تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870576578
فارس گزارش می‌دهد راه‌های استان زنجان در انتظار تدبیر دولت
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش می‌دهد
راه‌های استان زنجان در انتظار تدبیر دولت
با توجه به سفر رئیس جمهور به استان زنجان مردم در انتظار مصوب شدن دستوراتی در راستای بهبود اوضاع در محورهای استان و توسعه راه‌ها هستند.
به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان، توسعه و پیشرفت هر سرزمینی در گرو تعامل پویا و دائمی منطقه با سایر مناطق است. تا زمانی که یک منطقه نتواند با مناطق مجاور خود تعامل و ارتباط داشته باشد نمی‌توان از ظرفیت‌های خود برای پیشرفت در زمینه‌های مختلف اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی استفاده کند. راه و جاده در واقع دروازه پیشرفت هر منطقه است و امکان حمل و نقل چه از طریق زمینی از جمله جاده‌ای و ریلی باشد، چه از طریق هوایی و چه دریایی برای مردم آن سرزمین توسعه و پیشرفت را به دنبال دارد. در ایران و به تبع آن استان زنجان راه‌های حمل و نقل ریلی و هوایی به دلایل مختلفی از جمله کهنه بودن تجهیزات، گرانی، عدم پیشرفت، عدم امنیت مناسب با عدم استقبال از سوی مردم مواجه است و هنوز جاده به عنوان مهم‌ترین گزینه حمل و نقل مردم محسوب می‌شود. *زنجان و جاده‌ای به طول 6 هزار کیلومتر استان زنجان 2 درصد از راه‌های کل کشور را در خود جای داده است و در واقع کریدور اتصال شرق کشور به غرب و با حجم عظیمی از ترافیک مواجه است. از 6 هزار کلیومتر راه زنجان 220 کیلومتر آزادراه، 92 کیلومتر بزرگراه، 323 کیلومتر راه اصلی، یک هزار و 48 کیلومتر راه فرعی و 4 هزار کیلومتر راه روستایی است. از آنجایی که استان زنجان نقطه اتصال شرق به غرب است باید بیش از پیش محورها و راه‌های آن مورد توجه قرار بگیرد چرا که علاوه بر مردم این استان اهالی سایر استان‌ها نیز از این جاده‌ها استفاده کرده و در واقع سهم قابل توجهی از ترددهای ساکنان غرب کشور از این محورها است. جاده به همان میزان که می‌تواند شرایط توسعه را برای استان فراهم کند در صورت عدم داشتن شرایط و زیرساخت‌های لازم می‌تواند لطمات فراوانی را به دنبال داشته باشد. در هر سانحه‌ای عوامل مختلفی دخیل است از عوامل انسانی تا عوامل جاده‌ای و نقص فنی جاده عوامل موثر در میزان تصادفات و مرگ و میر جاده‌ای است. مناسب بودن جاده‌ها و داشتن تجهیزات و ادوات ایمنی می‌تواند تا میزان زیادی از آمار تصادفات و یا خسارات ناشی از آن بکاهد. *سهم 8.1 درصدی استان زنجان از تصادفات به طور کلی طبق آخرین آمار موجود سهم استان زنجان از تعداد متوفیات ناشی از تصادفات رانندگی 8.1 درصد است. این در حالی است درصدی که برای تصادفات در کشور اعلام شده 11.6 درصد است. استان زنجان با وجود اینکه آمار قابل قبولی را از خود ارائه داده است اما همچنان تا رسیدن به سطح ایده‌آل فاصله زیادی دارد. *توجه به توسعه راه‌ها بیشترین مطالبات مردم از رئیس جمهور از سال 90 تا تیر ماه سال جاری اداره راه و شهرسازی بیش از یک هزار و 100 کیلومتر راه اصلی و فرعی و 20 دستگاه تقاطع هم‌سطح و غیر هم‌سطح را با تعهد اعتبار بالغ بر 55 میلیارد ریال افتتاح و یا به بهره‌برداری رسانده است. فاز نخست بهسازی و تعریض قطعه دوم پلیس راه زنجان به سه راهی طارم به طول 2.5 کیلومتر، افتتاح راه تهم ـ چورزق به طول 55.3 کیلومتر ساخت و بهره‌برداری بزرگراه زنجان ـ فرودگاه به طول 10.2 کیلومتر از مهم‌ترین فعالیت‌های این اداره در این مدت بوده است. بهسازی محور زنجان ـ سه راهی طارم ـ منجیل به طول 96 کیلومتر در حال انجام است و پروژه در چهار قطعه با پیشرفت 67 درصد در دست اجرا است. تکمیل پروژه زنجان به شمال نیز که تاکنون 20 میلیارد تومان از سال 87 آغاز شده و 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد یکی از خواسته‌های مردم است. برای احداث فاز نخست طارم - شفت - ملاسرا دو میلیارد تومان هزینه شده است که تاکنون 35 درصد پیشرفت فیزیکی را به خود دیده است. البته چندین طرح که آغاز و افتتاح آن برای استان زنجان حیاتی است از جمله جاده طارم، فومن، شفت از محور آب‌بر و احداث باند دوم جاده زنجان به بیجار که با توجه به تردد فراوان باید در دستور کار قرار بگیرد. *تصویب چندین طرح راهسازی در سفر رئیس جمهور مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس در زنجان با اشاره به اینکه چندین طرح راهسازی در سفر رئیس جمهور و هیئت همراه مطرح خواهد شد، اظهار کرد: احداث باند دوم زنجان به بیجار و احداث بهسازی زنجان - گیلوان - منجیل از جمله این طرح‌ها است. کلیم‌الله وثوقی با بیان اینکه احداث و بهسازی باند دوم سه راهی سلطانیه به ابهر از دیگر مسایلی است که در این سفر طرح خواهد شد، ادامه داد: اجرای طرح هادی و مطالعه و سطح‌بندی روستاهای زنجان و اجرا و تکمیل 100 طرح هادی در استان زنجان از دیگر برنامه‌های اداره راه و شهرسازی در زمان حضور ریاست جمهوری در زنجان است. --------------------------- گزارش از سمیه محرمی ---------------------------- انتهای پیام/73009/ر40
93/07/29 - 09:08
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
گوناگون
پربازدیدترینها