واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فرمانده منطقه پدافند هوایی شرق قائم آل محمد(ص):
نقش ارزنده دلاور مردیهای نیروی هوایی در دفاع مقدس مشخص شد
فرمانده منطقه پدافند هوایی شرق قائمآلمحمد(ص) گفت: وقتی که نیرویهای خط به قلب دشمن میزدند نیروها و پرندههای دشمن با بمباران نیروها به صحنه جنگ هجوم میآورند و آنجا بود که نقش ارزنده و بارز دلاورمردیهای نیروی هوایی مشخص شد.
به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، فردین نسائی صبح امروز در میزگرد پلاک بهشت اظهار داشت: هیچکدام از عملیاتهای هشت سال دفاع مقدس به طور قطع بدون حضور موثر پدافند امکانپذیر نبود و نمیتوانست وجود داشته باشد. وی تصریح کرد: مادامی که نیرویهای خط به قلب دشمن میزدند به طور طبیعی نیروها و پرندههای دشمن با بمباران نیروها به صحنه جنگ هجوم میآورند و آنجا بود که نقش ارزنده و بارز دلاور مردیهای نیروی هوایی مشخص شد. فرمانده منطقه پدافند هوایی شرق قائم آل محمد(ص) ادامه داد: با شلیک توپخانههای ضد هوایی، غرش موشکهای قدرتمند پدافند هوایی، یک به یک هواپیماهای دشمن بعثی از آسمان به زمین زده شد. نسائی به عملیات والفجر هشت اشاره کرد و گفت: این عملیات در نوع خود بینظیر بود و در عملیاتی با وجود جمعیت چند میلیونی، بالغ بر 70 فروند انواع پرندههای دشمن توسط آتش پدافند هوایی سرنگون و ساقط شدند. وی با بیان اینکه مقام معظم رهبری پدافند را در اولویت دوم قلمداد کردند، یادآور شد: بعد از بررسیهای گوناگون طبق فرمایش حکیمانه مقام معظم رهبری دهم شهریورماه سال 87 فرمان جدا شدن و انتزاع پدافند هوایی از آفند یا پیکره نهاجا و تشکیل قرارگاه پدافند هوایی خاتمالانبیاء صادر شد و این افتخار برای پدافندیان بس بود. فرمانده منطقه پدافند هوایی شرق قائم آل محمد(ص) اظهار داشت: پدافند هوایی در طول هشت سال دفاع مقدس در کنار رزمندگان اسلام و تمام نیروهای عمل کننده در دفاع حق علیه باطل حضور فعال و موثر داشته است. نسائی اضافه کرد: علاوه بر این پدافند هوایی همزمان و توامان، وظیفه حفظ و حراست نظام و پایش اماکن اقتصادی، پالایشگاهها، اماکن مهم سیاسی و تمام اماکنی که به نوعی برای نظام مقدس اسلامی با ارزش بود را بر عهده داشت. فرمانده منطقه پدافند هوایی شرق قائم آل محمد(ص) ادامه داد: همچنین کنترل ترافیک هوایی هواپیماهای مسافربری یکی از وظایف عمده پدافند هوایی بود. نسائی تصریح کرد: کنترل ترافیک هوایی که یکی از ماموریتهای بسیار مهم و خطیر نیروی هوایی بود ناشناخته مانده است چراکه هر کدام از هواپیماهای مسافربری در هر کشوری و با هر مولفه پروازی، که حتی در دوران هشت سال دفاع مقدس آسمان کشور را رد میکرد قبل از ورود باید مجوز پدافند را دریافت میکرد و تحت کنترل و تابعیت افسران کنترل شکاری ما قرار میگرفت. وی افزود: زمانیکه وضعیت قرمز اعلام میشد وظیفه همکاران دو چندان میشد چراکه هم باید با هواپیماهای دشمن مقابله میکردیم و هم با تشکیل یگانهای هوایی و زمینی و پوشش آسمان کشور، تلاش میکردیم هواپیماهای مسافربری به سلامت از صحنه نبرد خارج شده تا آسیبی به مسافران وارد نمیشد. فرمانده منطقه پدافند هوایی شرق قائم آل محمد(ص) گفت: هواپیماهای فوق پیشرفته عراقی که توسط نیروهای ایادی بلوک شرق و غرب پوشش داده میشد با موشکهای دور برد که با ارتفاع آب سطح دریا تنظیم میشد، از فاصله دور به سمت نفتکشهای در حال بارگیری شلیک میشد. نسائی یادآور شد: با بهرهگیری از راهدارهای ارتفاع کم و توپخانه، این هواپیماها وظیفه داشتند با بازتاب راهداری آن موشک، عملیات شناسایی و رهگیری و آتش حداکثری تا انفجار را در 15 الی 20 ثانیه انجام دهند. انتهای پیام/69017
93/07/08 - 13:26
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]