محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843855750
تنها چند ساعت پس از انتشار گزارش فارس استاندار البرز هم پیگیر پروژه 23 ساله شد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: تنها چند ساعت پس از انتشار گزارش فارس
استاندار البرز هم پیگیر پروژه 23 ساله شد
استاندار البرز تنها چند ساعت پس از انتشار گزارش انتقادی دفتر خبرگزاری فارس در این استان، خبر تخصیص اعتباری برای احداث جاده هشتگرد ـ طالقان را اعلام و سرنوشت 23 ساله این پروژه را پیگیری کرد.
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، در دومین روز از شهریور ماه سال جاری خبرنگار فارس در استان البرز پرونده‌ای را گشود که نشان می‌داد سرنوشت یک پروژه عمرانی 23 سال است که در هاله‌ای از ابهام فرو رفته است. در این گزارش آمده بود «قصه پر غصه احداث یک جاده در استان البرز به اندازه‌ای طولانی شده که می‌توان از کنار آن نه یک، بلکه ده‌ها مثنوی 70 من نوشت. در ابتدا این قصه بسیار شیرین بود، اما رفته رفته هر بار که مسائلی درباره آن مطرح شده و می‌شود، ناگهان نگاه مردم در هم رفته و غمی همراه با عصبانیت بر چهره آنها نقش می‌بندد.» محور اصلی این گزارش مربوط به احداث جاده هشتگرد ـ طالقان بود که 23 سال پیش کلنگ آن بر زمین زده شد، اما هنوز نشانی از اجرای این پروژه دیده نمی‌شود. بر اساس گزارش مسئولان این جاده بخشی از پروژه بزرگ‌تر جاده تهران ـ تنکابن است که در صورت نهایی شدن، مسیر پایتخت تا استان‌های شمالی را ده‌ها کیلومتر کاهش داده و مسافران چندین ساعت در زمان سفر و همچنین هزاران لیتر سوخت صرفه‌جویی می‌کنند. نقشه‌های مهندسی این طرح نشان می‌دهد که بخشی از جاده هشتگرد ـ طالقان مربوط به تونلی با طول بیش از 35 کیلومتر بوده که هنوز هیچ اقدام موثری برای ساخت آن انجام نشده و این در حالی است که از کلنگ این پروژه در سال 1369 و ریاست جمهوری هاشمی‌رفسنجانی بر زمین زده شد. در بخشی از گزارش خبرگزاری فارس به وعده‌های مسئولان مختلف از جمله محمود احمدی‌نژاد رئیس جمهوری سابق، حمید بهبهانی وزیر وقت راه و ترابری، استانداران البرز و فرمانداران پیشین طالقان اشاره شده بود. همچنین به نقل از رودنشین ساکن روستای ورده از توابع طالقان آمده بود: وقتی مسئولی به ما می‌گوید به زودی جاده "هشتگرد ـ طالقان" احداث می‌شود، مردم عصبانی و آزرده شده و می‌گویند «چرا به همین راحتی به ما دروغ می‌گویند». تنها چند ساعت پس از انتشار گزارش خبرگزاری فارس در استان البرز، موضوع این گزارش در دیدار مردمی سیدحمید طهایی استاندار البرز با تعدادی از مردم طالقان در مسجد جامع این شهرستان مطرح و از سوی شهروندان سرنوشت پروژه فوق در سوالات متعدد از عالی‌ترین نماینده دولت در استان البرز پرسیده شد. در همین رابطه پایگاه اطلاع‌رسانی رسمی استانداری البرز نیز گزارشی را با عنوان "تونل 35 کیلومتری راه طالقان را به هشتگرد متصل می‌سازد" در ساعات پایانی یکشنبه دوم شهریور منتشر کرد. بر اساس اطلاعات منتشر شده در این گزارش، سیدحمید طهایی استاندار البرز در جلسه فوق به مردم وعده داده است که با بهره‌برداری از این راه شاهد توسعه مسیرهای راه طالقان خواهیم بود. نکته جالب توجه در گزارش پرتال استانداری البرز این بود که به نقل از استاندار می‌خوانیم که اعتباری ویژه بالغ 19 میلیون ریال معادل یک میلیون و 900 هزار تومان (!) برای احداث تونل فوق اختصاص یافته است که به طور قطع این عدد اشتباه تایپی است. کارشناسان معتقدند که اگر عدد صحیح این اعتبار 19 میلیارد ریال هم باشد، باز هم برای احداث تونلی به طول 35 کیلومتر جوابگو نیست و مردم به این زودی‌ها نباید منتظر احداث و بهره‌برداری از جاده هشتگرد ـ طالقان و در نهایت جاده تهران ـ تنکابن باشند. انتهای پیام/2302/گ۳۰
93/06/03 - 04:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]
-
گوناگون
پربازدیدترینها