شهردار زیراب سوادکوه: دیه قربانیان حوادث جاده‌ای سوادکوه بیشتر از هزینه 4 باند شدن آن است

واضح آرشیو وب فارسی:فارس: شهردار زیراب سوادکوه:
دیه قربانیان حوادث جاده‌ای سوادکوه بیشتر از هزینه 4 باند شدن آن است
شهردار زیراب سوادکوه با انتقاد از طولانی شدن ساخت محور سوادکوه، گفت: دیه قربانیان حوادث جاده‌ای بیشتر از هزینه ساخت چهار باند شدن محور سوادکوه شده است.

خبرگزاری فارس: دیه قربانیان حوادث جاده‌ای سوادکوه بیشتر از هزینه 4 باند شدن آن است

خبرگزاری فارس: دیه قربانیان حوادث جاده‌ای سوادکوه بیشتر از هزینه 4 باند شدن آن است

به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در سوادکوه، محمود اعتصامی صبح امروز در جلسه بررسی مشکلات و راهکار‌های توسعه شهر زیراب که با حضور مسئولان شهرستان سوادکوه و استان مازندران در دانشگاه شهید بهشتی زیراب برگزار شد با اشاره به اینکه قبل از جدایی شهرستان سوادکوه‌شمالی از سوادکوه سهم سوادکوه از ارزش‌افزوده زیراب حدود 120 تا 300 میلیون تومان بوده است، افزود: سهم شهر زیراب در حال حاضر از ارزش افزوده حدود 40 میلیون تومان است. شهردار زیراب با بیان اینکه این شهرداری به نان شب خود محتاج است، افزود: شهرداری زیراب هنوز حقوق ماه قبل پرسنل خود را پرداخت نکرده است. وی با انتقاد از آب منطقه‌ای برای ممانعت از برداشت شن و ماسه مازاد و لایروبی رودخانه و اجرای طرح‌های زیباسازی رودخانه تلار در شهر زیراب، خاطرنشان کرد: حکم تخریب صادر شده دو سال قبل برای برخی ساختمان‌های حاشیه رودخانه تلار هنوز اجرایی نشده است. اعتصامی با یادآوری اینکه درآمد شهرداری زیراب صفر است و راه و شهرسازی به دلیل ترانزیتی بودن محور سوادکوه باید نسبت به آسفالت داخل شهر اقدام کند، گفت: اگر محور سوادکوه در داخل شهر زیراب ترانزیتی نبود، آسفالت درون شهر زیراب تا 20 سال دوام داشت. شهردار زیراب با تاکید بر اینکه چهار باند کردن محور سوادکوه از دغدغه‌های مردم و مسئولان است و به صورت میانگین شاهد دو تصادف هفتگی در محور سوادکوه هستیم، تصریح کرد: 10 سال قبل برای تملک زمین‌های حاشیه محور سوادکوه رایزنی شد و از ساخت‌وساز جلوگیری شد و دیه قربانیان حوادث جاده‌ای بیشتر از هزینه ساخت چهار باند شدن محور سوادکوه شده است. اعتصامی خواستار همکاری راه‌آهن شمال برای ساخت پارک جنب راه‌آهن و همکاری مدیریت بحران استان مازندران در ایجاد دیوار حفاظتی رودخانه جنب سپاه و خیابان شهید ناظری سه نقطه رانشی جاده دسترسی به دانشگاه پردیس بهشتی شد و افزود: عدم اجازه جذب نیرو در قبال بازنشستگی کارمندان، مشکل تامین نیروهای خدماتی و محکومیت شهرداری زیراب برای پرداخت 700 میلیون تومان برای آزاد کردن زمین‌های ورودی آن از مشکلاتی است که برای حل آن به همکاری مسئولان استانی نیاز داریم. انتهای پیام/896015/ق40

93/05/15 - 12:24

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]

[مشاهده در: www.farsnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]