دارد وزارت نفت تامین مالی طرح های سودآور و در حال تکمیل خود مانند طرح NGL خارک را با استفاده از روش صندوق پروژه انجام دهد. محمود سحابی - کارشناس انرژی انتهای پیام/م
93/08/03 - 10:33
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها