محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844054834
شورای شهر اردبیل در آزمون طرح ناموفق 20 ساله/ اعلام زمان تاخیر اعضای شورا
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > اردبیل گزارش مهر از صحن شورا/
شورای شهر اردبیل در آزمون طرح ناموفق 20 ساله/ اعلام زمان تاخیر اعضای شورا
اردبیل - خبرگزاری مهر: جلسه رسمی شورای شهر اردبیل در حالی برگزار شد که بیشتر زمان آن به بررسی طرح ساماندهی پارک خودروهای سنگین و نیمه سنگین در محدوده شهری و معابر شهر اردبیل به عنوان یکی از مهمترین مشکلات شهری اختصاص یافت، معضلی که از 20 سال پیش تاکنون حل نشده و همچنان لاینجل باقی ماند، چنانچه بررسی دو ساعته و عدم تصویب این طرح به دلیل اینکه شهرداری متولی آن نبوده و متولی اصلی آن نیز مشخص نیست، گویای آن بود.
به گزارش خبرنگار مهر، در طرح پیشنهادی که ظهر پنجشنبه در جلسه رسمی شورا مورد بررسی قرار گرفت، مطالعه و طراحی پارکینگ در چهار ورودی شهر اردبیل و به منظور استقرار خودروهای سنگین و نیمه سنگین مورد تاکید قرار گرفته بود، این طرح با توجه به اهمیت آن و جلوگیری از پارک خودروهای سنگین در معابر شهری که هم اکنون به مشکلی بدون متولی تبدیل شده می توانست گره گشا باشد. عضو شورای شهر اردبیل و طراح این طرح با بیان اینکه امروز پارک خودروهای سنگین و نیمه سنگین به معضل شهری تبدیل شده است، متذکر شد: این مشکل علاوه بر مسایل امنیتی موجب نارضایتی شهروندان اردبیل را به دلایل متعدد در پی داشته است. محمد فیضی آلودگی هوا، تخریب آسفالت شهری به دلیل تردد این خودروهای سنگین، نارضایتی کسبه و مغازه داران، بد جلوه دادن منظره ورودی شهری و نیز درون شهری و... را از دیگر مشکلات بی توجهی به پارک خودروهای سنگین و نیمه سنگین در محدوده شهری برشمرد. وی رسیدگی به این مشکلات را از وظایف اساسی و ذاتی شهرداری اردبیل برشمرد و تصریح کرد: با توجه به فصل گردشگری و آغاز مسافرت ها از اوایل مردادماه نیازمند ساماندهی در این خصوص هستیم که مصوبات شورا و شهرداری می تواند در این خصوص و با همکاری سایر دستگاه ها تاثیرگذار باشد. این عضو شورای شهر اردبیل طرح پیشنهادی را در قالب ایجاد چهار پارکینگ در چهار ورودی شهر اردبیل برشمرد و متذکر شد: البته این طرح ضروری نیست حتما از سوی شهرداری اجرا شود بلکه طرح اجرایی آن می تواند به سایر ارگان ها واگذار شود که با توجه به درآمدزایی آن مورد استقبال قرار خواهد گرفت. وی در عین حال ایجاد تسهیلات ویژه برای رانندگان را از مهمترین تاکیدات طرح برای دستیابی به اهداف تعیین شده دانست و عنوان کرد: اگر تسهیلاتی از قبیل تردد و یا شرایط دیگر در نظر گرفته نشود بی شک احداث ده ها پارکینگ در جای جای اردبیل نیز نمی تواند موفقیت طرح را تضمین کند. فیضی در بیان علت این امر یادآور شد: رانندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین هم اکنون به دلیل تردد راحت و نیز بحث ایمنی خودروهای خود را در مقابل منازل خود پارک می کنند، حال اگر در فصل سرما تسهیلات لازم تدارک دیده نشود هیچ راننده ای حاضر به همکاری نخواهد شد. پس از تشریح جزئیات این طرح از سوی طراح آن، اعضا شورای شهر اردبیل موضع گیری های متفاوتی از خود نشان دادند که گویای موافقت تمام اعضا از کلیات طرح و در عین حال مخالفت آنها برای اجرای طرح توسط شهرداری بودند. پارک تانکرهای سوخت؛ بمب ساعتی معابر شهری در این خصوص عضو دیگر شورای شهر اردبیل که بازنشسته راهنمایی رانندگی است؛ با بیان سابقه ای از اجرای طرح های مختلف در سال های 73 تاکنون و به منظور حل این معضل شهری تاکید کرد که این طرح در سال 73 نیز اجرا و تردد کامیون در محدوده شهری ممنوع شد و برای پارک ان خودروها نیز محوطه ترمینال اردبیل در نظر گرفته شد. محمد اصلانیان با بیان اینکه این طرح نیز پس از مدتی اجرا و با وجود فراهم شدن تسهیلات ایاب و ذهاب نیز متوقف شد، بیان داشت: پس از مدتی در زمان فرماندار سابق اردبیل نیز طرح ساماندهی و ایجاد پارکینگ خودروهای سنگین و نیمه سنگین مطرح شد که دوباره در مرحله عمل متوقف شد. وی با بیان اینکه در این خصوص و به دلیل عدم وجود متولی مشخص با مشکل اجرایی مواجه هستیم، گفت: برای اجرای این طرح و ایجاد پارکینگ برای خودروهای سنگین نیازمند همکاری تمامی دستگاه های متولی، سندیکای رانندگان و پایانه ها و نیز رانندگان هستیم. اصلانیان مشکلات ایمنی و امنیتی این معضل را بیشتر از مسائل شهری قابل بررسی دانست و ادامه داد: هم اکنون تانکرهای سوخت در کوچه ها و خیابان های شهر اردبیل و به صورت شبانه یا روزانه پارک می کنند که در معرض آتش سوزی عمدی و غیرعمدی بوده که بی شک خسارت جبران ناپذیری را در پی خواهد داشت. وی همچنین جریمه این خودروها را راهکار اصلی ندانست و با بیان اینکه در صورت تشدید جرایم با مشکلات دیگری مواجه می شویم، یادآور شد: براساس قانون رسیدگی به تخلف این جرایم به عهده راهنمایی و رانندگی است و شهرداری در این خصوص بویژه با توجه به دلیل تخلف مسئولیتی ندارد. این عضو شورا در عین حال ممنوعیت پارک خودروهای سنگین در معابر عمومی را نیاز به تابلو ندانست و اضافه کرد: در قانون ورود اینگونه خودروها به محدوده شهری ممنوع شده و با نصب تابلوهایی در وردی شهر به رانندگان تذکر داده شده است. پارک خودروهای سنگین مشکل شهرداری نیست عضو دیگر شهر اردبیل نیز با مخالفت از بیان این مشکل در قالب طرح یادآور شد: کل مسئله نباید در قالب طرح واحد بیان می شد، چراکه مشکلی است که به شهراری تعلق ندارد و ساید دستگاه های و در حیطه استانی باید مورد بررسی قرار گیرد. ولی نعمتی در همین حال با اشاره به نقش نظارتی شورا افزود: پیشنهاد می شود شورا و شهرداری به بحث اجرایی آن ورود نکرده و تنها در حوزه فعالیتی و قانونی خود نظارت کرده و در صورت لزوم به سایر نهادهای متولی تذکر داده شود. یکی از اعضا شورای شهر اردبیل نیز در پاسخ به این اظهارات ممانعت از پارک خودورهای سنگین و نیمه سنگین را جزو وظایف شهرداری برشمرد و با بیان اینکه تمام اینها در راستای حفظ منافع عمومی و حل مشکلات مردم است، تصریح کرد: اما اینکه زمین برای احداث پارکینگ تخصیص داده و برای آن ساخت آن بودجه در نظر بگیریم اصلا درست نیست. علیرضا سلیمانی با تاکید بر اینکه باید با دعوت از دستگاه های مرتبط و استانی در این خصوص ورود کرده و مشکل حل شود، عنوان کرد: پیشنهاد می شود طرح اصلاح شده و به شهرداری ابلاغ شود تا شورا و شهرداری به عنوان هماهنگ کننده سایر نهادهای متولی را وارد عرصه عملی کند. تشکیل ستاد ساماندهی در شهرداری ذکی الله خوشبخت دیگر عضو شورا نیز طرح این مشکل شهری را بسیار بجا و لازم ارزیابی کرد و گفت: اما اجرای این طرح براساس قانون برعهده شهرداری نیست اما اگر شورا مصوب کند به شهرداری مکلف خواهد شد، اما اینکه مسئول و متولی اصلی ساماندهی خودروهای سنگین در شهر چه دستگاهی است عنور مشخص نیست. وی متذکر شد: اگر شورا می خواهد رفع تکلیف کرده و تنها به دعوت از مسئولان در این خصوص بسنده کند که هیچ، اما باید توجه داشته باشیم که اعضا شورا از سوی مردم مسئول است که فعالیت های شهری مزاحم را کم کند و این یکی از این فعالیت ها است. خوشبخت خواستار تشکیل ستادی در این خصوص با محوریت شورا و شهرداری شد و ادامه داد: ریاست این ستاد برعهده شهردار باشد و شورا وظیفه ساماندهی آن را برعهده بگیرد تا نه وظیفه غیرقانونی برعهده شهرداری کحول شود و نه بی مسئولیت از کنار آن عبور شود. تمام مصوبات شورا در آینده مورد قضاوت قرار می گیرد در عین حال رئیس شورای شهر اردبیل نیز پس از اعلام مخالفت و موافقت با این طرح پیشنهادی، بر لزوم بررسی بیشتر طرح های ارائه به شورا تاکید کرد و یادآور شد: نباید فعالیت های شورا را در فضای عادی تلقی و فکر کنیم که مردم بی تفاوت از کنار آن می گذرند، اینگونه نیست و روزی تمام این مصوبات مورد مطالعه افراد آگاه و دانشمند قرار خواهد گرفت. حجت الاسلام محمدرضا سرداری با بیان اینکه شورا و شهرداری نمی تواند یک سندیکا و تشکل رسمی کشور را به اجرای طرحی وادار کند، گفت: تشخیص یک در شهری یک امر ضروری بوده و درمان آن یک ضرورت ویژه است، اما اگر متخصص نباشیم نباید به درمان ن ورود پیدا کنیم. وی تاکید کرد: ریشه کنی این معضل وظیفه شهرداری نیست، چراکه نه بودجه دارد و نه الزام قانونی و نباید در این خصوص کاری کنیم که در فرهنگ عمومی نگاه غلط باب شود. رئیس شورای شهر اردبیل با بیان اینکه با این تفاسیر شهرداری چگونه می تواند در این زمینه ورود کند باید بیشتر بررسی شود، صلاح نیست این طرح را ناپخته تصویب کنیم، چون تشخیص درمان آن و اینکه متوجه چه دستگاهی اجرایی است مهمتر از تصویب طرح است. وی همچنین در خصوص برخی اظهارات اعضا شورا به تصویب این طرح در کمیسیون فنی شورای شهر اردبیل اشاره کرد و یادآور شد: افرادی که در جلسه کمیسیون این طرح را بررسی و مورد تصویب قرار داده بودند، امروز در باب مخالفت با آن صحبت کردند، بنابراین نمی توان به تصویب آن در کمیسیون بسنده کرد. حل مشکل پارک خوردهای سنگین نیازمند عزم استانی است شهردار اردبیل نیز در این جلسه با اشاره به جانمایی پارکینگ برای این خودروها ادامه داد: در تمام مناطق ورودی شهر اردبیل پارکینگ ها و محل هایی برای پارک خودروهای سنگین و نیمه سنگین در نظر گرفته شده که همان مراکز قبلی است، اما این راهکار اصلی نیست و حل آن نیازمند عزم استانی است. صدیف بدری با تاکید براینکه باید قانون و مجریان حمایت کنند تا این طرح اجرا شود، افزود: پارک خودروهای سنگین در معابر عمومی در تمام شهرهای کشور ممنوع بوده حتی در شورای تامین استان نیز طرح شده اما تاکنون اقدامی در این خصوص انجام نشده است. وی با بیان اینکه شهرداری نمی تواند نسبت به احداث و تملک اراضی در ورودی های شهر اقدامی بعمل آورد، اضافه کرد: تنها می توانیم مکان یابی را برای اجرای آن توسط سایر دستگاه های ذیربط و متولیان اصلی انجام دهیم. شهرداری اردبیل همچنین از ایجاد تسهیلات مناسب برای این طرح خبر داد و عنوان کرد: در صورت دایر شدن پارکینگ خودروهای سنگین شهرداری می تواند به صورت شبانه روزی خط واحد رایگان برای تردد رانندگان اختصاص دهد. وی با بیان اینکه هم اکنون 70 الی 80 درصد خودروهای سنگین استان متشکل از کامیون های حنل و نقل و باربری است، ادامه داد: این خودروهای می توانند در پایانه های مشخص پارک کنند و 20 درصد باقی مانده نیز که کمپرسی است در دو نقطه میدان وحدت و ایثار می توانند مستقر شوند. با همه تناقضاتی که سخنان اعضا شورا در قبال هم و در برخی مواقع در اظهارات خود داشتند، طرح ساماندهی پارک خودروهای سنگین و نیمه سنگین در معابر و محدوده شهری اردبیل با طرح پیشنهادات زیاد و با رای گیری به شهرداری ارائه شد تا با تشکیل کارگروهی در این خصوص بررسی های بیشتری صورت گیرد. اعلام 130 دقیقه تاخیر اعضا شورا در یک جلسه در ابتدای این جلسه نیز حسین افسانه نائب رئیس شورای اسلامی شهر اردبیل زمان تاخیر چند تن از اعضا شورا را قرائت کرد که با اعتراضات این اعضا دقایقی شورا به تشنج کشیده شد. براساس اعلام نایب رئیس شورای شهر اردبیل شش نفر از مجموع 13 نفره اعضا شورا طی یک جلسه بالغ بر 130 دقیقه تاخیر داشته اند. با اعلام این زمان و زمان های تاخیر هر کدام از این اعضا که از 12 دقیقه تا 33 دقیقه را شامل می شد، رئیس شورای شهر اردبیل با انتقاد از این اقدام نایب رئیس خود تذکر داد که دیگر این موارد در صحن شورا قرائت نشود. رئیس شورای شهر اردبیل با بیان اینکه جلسه باید به حدنضاب برسد تا رسمیت یابد، ادامه داد: جلسه ای که هنوز رسمی نیست تاخیر معنا ندارد و نباید تاخیر تک تک اعضا قرائت می شد. منشی شورای شهر اردبیل نیز با اشاره به قانون و آئین نامه های شورا تاکید کرد که تا زمانی که جلسه رسمیت نیافته نمی توان تاخیر منظور کرد، چون جلسه رسمی نشده است. سلامت صفری در عین حال این تذکرات و اقدامات را در راستای نظم بخشی بیش از پیش به جلسات شورای شهر اردبیل تاثیرگذار خواند. اما ذکی الله خوشبخت یکی از اعضا شورا نیز در موافقت با قرائت زمان تاخیر اعضا شورا در صحن، انتقاد دیگر اعضا را بی دلیل خواند و اعلام کرد که اگر به گفته برخی اعضاء این عمل خوب نیست، پس دیگر اعضا نیز با تاخیر در جلسه حضور می یابند تا هیچ وقت جلسه رسمیت نیافته و تاخیر برای هیچ کس منظور نشود. پس از این مباحث که با تشنج لحظه ای مواجه بود، نایب رئیس شورای شهر اردبیل به حالت مزاح و از قرائت زمان تاخیر اعضا اعلام پشیمانی و دستان خود را به علامت تسلیم بالا برد.
۱۳۹۳/۴/۲۶ - ۱۷:۰۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
گوناگون
پربازدیدترینها