محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798400142
راه اندازی خطوط ویژه اتوبوس مناطق ترافیکی شیراز
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: شهردار شیراز خبر داد: راه اندازی خطوط ویژه اتوبوس مناطق ترافیکی شیراز خبرگزاری پانا:شهردار شیراز با بیان اینکه قطار شهری می‌تواند سیستم حمل و نقل عمومی را تقویت کند، گفت: خطوط ویژه اتوبوس مناطق ترافیکی شیراز راه‌اندازی می‌شود.
۱۳۹۳ پنج شنبه ۱ آبان ساعت 17:23
به گزارش خبرگزاری پانا، علیرضا پاک‌فطرت در مراسم افتتاح تقاطع غیرهمسطح خلبان شهید شریفی، گفت: امروز همزمان با این پروژه 49 پروژه عمرانی دیگر در شیراز به بهره‌برداری می‌رسد. وی اعتبار این 50 پروژه را 38 میلیارد تومان اعلام و با یادآوری اینكه پروژه‌های یاد شده در مناطق ده‌گانه شهرداری شیراز به بهره‌برداری می‌رسد، خاطرنشان كرد: شرکت پارس‌گستر متعلق به وزارت دفاع، پیمانکار پروژه بزرگ تقاطع غیرهمسطح خلبان شهید شریفی شیراز بوده است. شهردار شیراز با بیان اینکه طول این تقاطع 520 مترمربع و عرض آن 270 متر است، گفت: در اجرای این پروژه تلاش شده در عین حال توجه به گره ترافیکی در این منطقه به زیباسازی و محوطه‌سازی آن نیزبه عنوان یک نماد شهری توجه شود. پاک‌فطرت ادامه داد: اجرای چنین طرح و پروژه‌هایی برای کلان‌شهر شیراز کافی نیست، با توجه به مهاجرپذیر بودن این كلان‌شهر، باید سیستم حمل و نقل عمومی تقویت شود. وی با اشاره به اینکه برای تقویت سیستم حمل و نقل عمومی ابتدا باید مسیرها را مشخص کرد، افزود: متأسفانه بر خلاف ادعای کلان‌شهر بودن شیراز اما هنوز خطوط ویژه اتوبوس منظمی وجود ندارد. شهردار شیراز عنوان کرد: خیابان زند به عنوان خیابان قدیمی و زیبای این شهرستان نباید نرده کشی شود بلکه به خطوط ویژه اتوبوس نیاز دارد که این کار نیز انجام شده است. وی تصریح كرد: اما تا زمانی که اتوبوس پر از مسافر، پشت سر خودروی شخصی تک سرنشین در ترافیك خیابان‌ها معطل شود، نمی‌توانیم شیراز را یك كلان‌شهر توسعه یافته كشور بدانیم. پاک‌فطرت با تصریح اینکه سیستم حمل و نقل عمومی بر حمل و نقل شخصی ارجحیت دارد، بیان کرد: با حمایت دولت و استانداری فارس می‌توانیم سیستم حمل و نقل عمومی را تقویت و خطوط ویژه BRT را در شیراز راه‌اندازی کنیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها