تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 3 دی 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):هر كس كم بخورد، سالم مى‏ماند و هر كس زياد بخورد تنش بيمار مى‏شود و قساوت قلب پي...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1843437990




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز خبر داد روسازی مسیرها و معابر شهر تبریز با فن‌آوری‌های روز جهان


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز خبر داد
روسازی مسیرها و معابر شهر تبریز با فن‌آوری‌های روز جهان
معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز، با اشاره به آسفالت یک میلیون‌مترمربع از مسیرها و معابر سطح شهر تبریز در سال جاری، از اجرای فن‌آوری‌های جدید روسازی خبر داد.

خبرگزاری فارس: روسازی مسیرها و معابر شهر تبریز با فن‌آوری‌های روز جهان



به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، محبوب عبدالله‌پور تصریح کرد: در سال جاری با صرف هزینه‌ 250 میلیارد ریال، بیش از یک میلیون متر‌مربع از معابر و مسیرهای متعدد سطح شهر، آسفالت شده است. وی با تاکید بر کیفی‌سازی آسفالت‌ گفت: طبق هماهنگی صورت‌گرفته با اداره‌کل استاندارد استان و مشخص‌شدن کارخانجات تولیدکننده آسفالت استاندارد، آسفالت مورد نیاز، تنها از واحدهایی که محصول باکیفیت و مناسب دارند، تامین می‌شود. معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز، ارتقای فنی روش‌های اجرای روسازی را از مهم‌ترین اهداف عمرانی شهر تبریز خواند و یادآور شد: در گذشته، ناچیز بودن قیمت حامل‌های انرژی از جمله قیر، موجب شده بود آسفالت‌ریزی عموماً بدون زیرسازی‌های لازم صورت بگیرد و در واقع این موضوع، امروزه ریشه اصلی مشکلات آسفالت تبریز به شمار می‌رود. عبدالله‌پور افزود: به منظور حل این معضل، اجرای روسازی توام با زیرسازی‌های لازم، در قالب دو تکنولوژی روز، مورد توجه معاونت عمرانی و فنی شهرداری تبریز است. وی استفاده از بتن غلتکی را از جمله فن‌آوری‌های مورد توجه در روسازی مسیرهای تردد شهری خواند و تصریح کرد: در این فن‌آوری، پس از اصلاح زیرسازی، از بتن خشک و فشرده‌ای که دارای قابلیت‌های ویژه‌ای از قبیل پایداری بالا و نفوذپذیری کم است، به ضخامت 20 سانتی‌متر استفاده می‌شود.  معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز، حداقل عمر این روش روسازی را 10 سال خواند و خاطرنشان کرد: این روش نیازی به آسفالت‌ریزی نداشته و از به‌روزترین و علمی‌ترین روش‌های روسازی به شمار می‌رود؛ به عنوان مثال در باندهای فرودگاه و برخی سدسازی‌ها از روش بتن غلتکی استفاده می‌شود. عبدالله‌پور یادآور شد: عامل ناهمواری مسیرهای بی‌آرتی در محدوده ورودی ایستگاه‌ها، جمع‌شدن آسفالت به علت ترمز پیاپی اتوبوس‌ها است؛ که این معضل با به کارگیری بتن غلتکی حل خواهد شد. وی ادامه داد: در سایر مسیرهای بی‌آرتی، برای جلوگیری از انتقال صدای تماس لاستیک و سطح به داخل اتوبوس، علاوه بر بتن غلتکی، از یک لایه آسفالت به ضخامت 5 سانتی‌متر استفاده خواهد شد. معاون فن و عمرانی شهرداری تبریز همچنین در توضیح روش دوم مورد توجه معاونت فنی و عمرانی در اجرای فناوری‌های جدید روسازی‌ گفت: در روش دوم که با انتقال فن‌آوری یک شرکت آلمانی به تبریز مطالعه و نهایی شده‌است، 10 سانتی متر از ضخامت آسفالت فعلی به علاوه 30 سانتی‌متر از ضخامت لایه زیرین توسط تجهیزات خاصی خُرد و ترکیب شده و همراه چسب ویژه و سیمان، فشرده می‌شود.  عبدالله‌پور متذکر شد: این روش، از دیگر روش‌های به روز روسازی در جهان بوده و حتی در صورت نبود آسفالت، تا سال‌های طولانی می‌تواند جوابگو باشد. وی خاطرنشان کرد: توام بودن زیرسازی و روسازی در این روش، مزیت مهمی است که مانع از اتلاف زمان و بروز ترافیک‌ خواهد بود. معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز تاکید کرد: مراحل مطالعاتی فن‌آوری‌های اشاره‌شده، به پایان رسیده و با صدور مجوزهای ترافیکی، اجرای آن‌ها به زودی آغاز می‌شود. وی اظهار داشت: با اجرای فن‌آوری‌های جدید و کیفی‌سازی آسفالت، شاهد تحول اساسی در روسازی معابر و مسیرهای سطح شهر خواهیم بود. انتهای پیام/60002/ع

93/07/14 - 16:28





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن