واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: دانش > فناوری - شرکت دیمک دوچرخه الکتریکی جدیدی را با قیمت 1999 دلار عرضه کرده که تمام ارتباطات آن بدون سیم است. جالب اینجاست که در دنیای جرایم رایانهای، دیمک ادعا کرده که هیچکس نمیتواند این دوچرخه را هک کند. ستاره سمائی: از سیمهای ترمز و دنده که دور قاب دوچرخهتان میپیچند، خسته شدهاید؟ مسلما پاسخ کسانی که از دوچرخههای پدالی استاندارد استفاده میکنند، «نه» است. اما افرادی که جزو جمعیت روزافزونی هستند که از دوچرخههای الکتریکی استفاده میکنند، پاسخشان متفاوت خواهد بود؛ چراکه سیمپیچی معیوب، یکی از عیبهای این نوع دوچرخهها محسوب میشود. به گزارش گیزمگ، با اینکه بعضیها سیمپیچی دوچرخهشان را درون قاب دوچرخه پنهان میکنند، بسیاری از دوچرخههای الکتریکی دارای سیمهایی هستند که به سمت پایین بیرون میآیند. مثل بسیاری دیگر از وسایل الکتریکی امروز، دوچرخههای الکتریکی جدید شَدو (Shadow) شلختگیهای ناخوشایند قبلی را ندارد. شرکت کانادایی Daymak دوچرخه الکتریکی شَدوی خود را به عنوان «اولین دوچرخه الکتریکی بیسیم برقی در جهان» معرفی کرده است. بر اساس یکپارچهسازی وسایل بیسیم 2.4 گیگا هرتزی در ISM، داده مورد نظر با بیشترین بسامد برای ارسال به بخشهای کوچکتر تقسیم و هر یک از آنها را با استفاده از فرکانس های گسسته قابل دستیابی در هر زمان ، ارسال میکنند و مانع از تداخل انرژیها میشوند. دوچرخههای شَدو، هیچ سیم ترمز و دنده یا هیچ سیم الکتریکی قابل رؤیتی ندارد که موتور را به باتریها یا فرمان وصل کرده باشد. خاموش یا روشن کردن موتور الکتریکی، کنترل ترمزهای ژنراتور مغناطیسی، فرمان و پدال، همگی به صورت بیسیم از طریق فرمان رانندگی دیمک کنترل میشوند. تمام سیمپیچیها و وسایل الکترونیکی این دوچرخهها، شامل موتور، باتری لیتیوم پلیمری و فرمان رانندگی بیسیم دیمک، همه و همه درون چرخ جلویی دوچرخه جاسازی شدهاند که با طراحی سنتی پره و قاب اصلاح شده است. این چرخ همچنین دارای یک خروجی یو.اس.بی، خروجی شارژ و یک نمایشگر ال.ای.دی است که با باتری کار میکند. وقتی ترمزهای روی فرمان بیسیم فشرده میشوند، سیستم ترمز ژنراتور وارد عمل میشود. همچنین از این چرخ میتوان به عنوان ژنراتوری برای شارژ دستگاههای مختلف از طریق خروجی یو.اس.بی استفاده کرد. این دوچرخه با موتور الکتریکی 250 و 350 واتی و باتری لیتیومی 36 ولتی و 10 آمپرساعت میتواند تا مسافت 20 تا 25 کیلومتر را فقط با استفاده از موتور و مسافت 35 تا 40 کیلومتر را به کمک پدالها طی کند. شارژ مجدد باتریها بین 4 تا 5 ساعت زمان نیاز دارد. در حالیکه مفهوم دوچرخه بیسیم، تصویر سایر دستگاههای بیسیم را در ذهن زنده میکند و حتی شاید فکر کنیم که ممکن است کسی بتواند از طریق هک کردن، کنترل دوچرخه را در دست بگیرد، شرکت دیمک اعلام کرده که تمام اجزای این دوچرخهها کوپل شدهاند و احتمال وقوع اتفاقات عجیب یک در میلیارد است! از نظر دیمک، استفاده از فناوری بیسیم به این معنی است که این دوچرخهها قابلیت بهروز شدن برای ارتباط دوسویه با گوشیهای هوشمند و حتی رایانهها را داراست. شاید در آیندهای نزدیک این دوچرخهها مجهز به سیستمهای مشابه نظارت از راه دور شوند و از فناوری وایفای بهره گیرد. این شرکت در حال حاضر پیشفروش دوچرخههای بیسیمش را با قیمت 1999 دلار آغاز کرده و آنها را از آخر آوریل / نیمه اردیبهشت آینده تحویل مشتریان خواهد داد.50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 426]