محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827254400
اختصاص ۷۰ میلیارد تومان برای راه‌آهن تهران-خواف، سنگان-هرات
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
نماینده خواف و رشتخوار خبر داد اختصاص ۷۰ میلیارد تومان برای راه‌آهن تهران-خواف، سنگان-هرات نماینده خواف و رشتخوار گفت: در پی سوال از وزیر راه و شهر سازی در کمیسیون عمران پیرامون تسریع در تکمیل فاز چهارم راه آهن تهران - خواف، سنگان - هرات، وزیر قول اختصاص مبلغ۷۰ میلیارد تومان به این پروژه را داد.
محمود نگهبان سلامی در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: در قانون بودجه۵۰ میلیارد تومان قبلا اختصاص یافته بود که 70 میلیارد تومان اعتبارمجدد برای تکمیل نهایی آن نیز با قول وزیر راه و شهرسازی اختصاص یافته که به همین منظور سوال از وی یک ماه به تعویق افتاد تا در صورت عدم انجام مجددا در کمیسیون و صحن علنی مطرح شود. وی تکمیل پایانی راه آهن تهران - سنگان - هرات را منشا تحول بزرگ در حوزه اقتصادی به ویژه شرق کشور دانست. دبیر مجمع نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خراسان خاطرنشان کرد: راه آهن بین اللملی تهران - سنگان - هرات - چین یک شاهراه اقتصادی در مبادلات تجاری است که متاسفانه به دلیل غفلت مسئولان امر با گذشت 10 سال از آماده بودن زیر ساخت ها هنوز مورد استفاده قرار نگرفته است. این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: قسمت نهایی این خط ریلی که در خاک افغانستان است و از تعهدات ایران است هنوز تکمیل نشده است. نگهبان سلامی خاطرنشان کرد: این امر موجب شده سالانه خسارات فراوانی به سرمایه ملی کشور وارد شود و در شرایط خاص کشور و وجود تحریم های ظالمانه این راه آهن می تواند نقش مهمی در اقتصاد کشور فراهم نماید که مورد تعلل مسئولان قرار گرفته است.
جمعه 17 مرداد 1393 17:34 بازدید:0
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]
-
گوناگون
پربازدیدترینها