تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871329009
بازار خودرو با افزایش قیمت به استقبال پاییز رفت/ رکود تا زمستان ادامه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: بازار خودرو با افزایش قیمت به استقبال پاییز رفت/ رکود تا زمستان ادامه دارد
در هفته ای که گذشت قیمت بسیاری از خودروهای داخلی افزایش یافت.
به گزارش نامه نیوز، تابستان 93 در شرایطی به پایان رسید که بازار خودرو آنچنان که باید در این فصل داغ نشد و با رکودی که در بازار حاکم بود به استقبال پاییز رفت.
به طور معمول با آغاز فصل پاییز به دلیل بازگشایی مدارس و کاهش مسافرت‌های خانوادگی، بازار آزاد خودرو نیز وارد رکود می‌شود و این رکود تا اواسط زمستان و نزدیکی به سال جدید ادامه خواهد یافت. اما در شرایطی بازار خودرو وارد فصل پاییز شده است که تابستان امسال شرایط در بازار متفاوت تر از سال های گذشته بوده و به دلیل حواشی موجود در تعیین قیمت خودرو از ابتدای سال با رکود همراه بوده است. یکی از فعالان بازار خودرو در این زمینه می‌گوید پاییز فرا رسید بدون اینکه معاملات بازار دوره رونق خود را در فصل تابستان تجربه کند. به دلیل کاهش حجم معاملات در بازار، درآمد بسیاری از نمایشگاه‌های اتومبیل در حد تامین هزینه‌ها و پرداخت حقوق پرسنل کاهش بافته است و به طور کلی بازار خودرو در بیشتر روزهای امسال در تعطیلات بود. این فعال بازار خودرو تاکید کرده است اگر سه ماه پیش قیمت خودرو به صورت اصولی تعیین شده و دعوای تعیین قیمت تا چند ماه ادامه پیدا نمی‌کرد حجم معاملات خودرو به طور طبیعی در تابستان افزایش پیدا می‌کرد. اما طی سال های اخیر بحث تعیین قیمت خودرو به یکی از اصلی‌ترین چالش‌های حوزه صنعت خودروسازی تبدیل شده و روند اجرای این امر که از طریق شورای رقابت انجام می‌شود، به حدی ناکارآمد است که هم مردم و مشتریان، هم تولیدکنندگان و هم خیل عظیم کارشناسان اقتصادی از نحوه اجرای آن ابراز نارضایتی کرده‌اند. در این شرایط که صنعت خودروسازی ایران هم در زمینه تولید و اشتغال و هم در عرصه فروش و کسب درآمدهای حاصل از آن دچار مشکل شده و با موانع بی‌شماری روبه‌رو است اظهارات مختلف درباره تعیین قیمت خودرو بازار را با حاشیه های فراوانی همراه کرده و اخیرا نمایندگان مجلس نیز به دنبال تدوین طرحی برای اصلاح قیمت خودرو و عدم دخالت شورای رقابت در این موضوع هستند. حمید رضا فولادگر مجلس در این زمینه می گوید با توجه به ساختار صنعت خودرو معتقدیم اگر این ساختار همچنان ادامه داشته باشد، مسائل مربوط به قیمت‌گذاری خودرو حل نخواهد شد. ابتدا باید مشکل ساختاری صنعت خودرو حل شود تا از ساختار نه دولتی و نه خصوصی خارج شود، تا در نهایت از حالت انحصاری بیرون بیاید و ساختار رقابتی داشته باشد. در این شرایط، قیمت خودرو در عرصه رقابت تعیین خواهد شد. به گفته فولادگر شورای رقابت با این عنوان که صنعت خودرو حالت شبه انحصاری دارد، به موضوع قیمت‌گذاری خودرو ورود پیدا کرد، ولی با فرض اینکه این صنعت شبه انحصاری باشد، باز هم شورای رقابت طبق قانون تنها می‌تواند دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو را تعیین کند، نه اینکه قیمت خودرو را مشخص کند. عضو کمیسیون صنایع مجلس تاکید کرده است یکی دیگر از محورهای گزارش عملکرد شورای رقابت این است که دستورالعمل تعیین شده از سوی این شورا برای قیمت‌گذاری خودرو مورد نقد قرار دارد و مشخص نیست، میزان ارزبری واقعی هر خودرو چقدر است و علاوه بر این، تعیین قیمت مبنا برای خودروها مورد بحث است که همین قیمتها نیز باعث شده به عنوان مبنایی برای افزایش‌های بعدی قیمت قرار گیرد. وی با طرح این سوال که آیا افزایش قیمت خودرو باید فقط از جیب مردم تأمین شود، گفته است آیا بهره‌وری و قیمت تمام شده خودرو نباید بهبود یابد؟ خودرو قیمت(شنبه) قیمت(جمعه) تندر 90 38 میلیون و 300 هزار تومان 38 میلیون و 600 هزار تومان پژو 206 تیپ 2 35 میلیون و 700 هزار تومان 35 میلیون و 500 هزار تومان پژو پارس 34 میلیون و 400 هزار تومان 34 میلیون و 600 هزار تومان پژو 405 29 میلیون و 700 هزار تومان 29 میلیون و 700 هزار تومان سمند ال ایکس 30 میلیون و 800 هزار تومان 30 میلیون و 800 هزار تومان پراید 111 19 میلیون و 500 هزار تومان 19 میلیون و 800 هزار تومان پراید 131 19 میلیون و 500 هزار تومان 19 میلیون و 800 هزار تومان ام وی ام 530 39 میلیون و 800 هزار تومان 40 میلیون و 100 هزار تومان مگان 2000 118 میلیون تومان 118 میلیون تومان
۰۴ مهر ۱۳۹۳ - ۱۰:۳۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 118]
-
گوناگون
پربازدیدترینها