محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831565086
آغاز مطالعه ساخت بندر دوم آستارا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۹ مهر ۱۳۹۳ - ۱۱:۳۳
فرماندار بندر مرزی آستارا گفت: موقعیت منحصر به فرد شهرستان مرزی بندر آستارا سبب شد تا مطالعه جهت احداث بندری دیگر با قابلیت فقط تجاری آغاز شود. سیروس شفقی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، منطقه گیلان، در خصوص طرح‌ها و برنامه‌های پیش رو برای ارتقای وضعیت اقتصادی آستارا خاطرنشان کرد: پس از افتتاح فاز اول بندر چند منظوره آستارا و آغاز فعالیت‌های اقتصادی با بهره مندی از موهبت‌های دریای خزر در کنار گمرک 200 ساله زمینی، قابلیت‌های استراتژیکی آستارا در تغییر وضعیت اقتصاد استان گیلان و استان‌های غرب و شمال غرب کشور بیش از پیش آشکار شد. وی ادامه داد: در حال حاضر مجموع واردات و صادرات کالا از تنها اسکله بندر چند منظوره نسبت به سال گذشته افزایش سه برابری داشته و استقبال بازرگانان از جابه‌جایی کالا به واسطه این بندر بیشتر شده است. شفقی به شکسته شدن قفل توسعه بندر آستارا برای احداث فاز دوم، اشاره و تصریح کرد: در حال حاضر بخش خصوصی عملیات احداث اسکله دوم، ساختمان اداری و انبار 9000 مترمربعی را آغاز کرده است. پیگیر هستیم فازهای بعدی در حداقل زمان ممکن به اتمام رسیده و مورد بهره برداری قرار گیرد. شفقی خاطرنشان کرد: بنادر و کشتیرانی به عنوان متولی منطقه ویژه اقتصادی و تجاری آستارا معرفی شده است و در آینده‌ای نزدیک شاهد فعال شدن این منطقه خواهیم بود. وی اذعان کرد: به طور یقین با مطالعه مزایای این منطقه و استقبال بازرگانان و سرمایه‌گذاران جهت فعالیت اقتصادی در این منطقه، محوطه و امکانات این بندر پاسخگوی نیازهای آینده نخواهد بود. شفقی از آغاز مطالعه برای توسعه فعالیت‌های بندری در آستارا و مکان یابی برای احداث بندری دیگر سخن گفت و ادامه داد: در صحبت های اولیه با اداره کل گمرک و شرکت انبارهای عمومی، چند منطقه برای این منظور پیشنهاد شده و بررسی کارشناسان آغاز شده است. فرماندار آستارا افزود: با توجه به عواملی همچون واقع شدن آستارا در مسیر کریدور شمال جنوب، نوستراک و تراسکا، واقع شدن در مسیر ترانزیتی روسیه با عراق و ترکیه، کوتاه بودن فاصله شهرستان با منابع فولاد غرب کشور و گسترش روابط همه جانبه ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر سبب شده است تا تقویت زیرساخت‌های شهرستان با جدیت، مطرح و دنبال شود. وی، تقویت و ایمن سازی زیرساخت‌های جاده‌ای را از مسایل تأثیرگذار در این زمینه برشمرد و بیان کرد: در تلاش هستیم عملیات چهار بانده شدن جاده آستارا - تالش - پونل - رشت در حداقل زمان به اتمام برسد و با پیگیری لازم شرایط را برای چهار بانده کردن جاده آستارا - اردبیل هموار کنیم تا در جابه‌جایی کالا با منطقه غرب کشور با مشکل مواجه نشویم. شفقی تأکید کرد: فعالان اقتصادی در گمرک زمینی آستارا توانسته‌اند به بازارهای کشورهای غرب از قبیل ترکیه و عراق دسترسی پیدا کنند و این بازاریابی باید توسط فعالان اقتصادی در حمل و نقل دریایی تحقق یابد. فرماندار بندر آستارا بیان کرد: در دنیای کنونی حمل و نقل ریلی نقش تأثیرگذار و مهمی را ایفا می‌کند، ولی استان گیلان نتوانسته است از این امتیاز به نحو مناسبی بهره‌مند شود. وی، کلید توسعه هر کشوری را افزایش روش‌ها و ابزارهای تجارت در جهان دانست و خاطرنشان کرد: هدف از احداث راه آهن قزوین - رشت - آستارا، تکمیل کریدور شمال جنوب و اتصال خط ریلی کشور به راه آهن سراسری که از کشورهای جمهوری آذربایجان تا روسیه امتداد دارد، است. شفقی با بیان اینکه نباید این خط آهن با خط آهن قزوین - رشت - انزلی اشتباه گرفته شود، توضیح داد: بخشی از خط آهن رشت - آستارا به سمت انزلی کشیده خواهد شد. بخش قابل توجهی از فاز اول این راه آهن در شرف اتمام است. قسمت رشت – آستارا با سرمایه گذاری خارجی عملیاتی می‌شود. به گزارش ایسنا، شهرستان مرزی بندری آستارا با بیش از 86 هزار نفر جمعیت در غرب استان گیلان، 189 کیلومتری رشت و همجواری استان اردبیل و کشور جمهوری آذربایجان واقع شده است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها