محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827245673
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان قزوین با فارس مطرح کرد ایجاد باغ‌شهرها برای خروج از رکود ساخت و ساز در قزوین
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان قزوین با فارس مطرح کرد
ایجاد باغ‌شهرها برای خروج از رکود ساخت و ساز در قزوین
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان قزوین ایجاد باغ‌شهرها و باغ‌ویلاها را راهکاری مناسب برای خروج از رکود ساخت و ساز در این استان دانست.
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، صنعت ساختمان یکی از پردرآمدترین حرفه‌های دنیا محسوب می‌شود که علاوه بر احداث سرپناه برای مردم، در اشتغال‌زایی برای طیف گسترده‌ای از جامعه و همچنین ایجاد فضاها و نماهایی چشم‌نواز در سطح شهرها مؤثر است. با این حال در سال‌های گذشته به دلایل گوناگون این صنعت دچار رکود شده و علاوه بر سلب مزایای آن از جامعه، شهرداری‌ها را نیز با مشکلاتی رو به رو کرده است. آنچه مسلم است رفع این مشکل و مسائلی از این دست علاوه بر اتخاذ تدابیری در سطوح ملی، نیازمند بهره‌گیری از راهکارهای کارشناسان و فعالان حوزه ساختمان است. در استان قزوین هم که همچون دیگر استانها و حتی بیشتر از آن‌ها با این مسئله رو به روست، کارشناسان می‌توانند راهکارهای مناسبی در این حوزه ارائه کنند تا تمام حوزه‌های مرتبط با موضوع از ثمرات آن بهره‌مند شوند. در این راستا با علی فرخزاد رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان و نایب رئیس شورای اسلامی شهر قزوین به گفت‌وگو نشستیم. در جریان این گفت‌وگو همراه ما باشید. فارس: علت رکود ساخت و سازهای سطح کشور از جمله استان قزوین در سال‌های اخیر چیست؟ این رکود دلایل گوناگونی دارد؛ اما آنچه باید مورد توجه قرار گیرد این است که در بخش استانی نیز میانگین رکود قزوین در سطح کشور بیش از دیگر استان‌هاست؛ همان گونه که شهر قزوین نسبت به شهرهای دیگر استان رکود بیشتری در حوزه ساخت و ساز دارد. بازگشت به سوابق قیمت مسکن و اجاره‌بها پس از انقلاب اسلامی نشان می‌دهد که قزوین همواره جزو پنج استان نخست در گرانی مسکن بوده و این موضوع تبعاتی را به دنبال داشته است. جمعیت است که سبب رونق شهر می‌شود؛ اما با این حال سرشماری سال 90 نشان می‌دهد جمعیت شهر قزوین نسبت به سال 85 فقط 30 هزار نفر افزایش داشته است و افزایش جمعیت بیشتر در شهرک‌های اقماری و نواحی شریفیه، ناصرآباد، اقبالیه، الوند و محمدیه بیشتر از شهر قزوین بوده که همین امر به نوبه خود سبب رکود شده است. در سال‌های 90 و 91 حدود 7 هزار و 500 واحد در شهر قزوین تولید شد؛ در حالی که نیاز این شهر بیش از 4 هزار و 500 واحد نبود و این موضوع به معنای مازاد تولید مسکن و در نتیجه یکی از دلایل تشدید رکود در ساخت و سازهاست. فارس: راهکارهای پیشنهادی شما برای برون‌رفت از این موضوع چیست؟ بخشی از راهکارها مربوط به مسائل کشوری است که اتخاذ تدابیر مناسب را می‌طلبد؛ در عین حال نیز باید راهکارهایی در سطوح استانی و سپس شهری برای آن در نظر گرفته شود. در این عرصه باید به سراغ دهک‌های مختلف جامعه رفت تا توجهات تنها به پنج دهک پایین جامعه و موضوعاتی همچون مسکن مهر و بافت فرسوده محدود نشود. در زمینه توجه به پنج دهک بالای جامعه ایجاد باغ‌ویلاها و باغ‌شهرها از جمله راهکارهای مناسب به شمار می‌رود؛ به گونه‌ای که با ایجاد چنین مکان‌هایی می‌توان به رونق ساخت و ساز کمک کرد؛ ضمن اینکه این موضوع در رفع مشکلات اجتماعی نیز مؤثر است. همچنین از آنجا که یک سوم اقتصاد کشور مربوط به حوزه ساختمان می‌شود و این صنعت پس از نفت دومین صنعت پردرآمد کشور است، بی‌رونق شدن ساخت و ساز، بیکاری قشر وسیعی از جامعه را به همراه دارد که به همین دلیل توجه به پنج دهک بالای جامعه در زمینه رونق ساخت و ساز، به واسطه اشتغال‌زایی ناشی از این کار به قشرهای کم‌درآمد نیز کمک می‌کند. فارس: چه مناطقی از قزوین برای ایجاد باغ‌ویلاها و باغ‌شهرها مناسب‌تر است؟ مسلماً باید این گونه ساختمان‌ها در مناطقی ایجاد شود که برای مردم جذابیت داشته و مورد استقبال آن‌ها قرار گیرد. محورهای جنوب شهر به دلیل نداشتن جذابیت‌های کافی، برای این کار مناسب نیست؛ اما مناطقی همچون محور کورانه در جاده الموت و محور کامان و زرشک را می‌توان مناطق مناسبی به منظور ایجاد باغ‌ویلاها به شمار آورد. در این صورت نه تنها به طبیعت منطقه لطمه‌ای وارد نمی‌شود؛ بلکه امکان جذب گردشگر و سرمایه‌گذار خارج از استان قزوین نیز افزایش می‌یابد. در حال حاضر افراد عموماً در روزهای تعطیل و خارج از ساعات اداری اوقات خود را در باغ‌ویلاها می‌گذرانند؛ اما مناطقی مانند هفت‌سنگان در قزوین یا بسیاری دیگر از باغ‌ویلاها می‌تواند به عنوان سکونت‌گاه‌های دائمی نیز نقش‌آفرینی کند. فارس: قزوین چه امتیازی نسبت به دیگر استانها برای ایجاد باغ‌ویلاها دارد؟ آب و هوا، طبیعت و فضای سبز این شهر بزرگ‌ترین امتیاز این شهر برای ایجاد باغ‌ویلاهاست که جذابیت را برای سرمایه‌گذاران بیشتر می‌کند. فارس: آیا در این زمینه تاکنون اقدامی صورت گرفته است؟ قزوین شهری هم‌سطح با زنجان، فارس و شیراز است؛ اما برعکس این شهرها، در زمینه یاد شده در قزوین کاری صورت نگرفته که همین امر سوق یافتن سرمایه‌های مردم این استان به سمت استان‌های شمالی کشور را به دنبال داشته است. از همین رو ایجاد باغ‌ویلاها در کاهش رفت و آمد مردم در جاده‌ها و هزینه‌ها و تبعات ناشی از آن نیز اثرگذار است. علاوه بر این در صورتی که تدبیری اندیشیده نشود، مردم به صورت غیرمجاز به ساخت آن اقدام می‌کنند و در صورتی هم که جلوگیری از آن با زور صورت گیرد، می‌تواند سبب ایجاد رانت شود. در صورت ساخت و ساز غیرقانونی، تلاش مالکان برای اتمام هرچه سریع‌تر آن در عین مخفی بودن کار، به غیر ایمن بودن ساختمان می‌انجامد و هدررفت سرمایه‌های ملی را نیز به دنبال دارد؛ اما چنانچه طرحی برای احداث این ساختمان‌ها ارائه شود و ساخت و ساز آن به صورت اصولی به انجام برسد، مباحث ساختمانی نیز در آن رعایت می‌شود و ثمرات حاصل از آن به استان می‌رسد. فارس: سازمان نظام مهندسی چگونه می‌تواند در این زمینه مؤثر باشد؟ این سازمان در شش سال اخیر به صورت پیاپی در ارزیابی وزارت راه و شهرسازی در زمینه رعایت مقررات ملی ساختمان رتبه نخست را کسب کرده است و به طور قطع با ظرفیت‌های قابل توجه خود، امکان آن را دارد که توان تخصصی کارشناسان و مهندسان خود را در اجرای این قبیل پیشنهادها به کار گیرد. فارس: این موفقیت‌ها در حوزه پدافند غیر عامل نیز برجسته بوده. درست است؟ بله. مبحث 21 از مباحث 22 گانه مقررات ملی ساختمان به موضوع پدافند غیرعامل اختصاص دارد؛ در این راستا از چند سال پیش کارگروه‌هایی با هدف اجرایی کردن مبحث 21 تشکیل دادیم و تفاهم‌نامه‌ای نیز با سردار جلالی رئیس سازمان پدافند غیرعامل کشور به امضا رساندیم تا از رهگذر آن سازمان نظام مهندسی به صورت جدی‌تر در این حوزه وارد شود. به همین دلیل اقدامات لازم به منظور تهیه چک‌لیست‌هایی برای هر یک از ساختمان‌های در آستانه احداث صورت گرفت که در آن مؤلفه‌های تأسیساتی، شهرسازی، آتش‌نشانی، دسترسی‌ها و ویژگی‌هایی از این قبیل لحاظ شده بود؛ ضمن اینکه اطلاعات حاصل از این کار برای بهره‌برداری به دستگاه‌های خدمات‌رسان نیز ارائه می‌شد. از این رو سازمان نظام مهندسی ساختمان قزوین به دلیل اینکه به عنوان نخستین استان در این زمینه فعالیت می‌کند، از سوی استانداری نیز مورد تقدیر قرار گرفت. این سازمان معتقد است که می‌توان از پدافند غیرعامل برای پیشگیری از بسیاری حوادث استفاده کرد و رابطه‌ها را در امور فنی خود دخیل نمی‌کند؛ همان گونه که موضوعات سیاسی در تشکیلات فنی ما جایی ندارد. ورود در انتخابات شورای اسلامی شهر قزوین و انتخاب ما از سوی مردم در چهارمین دوره این شورا نیز بر مبنای همین نگاه و در کسوت یک مرجع تخصصی صورت گرفت. فارس: در مدت یک سالی که از انتخابات شورای شهر می‌گذرد، حضور نمایندگان این سازمان در شورا چه تأثیری بر مدیریت تخصصی شهر قزوین داشته است؟ نمی‌توان انتظار داشت که حضور یک نفر به عنوان نماینده مرجع تخصصی نظام مهندسی در شورای شهر تمام دیدگاه‌ها و نظرات غیرتخصصی را تغییر دهد؛ اما هم‌اکنون در حال تهیه زیرساخت‌ها و بستر لازم برای ایجاد این نگاه و اعتقاد تخصصی هستیم که این نگاه در حوزه سیما و منظر شهری، نمای ساختمان‌ها و اجرای طرح‌های مربوط به خیابان شهید انصاری شرقی اعمال شده است. در راستای تخصصی‌تر کردن موضوعات شهری در شورا، برای نخستین بار در طول مدت فعالیت شورای اسلامی شهر قزوین کمیسیون‌هایی نظیر شهرسازی و ترافیک را ایجاد کردیم. همچنین بنا بود تعداد شش پل غیرهمسطح در شهر قزوین ایجاد شود که با ارائه نظرات کارشناسی و تخصصی خود در شورا مانع اجرای سه مورد از آن‌ها شدیم؛ چراکه معتقدیم همه چیز یک شهر ساخت پل نیست و احداث سه مورد یاد شده در اولویت‌های بعدی قرار دارد. فارس: به نقش نمایندگان نظام مهندسی در شورای شهر در زمینه نمای ساختمان‌ها اشاره کردید، با توجه به اینکه در حال حاضر در برخی ساختمان‌های سطح شهر نماهای غیرمتعارف و نامتناسب با فرهنگ و پیشینه تاریخی ما به اجرا درمی‌آید، برای رفع این مسئله چه راهکاری ارائه می‌کنید؟ طرح‌هایی که در سطح شهر به اجرا درمی‌آید، باید پیش از اجرا دارای پیوست‌های فرهنگی و اجتماعی باشد. به عنوان نمونه اجرای پل تقاطع غیرهمسطح بلوار آزادگان نارضایتی برخی شهروندان و کسبه آن منطقه را به دلیل کاهش تردد شهروندان و پایین آمدن قیمت املاک به دنبال داشته است که در صورت لحاظ شدن این پیوست‌ها چنین مسئله‌ای رخ نمی‌داد. در خصوص نمای ساختمان‌ها نیز باید گفت که منظر ساختمان‌های شهری بسته به قرارگیری آن در بافت جدید یا قدیم باید متناسب با نوع معماری و فرهنگ و تاریخ شهر قزوین باشد. برای مثال در بافت قدیم باید ساختمان‌های موجود در خیابان شهید انصاری شرقی دارای ویژگی‌های متناسب با نمای ظاهری نخستین خیابان ایران صورت گیرد. اما در خصوص ساختمان‌های واقع در بافت جدید شهر نمی‌توان با اجبار جلوی مردم را گرفت و آنان را ملزم به اجرای نوع خاصی از نمای ساختمانی کرد؛ بلکه باید در این زمینه فرهنگ‌سازی انجام شود. زمانی که ساختمان سازمان نظام مهندسی ساختمان قزوین احداث شد، از آجر آذرخش قم در هیچ یک از ساختمان‌های شهر استفاده نمی‌شد؛ اما اکنون از این نوع آجر که روح دارد و متناسب با فرهنگ و پیشینه ماست، در طراحی و اجرای نمای ساختمان‌های دیگری نیز در سطح شهر بهره‌گیری می‌شود و این امر خود نیز نوعی فرهنگ‌سازی محسوب می‌شود. فارس: آیا موضوعی باقی مانده است که نیاز به اطلاع‌رسانی داشته باشد؟ باید مردم در خصوص مسائل ساخت و ساز آگاه‌تر باشند و تحقق این امر مستلزم فرهنگ‌سازی است؛ لازم است آنان بدانند که نباید انتفاع شخصی در این حوزه وارد شود؛ به گونه‌ای که برای دستیابی به سود شخصی اقدام به ساخت و ساز غیرمجاز کنند. گاهی افراد مرتکب تخلفاتی می‌شوند که تبدیل کردن ملک شخصی به تجاری از جمله آن‌هاست و در این صورت علاوه بر ایجاد مشکلات ترافیکی ناشی از نبود پارکینگ و تولید حجمی از سفرها در سطح شهر، حق افرادی هم که ملکی را با قیمت بالاتر و به صورت تجاری خریداری کرده‌اند، ضایع می‌شود. لازم است اطلاع‌رسانی و ارتقای آگاهی‌های عمومی صورت گیرد تا مردم بپذیرند که در کنار حقوق شهروندی، وظایفی نیز در قابل شهر خود و دیگر شهروندان دارند. انتهای پیام/77011/
93/05/15 - 06:48
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 73]
-
گوناگون
پربازدیدترینها