تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871913338
مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل: اعتبارات مستمر راهداری کاهش یافته است / 42 نقطه حادثه‌خیز در انتظار اصلاح
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل:
اعتبارات مستمر راهداری کاهش یافته است / 42 نقطه حادثه‌خیز در انتظار اصلاح
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: با وجود افزایش 2.5 برابری اعتبارات راهداری در سال جاری اما همچنان اعتبارات مستمر بخش راهداری با کاهش روبه‌رو است که فرمانداران باید در این زمینه یاریگر این مجموعه باشند.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، علی حیدری پیش از ظهر امروز در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها در اردبیل اظهار کرد: در گام اول بیش از 105 نقطه حادثه‌خیز را راه و شهرسازی با همکاری پلیس و حمل و نقل و پایانه‌ها تعریف کرده بود که این تعداد بعد از تعدیل در سالهای مختلف به خاطر ترمیم و اصلاح نقاط حادثه‌خیز هم‌اکنون به 42 نقطه حادثه‌خیز رسیده است. وی عنوان کرد: به دلیل کمبود منابع اعتباری ما با اولویت اصلاح این نقاط حادثه‌خیز را در دستور کار قرار دادیم به طوری که سعی و تلاشمان بر این است تا حداقل از طریق تابلوهای با رنگ فسفری این نقاط حادثه‌خیز را آشکار کنیم تا میزان تلفات کاهش پیدا کند. مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل با یادآوری اینکه محور مسکن مهر در پارس‌آباد به طول 19.5 کیلومتر یکی از محورهای حادثه‌خیز با بیشترین تلفات به نسبت طول مسیر است، گفت: ما در چهار محور پارس‌آباد به سربند، سه‌راه صحرا، سه‌راه مشگین‌شهر و همچنین سرچم با بیشترین تلفات و تصادفات روبه‌رو هستیم که سعی‌مان بر این است تا نسبت به اصلاح و بهینه‌سازی آنها اقدامات لازم را انجام دهیم. حیدری افزود: جاده پارس‌آباد ـ سربند که مسکن مهر نیز در این مسیر تعریف شده در حال تعریض بود که به دلیل کمبود اعتبارات بخشی از بهسازی‌ها و تعریض‌ها انجام شده ولی همچنان در تکمیل آن با کمبود اعتبار و منابع روبه‌رو هستیم. راضی به نصب سرعت‌گیر‌های غیر‌مجاز نیستیم این مسئول عنوان کرد: ما به هیچ‌وجه راضی به نصب سرعت‌گیر‌ها آن هم از نوع غیر‌استاندارد نیستیم چرا که سرعت‌گیر‌ها استاندارد 2.5 سانتی‌متری دارند در حالی که رانندگان ما اصلاً اهمیتی به این سرعت‌گیر‌ها برای کاهش سرعت خود ندارند. مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل ادامه داد: ما بالاجبار اقدام به نصب سرعت‌گیر‌های غیر‌استاندارد می‌کنیم تا نسبت به کاهش تصادفات و تلفات در برخی جاده‌ها موفق باشیم. حیدری نبود حفاظ در حریم کانال‌های آب را در شهرهای بیله‌سوار و پارس‌آباد به عنوان مسیر ترددی روستایی یادآور شد و افزود: سعی داریم تا در این زمینه اقدام لازم انجام شده و حفاظ در کنار این کانال‌ها نصب شود. وی در مورد وضعیت روشنایی جاده‌ها نیز تصریح کرد: بر‌اساس مصوبه قانونی تنها آزاد‌راه‌ها باید مجهز به سیستم روشنایی باشند و به شکل استثنایی نقاط مه‌گیر و حادثه‌خیز نیز می‌توانند از این سیستم استفاده کنند اما همچنان ما در تامین اعتبار در این زمینه با مشکل روبه‌رو هستیم و چراغ‌های برق نصب شده در محور اردبیل ـ حیران آشکار‌سازی شده و با شبرنگ نمایان خواهد شد. مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل کاهش اعتبارات مستمر راهداری را به رغم افزایش کل اعتبارات راهداری یادآور شد و گفت: ما زمستان سختی را پشت سر می‌گذاریم به طوری که هشت ماه از سال راهداران ما فعال هستند و در تامین تجهیزات و امکانات آنها فرمانداری‌ها باید تلاش و جدیت واقعی داشته باشند. حیدری افزود: امسال برای اولین بار در طی این دو سال بیشترین نصب گاردریل را در جاده‌های استان شاهد بودیم و در کنار آن با تذکر به پیمانکاران سعی داریم تا هر چه سریع‌تر پروژه‌های نیمه‌تمام تکمیل و راه‌اندازی شود. به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، وی در پایان سخنان خود گفت: برق‌رسانی به تونل‌ها و نقاط حادثه‌خیز محور اردبیل ـ سرچم در اولویت است که در این زمینه اعتبار لازم نیز پیش‌بینی شده و امیدواریم هر چه سریع‌تر در این زمینه اقدام عملی را شاهد باشیم. انتهای پیام/62004/ش40
93/06/20 - 14:40
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 117]
-
گوناگون
پربازدیدترینها