تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872064917
معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز خبر داد روسازی مسیرها و معابر شهر تبریز با فن‌آوری‌های روز جهان
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز خبر داد
روسازی مسیرها و معابر شهر تبریز با فن‌آوری‌های روز جهان
معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز، با اشاره به آسفالت یک میلیون‌مترمربع از مسیرها و معابر سطح شهر تبریز در سال جاری، از اجرای فن‌آوری‌های جدید روسازی خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، محبوب عبدالله‌پور تصریح کرد: در سال جاری با صرف هزینه 250 میلیارد ریال، بیش از یک میلیون متر‌مربع از معابر و مسیرهای متعدد سطح شهر، آسفالت شده است. وی با تاکید بر کیفی‌سازی آسفالت گفت: طبق هماهنگی صورت‌گرفته با اداره‌کل استاندارد استان و مشخص‌شدن کارخانجات تولیدکننده آسفالت استاندارد، آسفالت مورد نیاز، تنها از واحدهایی که محصول باکیفیت و مناسب دارند، تامین می‌شود. معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز، ارتقای فنی روش‌های اجرای روسازی را از مهم‌ترین اهداف عمرانی شهر تبریز خواند و یادآور شد: در گذشته، ناچیز بودن قیمت حامل‌های انرژی از جمله قیر، موجب شده بود آسفالت‌ریزی عموماً بدون زیرسازی‌های لازم صورت بگیرد و در واقع این موضوع، امروزه ریشه اصلی مشکلات آسفالت تبریز به شمار می‌رود. عبدالله‌پور افزود: به منظور حل این معضل، اجرای روسازی توام با زیرسازی‌های لازم، در قالب دو تکنولوژی روز، مورد توجه معاونت عمرانی و فنی شهرداری تبریز است. وی استفاده از بتن غلتکی را از جمله فن‌آوری‌های مورد توجه در روسازی مسیرهای تردد شهری خواند و تصریح کرد: در این فن‌آوری، پس از اصلاح زیرسازی، از بتن خشک و فشرده‌ای که دارای قابلیت‌های ویژه‌ای از قبیل پایداری بالا و نفوذپذیری کم است، به ضخامت 20 سانتی‌متر استفاده می‌شود. معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز، حداقل عمر این روش روسازی را 10 سال خواند و خاطرنشان کرد: این روش نیازی به آسفالت‌ریزی نداشته و از به‌روزترین و علمی‌ترین روش‌های روسازی به شمار می‌رود؛ به عنوان مثال در باندهای فرودگاه و برخی سدسازی‌ها از روش بتن غلتکی استفاده می‌شود. عبدالله‌پور یادآور شد: عامل ناهمواری مسیرهای بی‌آرتی در محدوده ورودی ایستگاه‌ها، جمع‌شدن آسفالت به علت ترمز پیاپی اتوبوس‌ها است؛ که این معضل با به کارگیری بتن غلتکی حل خواهد شد. وی ادامه داد: در سایر مسیرهای بی‌آرتی، برای جلوگیری از انتقال صدای تماس لاستیک و سطح به داخل اتوبوس، علاوه بر بتن غلتکی، از یک لایه آسفالت به ضخامت 5 سانتی‌متر استفاده خواهد شد. معاون فن و عمرانی شهرداری تبریز همچنین در توضیح روش دوم مورد توجه معاونت فنی و عمرانی در اجرای فناوری‌های جدید روسازی گفت: در روش دوم که با انتقال فن‌آوری یک شرکت آلمانی به تبریز مطالعه و نهایی شده‌است، 10 سانتی متر از ضخامت آسفالت فعلی به علاوه 30 سانتی‌متر از ضخامت لایه زیرین توسط تجهیزات خاصی خُرد و ترکیب شده و همراه چسب ویژه و سیمان، فشرده می‌شود. عبدالله‌پور متذکر شد: این روش، از دیگر روش‌های به روز روسازی در جهان بوده و حتی در صورت نبود آسفالت، تا سال‌های طولانی می‌تواند جوابگو باشد. وی خاطرنشان کرد: توام بودن زیرسازی و روسازی در این روش، مزیت مهمی است که مانع از اتلاف زمان و بروز ترافیک خواهد بود. معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز تاکید کرد: مراحل مطالعاتی فن‌آوری‌های اشاره‌شده، به پایان رسیده و با صدور مجوزهای ترافیکی، اجرای آن‌ها به زودی آغاز می‌شود. وی اظهار داشت: با اجرای فن‌آوری‌های جدید و کیفی‌سازی آسفالت، شاهد تحول اساسی در روسازی معابر و مسیرهای سطح شهر خواهیم بود. انتهای پیام/60002/ع
93/07/14 - 16:28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
گوناگون
پربازدیدترینها