واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز:
حذف تمام چراغهای راهنمایی با احداث تقاطع ممکن نیست
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز گفت: حذف تمام چراغهای راهنمایی از طریق احداث تقاطع غیرعملی است.

رضا محمدیان امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در شیراز اظهار داشت: این نظر که با احداث تقاطعها، حذف بیش از 60 درصد چراغهای راهنمایی شیراز امکانپذیر خواهد بود بههیچوجه صحیح نیست. وی افزود: در محدوده مرکزی شهر و همچنین بافت فرسوده امکان ساخت تقاطع وجود ندارد و ازاینرو چراغهای راهنمایی در محدوده مرکزی و قدیمی شهر قابل حذف نیستند. این عضو شورا در ادامه با تائید وجود مشکلات در کمربندی شیراز، ادامه داد: کمربندی شهر شیراز هنوز در اختیار راه و شهرسازی است و درصورتیکه بنا باشد این مسیر در اختیار شهرداری قرار گیرد، راه و شهرسازی باید برای تأمین مسیر جایگزین خودروهای سنگین تمهیداتی را انجام دهد. وی اضافه کرد: این کار تاکنون انجام نشده و از نظر حقوقی نیز اگر کمربندی به شهرداری تحویل داده شود دیگر امکان تردد خودروهای سنگین در معبر شهری در طول روز وجود ندارد. رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز تصریح کرد: این امکان وجود دارد که از سهراه قلات، مسیر عبور یک رینگ عقبتر برود تا امکان اختصاص مسیری به عبور کامیونها و خودروهای سنگین فراهم آید. وی البته یادآور شد: در این زمینه تاکنون شاهد انجام اقدام خاصی نبودهایم و به نظر میرسد که راه و شهرسازی انگیزهای برای این کار ندارد و تنها شاید اگر آمار تلفات در اثر عبور خودروهای سنگین بالاتر رود، اقدامی برای این موضوع انجام شود. محمدیان در مورد پارهای مشکلات ترافیکی که پس از احداث برخی تقاطعها همچنان وجود دارد، گفت: برخی از این تقاطعها به سبب وجود مشکلات محلی کامل نیستند و بهعنوانمثال به سبب عدم امکان تملک کامل در برخی تقاطعهای غیر همسطح، ورودی خودروها از دو مسیر همچنان یکی است و در نقاطی تراکم تردد به وجود میآید. عضو شورای اسلامی شهر شیراز تصریح کرد: در تقاطع بصیرت باید تردد 9 مسیر را پوشش داده میشد اما به سبب وجود کاربریهای تجاری و سازههای قطار شهری که در طرح تفصیلی پیشبینینشده، چند مسیر معدود توسط تقاطع پوشش داده نشده است. وی متذکر شد: ایدهآل هر تقاطع دستیابی به مسیر رفتوبرگشت زیرگذر و روگذر با چهار لوپ ترکیبی است اما در تقاطع معالی آباد اگر بنا بود به حالت ایدهآل برسند، به سبب لزوم ادامه تملک تجاریها، آنقدر هزینه بالا میرفت که طرح، توجیه فنی و ترافیکی خود را از دست میداد. به گفته وی، تقاطع معلم باید بیش از 10 مسیر را پوشش دهد و مشکلی در آن وجود ندارد و پارهای مشکلات فعلی به سبب این است که پروژه در حال احداث بوده و تکمیل نشده است. محمدیان با اشاره به اینکه حدود 100 تقاطع در مطالعات ترافیکی شیراز پیشبینی شده، اظهار داشت: در برنامه پنجساله نیز احداث تقاطع در رینگهای پیرامونی، اتصالات جنوب و شرق و مسیر کمربندی پیشبینی شده و حدود 30 پروژه در این زمینه در حال اجرا است اما بیشتر این تقاطعها در خارج از محدوده مرکزی شهر قرار دارد. وی با اشاره به افتتاح میدان احسان تا یک ماه آینده از آغاز عملیات اجرایی 10 تا 15 پروژه جدید در شیراز خبر داد. انتهای پیام/2448
93/06/25 - 13:56
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]