آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1872224045
معاون فرماندار بیله‌سوار: جاده‌های ترانزیتی بیله‌سوار نیازمند بهسازی و تجهیز روشنایی است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون فرماندار بیله‌سوار:
جاده‌های ترانزیتی بیله‌سوار نیازمند بهسازی و تجهیز روشنایی است
معاون فرماندار شهرستان بیله‌سوار گفت: جاده‌های ترانزیتی بیله‌سوار نیازمند بهسازی و تجهیز روشنایی است.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، علی بهشتی عصر امروز در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها در اردبیل اظهار کرد: اگر به وضعیت راه‌ها و تصادفات و تلفاتی که در آن رخ می‌دهد نگاه واقعی بیندازیم، متوجه می‌شویم که در همه بخش‌ها عامل انسانی زمینه بروز خطرات و آسیب‌هاست به طوریکه هم از جهت رانندگی و هم از جنبه طراحی و اجرای پروژه‌های راهسازی خطا و اشتباه انسان‌ها عاملی می‌شود تا امکان توسعه و ترقی این مسیر و حرکت‌های تحول‌آفرین در این بخش از بین برود. وی تصریح کرد: ما در شهرستان بیله‌سوار با تنگناها و مشکلاتی به ویژه نبود سیستم روشنایی و همچنین نبود شانه خاکی در جاده‌ها روبه‌رو هستیم که این وضعیت خود به برخی از نارسایی‌ها منجر شده و زمینه‌ای را به وجود آورده تا در مسیر ترددی این شهرستان اختلالاتی را شاهد باشیم. معاون فرماندار بیله‌سوار گفت: در این شهرستان 60 کیلومتر راه اصلی و 540 کیلومتر راه روستایی وجود دارد که 50 درصد آنها آسفالت بوده و همچنان توان تعمیر و اصلاح بسیاری از محورهای مواصلاتی وجود دارد. بهشتی تردد خودروهای متعدد اتباع آذری را از این مسیرها یادآور شد و افزود: برای کم کردن آسیب‌ها در این بخش ما نیاز جدی به اصلاح برخی از نقاط حادثه‌خیز به ویژه در محور بیله‌سوار به سمت پارس‌آباد داریم. وی تردد بیشمار موتورسیکلت‌ها را در راه‌های فرعی و روستایی و گاه جاده‌های اصلی به عنوان یک خطر و آسیب بالقوه یادآور شد و بیان کرد: ما از پلیس انتظار داریم با آموزش‌ها و مراقبت‌های لازم اجازه ندهد برخی از خطرات و آسیب‌ها در این زمینه گریبانگیر راکبان شده و تعقیب و گریزهای احتمالی بر دامنه مشکلات بیفزاید. بهشتی عمده حرکت آنها را در مسیر منزل تا باغات و کشتزارها بیان کرد و ادامه داد: انتظار این است که در ساماندهی و الزام راکبان به داشتن پلاک رسمی و کلاه ایمنی اقدام کرده و قصور و کوتاهی را از بین ببرند. به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، معاون فرماندار بیله‌سوار نبود حفاظ در کانال‌ها و حریم برخی از مناطق آسیب‌آفرین را بیان کرد و گفت: در کنار ایجاد حفاظ نسبت به تقویت روشنایی باید حرکت‌ها و برنامه‌ریزی‌های خوبی انجام شود. انتهای پیام/62001/ذ30
93/06/20 - 18:18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-