تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820544169
آغاز گسترده ترين مطالعات ترافيکي در پايتخت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲ آبان ۱۳۹۳ (۱۰:۵۲ق.ظ)
آغاز گسترده ترين مطالعات ترافيکي در پايتخت معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران از آغاز گسترده ترين مطالعات ترافيکي در شهر تهران خبر داد و گفت: اين اقدام، گامي نو در جهت دست يآبي به آماري کارآمد و قابل اعتماد در جهت انجام تحليل هاي کارشناسي دقيق و به روز از وضعيت ترافيک پايتخت است.
به گزارش خبرگزاري موج، مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي افزود: مسأله ترافيک داراي ابعاد و زواياي گوناگوني است که همچون کلافي در هم تنيده، پيچيدگي هاي بسياري دارد و علاوه بر سطوح آشکار همچون ظرفيت معابر، قوانين و مقررات و محدوديت هاي ترافيکي که مد نظر مسؤولان قرار ميگيرد، داراي لايه هاي پنهاني همچون انگاره هاي اجتماعي و فرهنگي و پيشفرض هاي ذهني و رفتاري است که عدم توجه به آنها، بحران ترافيک را تشديد خواهد کرد.
وي با اعلام اين که مدلسازي حمل و نقل شهري، مهمترين قسمت فرآيند برنامه ريزي حمل و نقل در جهت تحليل سياست هاي مديريتي است، تأکيد کرد: به منظور پرهيز از سعي و خطا در اقدامات حمل و نقلي، دستيآبي به ابزاري کارآمد براي پيشبيني تصميمات بلند مدت، بررسي عوامل تأثيرگذار در فعاليت روزانه آنها از طريق زنجيره سفرهاي شهري و شبيه سازي جمعيت و فرآيند حمل و نقل با استفاده از اطلاعات پرسشگري از شهروندان، در دستور کار مديريت شهري قرار گرفته است.
معاون شهردار تهران با اشاره به اين که سفرهاي شهري عموماً داراي دو هدف عمده کاري و آموزشي ميباشند، اظهار کرد: مهمترين موضوعي که براي تصميم سازان حوزه حمل و نقل و ترافيک داراي اهميت است، دستيآبي به آمار و اطلاعات به روز از وضعيت آمد و شدهاي شهري است که منشأء آن، ريشه در تقاضاي سفر خانوارهاي شهري دارد.
مهندس تشکري هاشمي با بيان اين که براي عملياتي شدن اين طرح، آماربرداري گستردهاي در تهران آغاز شده که ظرف يک ماه آينده ادامه خواهد داشت، تصريح کرد: مرحله اول اين آماربرداري شامل آمارگيري از دروازه هاي ورودي شهر، پايانه هاي مسافربري و حمل و نقل بار و کالاست.
وي با تأکيد بر اين که بخش اول اين آمارگيري شامل آماربرداري از 19 دروازه ورودي شهر با همکاري 400 آماربردار و مشارکت پليس راهور و پليس راه انجام خواهد شد، اضافه کرد: در اين طرح، مسافراني که به طور روزانه وارد تهران ميشوند، شناسايي شده و در خصوص مقاصد، ساعات و اهداف سفرشان مورد پرسشگري قرار خواهند گرفت.
معاون شهردار تهران با اشاره به اين که بخش دوم اين آمارگيري با همکاري 250 آماربردار، در مبادي پايانه هاي پايتخت و شهرها و شهرک‌هاي اقماري آن صورت خواهد پذيرفت، اظهار کرد: در اين طرح، علاوه بر مسافران پايانه هاي چهارگانه تهران، مسافران فرودگاه مهرآباد، ايستگاه راه آهن و آن بخش از ايستگاه هاي مترو که نقش پايانه اي دارند نيز مورد پرسشگري قرار خواهند گرفت.
مهندس تشکري هاشمي با بيان اين که بخش سوم اين آمارگيري شامل آماربرداري از بار و کالايي است که به تهران وارد و در سطح شهر توزيع ميشود، تصريح کرد: بزرگراه هاي آزادگان، بسيج، شهيد ياسيني و قسمتي از بزرگراه شهيد بابايي به لحاظ حمل و نقل بار و کالا با کمک 150 آماربردار مورد آمارگيري قرار خواهند گرفت.
وي گام چهارم اين طرح را آمارگيري از خانوارهاي تهراني اعلام و اضافه کرد: اين عمليات گسترده با همکاري اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران و به کمک 100 هزار دانش آموز تهراني صورت خواهد پذيرفت که به موجب آن، اطلاعات 700 هزار نفر در قالب 200 هزار خانوار تحت پوشش قرار خواهد گرفت تا مدلسازي جهت برنامه ريزي هاي آتي، دقيقتر صورت گيرد.
معاون شهردار تهران با اشاره به اين که مرحله پنجم اين طرح شامل برداشت اطلاعات زنجيره هاي سفرهاي شهري با کمک 3 هزار معلم شهر است که اطلاعات 6 هزار خانوار را تکميل خواهند نمود، اظهار کرد: گام ششم اين طرح، آمارگيري حجم سرنشين در خطوط برش چهارگانه شهر است و بزرگراههاي شهري از جمله مقاصد اين آماربرداري است که نسبت به برداشت آمار حجم سرنشين ها و خودروها از سوي 1300 آمارگير در آنها اقدام خواهد شد.
مهندس تشکري هاشمي با بيان اين که آخرين مرحله عملياتي اين طرح، آماربرداري از 100 معبر شهري از سوي 300 آماربردار است، تصريح کرد: در اين مرحله، اطلاعات تردد شهروندان در معابر شهري برداشت خواهد شد و مجموع نتايج حاصل از اين آمارگيري گسترده به منظور برنامه ريزي صحيح در اختيار برنامه ريزان قرار ميگيرد.
وي در پايان با تأکيد بر اين که آمار فوق تنها به منظور برنامه ريزي هاي حمل و نقلي مورد استفاده قرار ميگيرد و نتايج حاصل از اين آمارگيري مبناي برنامه ريزي هاي کلان ترافيکي در آينده تهران خواهد بود، خاطرنشان کرد: ارائه اطلاعات دقيق از سوي شهروندان، مسؤولان شهر را در مدلسازي مطلوبتر ترافيکي و برنامه ريزي مناسبتر حمل و نقلي شهر کمک ميکند و از شهروندان عزيز درخواست مي کنيم تا با ارائه آمار و اطلاعات دقيق در جهت ترسيم آيندهاي ايمن و پاک با مديريت شهري همکاري کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها