تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804356115
رئیس مرکز مطالعات تحقیقات وزارت راه: طرح‌های جامع ترافیکی در نوار ساحلی کشور تدوین شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس مرکز مطالعات تحقیقات وزارت راه:
طرح‌های جامع ترافیکی در نوار ساحلی کشور تدوین شود
رئیس مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی گفت: لازم است در نوار ساحلی شمال کشور، طرح‌های جامع ترافیکی تدوین شود.
محمود صفارزاده در حاشیه سفر خود به گیلان در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در انزلی، ترافیک جاده‌های ساحلی به ویژه در گیلان را زیاد دانست و اظهار کرد: ترافیک جاده‌های ساحلی گیلان با ترافیک در جاده‌های دیگر استان‌ها به دلیل توریستی و گردشگرپذیر بودن متفاوت است. وی افزود: تحلیل وضع موجود، تعیین اهداف، ارائه راه حل‌های ممکن و واقعی، گزینش بهترین راه‌حل، تدوین فهرست فعالیت‌ها و بودجه‌بندی و پایش و ارزیابی به عنوان مراحل تدوین برنامه‌ریزی عملیاتی برای برون‌رفت از شرایط موجود موثر است. رئیس مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه شهرهای شمالی را باید با نگاه باز و وسیع‌تر نگریست، یادآور شد: لزوم توجه به آموزش و توجه کافی نداشتن به فرهنگسازی از چالش‌های شهرهای متراکم شمالی است. وی نداشتن برنامه عملیاتی مناسب، نبود مدیریت یکپارچه در سطح کلان، نحوه مدیریت صحنه تصادف، مشکلات پزشکی حین و پس از سانحه را از دیگر چالش‌های پیش روی تمام نقاط کشور، به ویژه مسیرهای پرتردد و متراکم شهرهای شمالی عنوان کرد. صفارزاده تصریح کرد: چالش فرم‌های ترافیکی در شهرهای نوار شمالی کشور که دارای طول زیاد و عرض کم هستند و محوریت‌های جغرافیایی که به این قضیه بیشتر دامن می‌زنند باید شناسایی شوند. به گفته وی، پس از شناسایی باید بتوانیم گام‌های لازم را با جمع‌آوری مقالات و نظرات متعدد در راستای تدوین طرح‌های جامع ترافیکی در نوار ساحلی شمال کشور داشته باشیم. رئیس مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: بندر انزلی یکی از چهار شهر گردشگرپذیر گیلان و 20 شهر گردشگری ایران است و باید توجه ویژه‌ای در بحث ترافیک این شهر ساحلی و توریستی داشته باشیم. وی سهولت در تردد آسان را یکی از ویژگی‌های شهرهای ساحلی عنوان کرد و یادآور شد: ایمنی راه و ترافیک، ایران را جزو 10 کشور انتهایی جدول جهانی قرار داده است. انتهای پیام/2300/گ۳۰
93/06/28 - 00:56
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]
-
گوناگون
پربازدیدترینها